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Fly News es una revista de información aeronáutica que toca todas las áreas de actividad relacionadas con este estratégico sector. Nuestro contenido se estructura alrededor de la información sobre nuevos aviones, desde el A380 a los aviones corporativos o de negocio, incluyendo también aeronaves militares, como los súper cazas de las principales fuerzas aéreas del mundo, aviones militares, helicópteros, etcétera. Además de información sobre compañías aéreas, industria aeronáutica nacional e internacional y reportajes de interés humano, para los que seleccionamos a los personajes más representativos de la actividad aeronáutica en todas sus vertientes.

País:
Spain
Idioma:
Spanish
Editor:
Fly Press S.L.L.
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11 Números

EN ESTE NÚMERO

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el mes de las mujeres

Marzo es el mes de las mujeres. Ahora más que nunca. Desde que en 2018 las mujeres salieran a la calle en masa, especialmente en España, el debate antiguo sobre la desigualdad del género femenino no se puede obviar. Pero lo cierto es que aunque aún queda mucho por recorrer, las cosas llevan cambiando desde hace años, que es como se consiguen las transformaciones profundas, y a la larga, la normalización. Queda aún un largo trecho porque como viene siendo habitual a lo largo de la historia, fueron las élites las primeras en empezar a transformarse, un movimiento de arriba abajo que para ser benevolentes, podemos decir que se encuentra a mitad de camino.El reportaje que este mes publicamos sobre el comité de dirección de la planta de Airbus en…

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staff fly news

REDACCIÓNDirector: Luis Calvoluis@fly-news.esDirector de Estrategía y nuevos proyectos: Jaime Pérez GuerraRedactora y Community Manager: Sira March.Socia editora: Esther Apesteguía esther@fly-news.esColaboradores: Juan Pons (Espacio); Miguel Sisó (Pruebas en vuelo y simulación) Ana Macías (Reportajes).Fotografía: Agencia Fly Press, S.L.L.DISEÑO Visualthinking info@visualthinking.esDiseño, Infografía e ilustraciones: Eduardo Cruz, Miguel Gómez, José Luis Tascón.PUBLICIDADDirector Comercial: Jesús Salazar Teléfono: 607 988 313 jesus@fly-news.esSUSCRIPCIONESsuscripciones@fly-news.esARCOprotecciondatos@fly-news.esEDITA:Fly Press, S.L.L. Rincón del Eco, 5 28971 Griñón (Madrid)Teléfono: 91 8140703E-mail: redaccion@fly-news.esWeb: www.fly-news.esDepósito Legal: M-7495-2013ISSN: 2171-9616Imprime: GRUPO IMPRESAC/. Herreros, 42 Pol. Ind. los Angeles 28906, Getafe (Madrid)Distribuye: SGEL. Avda. Valdelaparra, 29. 28108 MadridP.V.P.: 5,50 Euros (Península y Baleares) (Canarias, Ceuta y Melilla 5,70 Euros.© Prohibida la reproducción total o parcial de textos, gráficos, infografías, dibujos y fotografías sin la previa autorización. ■…

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se acaban los cuatrimotores

El pasado 14 de febrero, se anunciaba un nuevo acuerdo con Emirates que comenzaba señalando que ”Tras una revisión de sus operaciones, y a la vista de los desarrollos en las tecnologías de aeronaves y motores, Emirates reducirá su libro de pedidos de A380 de 162 a 123 aviones […]. Como consecuencia […] Airbus cesará las entregas del A380 en 2021”.En Fly News ya hemos hablado de los problemas que tenían los aviones comerciales de cuatro motores frente a la nueva generación de bimotores.Airbus y Boeing llevan años preparándose para el paso que acaba de dar la fiema europea. Montando medio avión al mes es muy difícil mantener la rentabilidad de un programa. El personal que trabaja en el mismo, desde el que fabrica el más pequeño tornillo hasta el que…

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en portada

DEL A3XX AL A380Podíamos extendernos analizando lo ocurrido, pero, al mejor estilo americano celebraremos el A380 recordando algunas de las fechas más importantes de este programa.Verano 1988¿Un Airbus supergrande?Un grupo de ingenieros de Airbus comienza de forma privada el estudio de un avión muy grande para competir con el Boeing 747.Junio 1990VLAAirbus oficializa durante el salón de Farnborough la existencia de un programa de avión muy grande (VLA por sus siglas en inglés) y que cada socio de Airbus trabaja en un diseño preliminar.Enero 1993Boeing trata de parar a AirbusBoeing firma acuerdos con los socios de Airbus para llevar a cabo el estudio de un avión que compita con el estudio de Airbus que denominaron VLCT: transporte comercial muy grande. Al final desde Airbus se llama al orden y Aerospatiale,…

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la impronta española en el a380 es algo que nos llena de orgullo

Hita fue el responsable del lanzamiento del programa A380 en España. Desde estas líneas analiza qué ha significado el que fuera el avión insignia de la compañía europea, y lo hace en presente, porque según el ex directivo de Airbus, el programa no está muerto, ya que aunque se deje de fabricar en 2021, el A380 seguirá bastantes más años en servicio, lo que significa que Airbus tendrá que seguir dando soporte al avión.El programa A380 ha supuesto un hito muy importante para la aviación en general, la ingeniería e industria aeronáutica mundial, principalmente la europea y española.Son muchas las innovaciones, desarrollos y adaptaciones que se han acometido para dotar al transporte aéreo de un avión del tamaño de un campo de fútbol, altura de 7 pisos, con nuevos motores,…

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el futuro de la igualdad

Un año más, y la seunda con la colaboración del Ayuntamiento de Getafe, a través de GISA, la sociedad municipal de desarrollo empresarial, Fly News organiza la VI Jornada Mujer y Aeronáutica, que nació con la vocación de visibilizar la presencia femenina en el sector aeroespacial.Como cada año, la Jornada cuenta con interesantes novedades. En su sexta edición serán estudiantes de la Universidad Carlos III de Madrid, de institutos de Getafe, de centros de FP y de formación para el empleo, todos ellos centros de la ciudad madrileña, los que protagonicen la jornada, entrevistando a destacadas profesionales del sector.Enfrente, y como viene siendo habitual, un plantel de lujo. Teresa Busto, Vicepresidenta de Airbus y directora de la factoría de la multinacional europea de aviones comerciales en Illescas, Toledo, Isabel del…

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