Tabla de contenidos para Gennaio 2019 en Nautica

Il Brava 22 WA è un daycruiser che va a posizionarsi tra il Brava 22 Open e il Corallo 22, imbarcazione che, grazie alla presenza di un cassero prodiero che aumenta i volumi interni, ha maggiore vocazione crocieristica. Il compatto walkaround del costruttore di Mesagne, invece, combina il classico layout dell’open boat, dunque con center console, dinette in pozzetto e prendisole prodiero, con quello dei cruiser grazie alla presenza di una cabina, seppur di minor volume rispetto al Corallo, comoda per una coppia. La dotazione standard, che comprende tra le altre cose la timoneria meccanica, le luci di via e la pompa sentina, può essere ampliata attingendo alla lista degli optional che propone, tra gli accessori più interessanti, impianto doccia 65 litri, stereo Boss Marine, impianto elettrico con 1 o…

Dopo aver presentato il primo modello di 55’, il cantiere austriaco Silent Yachts ha già avviato la produzione dell’unità di 79’, di cui ne sono in costruzione tre esemplari, di cui due già venduti, in un cantiere di Marotta vicino ad Ancona, e i cui vari sono previsti a partire dal 2020. Lungo poco meno di 24 metri, il catamarano nasce dalla collaborazione tra il cantiere austriaco fondato da Michael Köhler, Enrique Castilla della spagnola Insenaval, che si è occupato dell’architettura navale, e Marco Casali dello studio Too Design, al quale sono stati commissionati i design degli interni e degli esterni. “Penso che quelle alimentate da batterie e pannelli solari siano le barche del futuro ed è per questo che ho accettato immediatamente di lavorare con Michael Köhler a questo…

Con il nuovo 430, il cantiere francese Dufour fa un ulteriore passo in avanti nella progettazione della sua linea Grand Large. Grazie al contributo di Umberto Felci di Felci Yacht Design, che ha curato l’intera architettura del nuovo modello ispirandosi alla linea premium Exclusive, il 430 presenta delle proporzioni sviluppate per aumentare i volumi interni senza intaccare l’aspetto esteriore della tuga e la larghezza dei passavanti. La barca, inoltre, conserva alcune delle funzionalità introdotte con il 39’ e che ne aumentano il comfort in crociera, come l’area del pozzetto polivalente che include un portellone abbattibile, e facilmente raggiungibile dall’apposito corridoio di dritta, che da aperto funge da piattaforma per il mobile cucina con grill ricavato nella seduta di poppa. In questo modo si crea una comoda e pratica zona pranzo…

Nautica, ma non solo. L’inaugurazione della passerella galleggiante alla base del ponte Tiberio di Rimini è solo l’ultima delle occasioni che proiettano l’azienda anche verso installazioni al di fuori del mondo marino, come quelle urbane e dedicate alle iniziative culturali. “Un punto di vista diverso sulle nostre tecnologie e le loro potenzialità di impiego”, spiegano in Walcon Marine Italia, l’azienda che ha realizzato la struttura. La passerella è nata per fare del Ponte di Tiberio il centro e la scena delle attività culturali della città e lo fa proponendo una riqualificazione dell’invaso del Ponte e del Canale di ponente, con una riorganizzazione totale di tutta l’area circostante, attuando il progetto complessivo, finanziato con fondi POR-FESR. Un vero e proprio spazio urbano nuovo, di attrazione, ottenuto mediante la realizzazione di percorsi…

Un oggetto per muoversi in un fluido qualsiasi deve necessariamente farsi spazio nel fluido stesso, spostandolo. Questo spostamento determina delle variazioni di pressione sulla superficie del corpo stesso. Se l’oggetto è completamente immerso nel fluido queste variazioni di pressione, che chiameremo dinamiche, non danno luogo a nessun effetto visibile. Se invece l’oggetto galleggia sull’acqua, cioè si trova a muoversi sulla superficie di separazione di due fluidi distinti di densità molto diversa (l’acqua è circa 1000 volte più densa dell’aria), le pressioni dinamiche che si localizzano in prossimità della carena producono delle variazioni di livello dell’acqua, cioè delle onde, essendo la pressione dell’aria sovrastante del tutto irrilevante. È evidente che questo spostamento della massa d’acqua richiede un certo lavoro e quindi comporta un dispendio di energia. Detto in altre parole, l’energia…

Partire in solitario dalle coste bretoni in pieno inverno, affrontare le depressioni del nord Atlantico, raggiungere l’Aliseo e, dopo un lungo e insidioso percorso costiero intorno alla Guadalupa, trovare all’arrivo il sole del Caribe e un bicchiere di rhum. Nessun limite massimo alle dimensioni delle barche e premi in denaro per i primi classificati. Altra musica rispetto alle nebbie che a Newport accolgono gli arrivi della Ostar e ai limiti di lunghezza che gli organizzatori della transat britannica vogliono imporre, dopo l’edizione 1976, per arginare la partecipazione di “mostri” francesi come il Vendredi 13 di Yves Terlain (39 m) e il Club Méditerranée di Alain Colas (72 m). Azzardando un paragone musicale, se la Ostar è come i Beatles, la Rotta del Rhum è come i Rolling Stones. Come ricorda…

L’aereo stacca da terra le ruote e comincia a fare quota. Istintivamente guardo fuori, in basso, per ritrovare una percezione che conosco bene: il mare, quello stesso mare sulla superficie del quale ho vissuto per giorni, ho navigato, mangiato e dormito, mi sembra più grande. Sprofondato nella poltrona dell’A320 che in meno di due ore da Barcellona mi riporta a Roma, questo pezzo di Tirreno, attraversato nei giorni precedenti con il ritmo di una barca a vela, da quassù mi appare quasi più faticoso. I centoventi minuti che ho davanti, sembrano più lunghi dei giorni trascorsi in navigazione, noiosi e pieni di attesa. Ho individuato, negli anni di lunghe navigazioni, il significato di questa sensazione. E risiede in una banalità spesso ripetuta. In barca a vela il viaggio coincide con…

Allestimento tecnico della coperta: il piano di coperta è organizzato per una conduzione anche in solitario. Due winch sulla tuga e due a ridosso del timoniere permettono di eseguire ogni tipo di manovra a una sola persona. Il passaggio prua poppa presenta solo un intoppo all’altezza delle diagonali basse che ancorate alla falchetta creano una X di sbarramento con la scotta del fiocco. La versione performance prevede una regolazione del punto di scotta del fiocco per mezzo di barber, rivelandosi molto efficace e piuttosto tecnica. Assente il trasto della randa. Riduzione fiocco: semplice, senza intoppi. Riduzione randa: presa diretta dei terzaruoli, che consente di ridurre la randa lavorando solo sul drizza. Borose rinviate in pozzetto. Trattamento antisdrucciolo: efficace. Allestimento del pozzetto: buone le dimensioni, tali da consentire ottimi movimenti in…

Filosofia nordica ma con spazi all’aperto mediterranei, aspetto da barca da lavoro ma con finiture da yacht da crociera, l’ammiraglia del cantiere finlandese si fa notare anche per le interessanti prestazioni. Peccato che fra il Mediterraneo e il Baltico ci sia di mezzo un bel po’ d’Europa, altrimenti forse certe realtà nautiche del profondo Nord le avremmo conosciute prima e meglio. Ad esempio nomi come Linex-Boat Oy, cantiere finlandese a conduzione familiare ma con alle spalle quasi un secolo di esperienza, essendo nato nel 1920 per costruire (ovviamente in legno) sia barche da diporto sia pescherecci e lance di salvataggio. L’evoluzione tecnologica e di materiali ha poi fatto il suo corso, fino ad arrivare alla serie Nord Star, nata nei recenti anni 2000 e articolata in una gamma di otto…

La sveglia è alle sette e trenta. È ancora buio e nevica. Non proprio le condizioni ideali per farsi una nuotata nelle acque gelide della Norvegia settentrionale in autunno inoltrato. Ma, se si vuole provare l’emozione di un faccia a faccia con le orche, questo è il posto dove venire, a sette ore di navigazione con rotta Nord-Est da Tromsø. Ci siamo arrivati in quindici a bordo della M/V Malmoe, un ex peschereccio riadattato a ospitare snorkeler, un termine inglese che indica coloro i quali si dedicano all’osservazione degli ambienti subacquei con maschera, boccaglio e pinne. Negli ultimi anni con tale essenziale corredo è sempre più in voga cercare la compagnia dei grandi cetacei in ogni angolo del pianeta. Rigorosamente senza l’uso di bombole. Verso le nove una flebile luce…

Corte Lotti Marine, importatore esclusivo per l’Italia di Tiara Yacht, Contender e Wellcraft, grazie all’accordo raggiunto con il cantiere finlandese Axopar, amplia la propria offerta con una gamma di imbarcazioni uniche nel loro genere per design, prestazioni e prezzo. Caratterizzate da un prezzo di partenza contenuto, le imbarcazioni Axopar offrono un design esclusivo che nasce dall’incontro di uno scafo a delta di impostazione velica con le linee d’acqua di un motoscafo da corsa, una coperta dal layout mediterraneo, una sovrastruttura che ricorda le barche da lavoro e finiture che sembrano provenire dai superyacht. Il tutto condito dalle prestazioni entusiasmanti offerte dalle varie opzioni motoristiche, tutte fuoribordo. Nonostante il prezzo di base piuttosto basso, il cantiere mette a disposizione dei clienti un ampio ventaglio di personalizzazioni in base all’uso che si…

Reduce dal Fort Lauderdale Boat Show e dal Mets, la Navaltecnosud può ritenersi soddisfatta dei risultati conseguiti alle due manifestazioni internazionali. In occasione del salone nautico statunitense, infatti, l’azienda pugliese ha presentato la nuova cabina mobile per la cura e la manutenzione della barca, mentre alla kermesse olandese ha ricevuto il Marina Industry Awards nella categoria boat moving/dry storage grazie alla stiva scaffale porta barche di recente realizzazione. Specializzata nella progettazione, produzione e commercializzazione di prodotti per la cantieristica navale, l’azienda guidata da Roberto e Barbara Spadavecchia ha da poco lanciato sul mercato una cabina modulare retrattile utile per diverse applicazioni, dal rimessaggio alle operazioni di trattamento delle carene e verniciatura. Progettata e costruiti in Italia, e rigorosamente certificata CE, la cabina offre diversi vantaggi, primo tra tutti la possibilità…

“Prima si vede oscurarsi appena appena l’orizzonte, nient’altro; poi si alza una nuvola opaca come un muro. Un orlo diritto di vapore, sfrangiato da luccicori lividi e giallastri monta da sudovest, ingoiandosi le stelle a intere costellazioni; la sua ombra vola sulle acque, e confonde mare e cielo in un unico abisso di oscurità. E tutto è calmo. Né tuoni, né vento, né rumori; non un bagliore di lampi. Poi nella tenebrosa immensità appare una cappa livida; una o due onde lunghe, quasi il fiatare della stessa oscurità, passano veloci, e improvvisamente vento e pioggia si abbattono insieme con particolare impetuosità, come se avessero sfondato un ostacolo solido.” J. Conrad Questo brano mi ricorda un’esperienza da me realmente vissuta. Mi trovavo all’isola di Santa Maria (arcipelago di La Maddalena) con…

Rilanciare Portorosa: se ne riparla dopo la lunga crisi attraversata da quello che è stato per anni il più bel porto turistico della Sicilia. “L’unico” si usava dire, anche se non era proprio vero… Adesso che altri porti lo hanno eguagliato e persino superato - come Capo d’Orlando, Licata, Marina di Ragusa, lo stesso Riposto, ma anche Marina Villa Igiea e i nascenti Xifonio (Augusta), Marsala per non dire Balestrate o Sant’Agata (che prima o poi, andranno a regime) - Portorosa presenta i chiari segni di un annoso semiabbandono. Le vicende del porto e del residence - nato in territorio di Furnari, nel gran golfo fra capo Tindari e capo Milazzo, di fronte alle Eolie, luoghi di incomparabile bellezza - furono tormentate sin dall’inizio. La solita burocrazia, ma anche le…

Abbiamo messo a confronto le opinioni di un’ “advocate” internazionale che tutela il mare e quelle di un ricercatore italiano. Ci dicono la loro sulla pericolosità degli squali e sui pericoli che corrono oggi questi giganti del mare. “Le persone sono spaventate da quello che non possono vedere e da ciò che non conoscono. Nei pochi casi in cui uno squalo attacca l’essere umano lo fa perché è incuriosito da qualcosa che potrebbe essere una potenziale preda. Noi non siamo però buone prede per lo squalo, la nostra struttura ossea non ci rende gustosi. Nella maggioranza dei casi, quindi, si tratta di morsi più che di attacchi mortali: lo squalo sente che non siamo prede ideali e scappa via”, racconta Wendy Benchley, conservazionista e moglie del deceduto Peter Benchley, autore…

Rodman ha deciso di effettuare un profondo restyling di uno dei suoi modelli più noti, il 1040 della Fisher&Cruiser Series. Grazie al nuovo design, firmato dallo studio spagnolo Barcelona Yacht Design, il nuovo Rodman 1040 Evolution perde un po’ del suo aspetto “Fisher” per assumerne uno un po’ più “Cruiser”, soprattutto nella versione flybridge. Completamente nuova sia sopra sia sotto la linea di galleggiamento, la barca presenta una tuga più voluminosa e squadrata grazie alla minor inclinazione del parabrezza, ma anche più luminosa grazie alle ampie superfici vetrate che la percorrono perimetralmente senza soluzione di continuità. All’altezza della timoneria, inoltre, una porta a vetro a compasso rende gli spostamenti ancora più rapidi e sicuri, specialmente se si manovra senza l’aiuto di un equipaggio. Il pozzetto è quello classico dei fisherman,…

Un passo importante per il cantiere di Soverato, che con il Cayman 38.0 entra in modo autorevole nel mondo dei maxi rib. Elegante con i suoi tubolari rastremati di colore grigio che richiamano la tinta del pratico pagliolato sintetico, il battello è accreditato di prestazioni estremamente interessanti: si parla di 51 nodi, sotto la spinta di due Suzuki da 350 HP. Velocità che impongono quell’elevato grado di protezione che il 38.0 garantisce soprattutto mediante le sponde che si elevano notevolmente sul profilo dei tubolari, fungendo peraltro da schienali per l’ampio divano a “U” posteriore. Risulta comunque comodo il passaggio verso l’ampia piattaforma di poppa, per nulla invasa dalle calandre dei due potenti fuoribordo ma comprensibilmente penalizzata se si decide di strafare optando per la configurazione trimotore che, basata su uno…

Già presente sul mercato, il 510 Signature di Privilège ora è proposto anche nella versione D-light caratterizzata da un peso inferiore del 10% rispetto al modello standard. Si tratta di un risultato notevole, che va a vantaggio soprattutto delle prestazioni veliche, ottenuto alleggerendo gli arredi interni e gli equipaggiamenti esterni. Boma e albero originali sono stati sostituiti con omologhi in fibra di carbonio, mentre il resto del rigging è in Kevlar, e negli interni gli elementi strutturali, i mobili e i pagliolati sono stati sostituiti con elementi caratterizzati dalla struttura a nido d’ape. Nei punti di maggiore stress meccanico sono previsti comunque rinforzi in fibra di carbonio.Per quanto riguarda lo stile degli interni, Darnet Design ha realizzato un arredo moderno e funzionale che ben si sposa con l’anima sportiva di…

“I cetacei sono anosmatici, cioè non hanno il senso dell’olfatto. Anche la vista spesso non può essere utilizzata, perché a determinate profondità o durante le ore notturne vedere diventa impossibile. Ecco quindi che i suoni e l’udito diventano fondamentali per questi animali, anche per il successo riproduttivo”, chiarisce Sabina Airoldi, project manager dell’Istituto di ricerca Tethys. Il rumore subacqueo interferisce quindi con la navigazione, la ricerca di cibo, l’attività sociale dei cetacei, con effetti diretti o indiretti sia a livello individuale sia di popolazione. Il problema è ancora più forte per gli odontoceti, che utilizzano l’ecolocalizzazione per cacciare a elevate profondità, oppure durante la notte, quando le prede risalgono in prossimità della superficie. I rumori invadono le frequenze sonore utilizzate da questi animali, risultando spesso lesivi per un gran numero…

Probabilmente non lo visiterete mai, non solo perché è un salone riservato agli operatori, ma anche perché è leggermente fuori mano (a meno che non vi troviate occasionalmente a passare per Amsterdam). Però è anche un salone che raccoglie tutto quello che conta nel mondo della componentistica e dell’accessoristica nautica, e se è un irrinunciabile meeting point per gli operatori, offre anche una quantità di interessanti spunti per un appassionato di nautica. Perciò abbiamo pensato di visitarlo per voi, esattamente con lo stesso spirito di interesse e curiosità di un diportista, e se non tutti i 1600 stand presenti potranno essere citati siamo certi che saremo perdonati. Il salone è organizzato dal RAI di Amsterdam, che sta per (Rijwiel en Automobiel Industrie), è giunto alla sua trentesima edizione, e con…

Conforme alla filosofia del cantiere inglese, il 74 Sport Yacht punta sul connubio tra una elegante linea sportiva e i generosi volumi degli interni. Imponente nei suoi 74 piedi, il Predator sfoggia una sagoma slanciata ma la voluminosità degli ambienti suggerisce sensazioni di maggior ampiezza rispetto alle dimensioni reali. Il salone, infatti, si sviluppa in continuità con il pozzetto esterno e, complici le grandi vetrate laterali che lo ramicità. All’esterno il pozzetto è configurato similmente alla zona pranzo interna, arredato con un tavolo apribile di identiche dimensioni e contornato da un divano a C. La zona prendisole, al di sotto della quale è ricavato il garage, si estende a poppa, protetta da tientibene laterali in tubolare collegano virtualmente al mare circostante, propone ottimi spazi di coperta. Il tavolo, apribile a…

Conosciuta per la qualità nautica delle carene e per l’affidabilità dei suoi fisherman, Wellcraft propone oggi nuove configurazioni che non disdegnano il comfort tipico delle barche da crociera. MOTORI: Mercury 300 XL Verado 3 x 300 HP dati sono stati rilevati con strumentazione cartografica Garmin 8622 installata a bordo. Essi possono variare in funzione della pulizia dell’opera viva (carena, eliche, appendici), delle caratteristiche delle eliche utilizzate, dell’entità e della distribuzione del carico imbarcato, della messa a punto e dello stato dei motori. Il Wellcraft 352 è una barca che, oltre a vantare una carena dal disegno ben noto e sperimentato, dispone di dotazioni dedicate alla pesca e funzionalità rivolte all’uso diportistico. Per quanto riguarda le prime, troviamo due vasche per il pescato di buone dimensioni - utilizzabili anche come gavoni…

Solo presuntuoso quanto fortunato, o realmente grande navigatore? Genovese o spagnolo, figlio di modesti lanaioli o di nobile famiglia se non addirittura figlio di un papa? Ebreo, cattolico, forse un templare, onesto o imbroglione, impietoso schiavista ma poi proposto alla beatificazione, fu più assetato di gloria o di ricchezza? Ma soprattutto fu veramente lui a scoprire l’America? Pochi personaggi nella storia della nostra civiltà appaiono tanto confusi nella nebbia del tempo quanto Cristoforo Colombo, o Cristobal Colòn, come è forse più conosciuto là dove trascorse la maggior parte della sua vita, ovvero in Spagna. Di certo, il Colombo che abbiamo incontrato sui banchi di scuola poco ha a che fare con il vero personaggio dell’uomo che, volente o nolente, divise comunque il Medio Evo dall’età moderna, personaggio dalle mille sfaccettature…

Garmin amplia la sua offerta di strumenti multifunzione con la nuova serie GPSMAP 8400, disponibile con display da 17”, 22”, 24” e ora anche con wide display full HD multitouch da 10”, 12” e 16”, installabili sia a incasso sia a filo. I GPSMAP 8400 sono disponibili anche nelle versioni xsv con modulo ecoscandaglio integrato CHIRP da 1 kW doppio canale, completo delle funzioni ClearVü, SideVü e UHD Ultra High Definition in grado di fornire immagini dettagliate e nitide di ciò che succede sotto e ai lati della barca. La tecnologia IPS, insieme agli schermi antiriflesso con retroilluminazione a LED, assicura una visualizzazione perfetta delle immagini da qualsiasi angolazione e in qualsiasi condizione luminosa. Il nuovo software permette di frazionare lo schermo ultra HD fino a sei finestre per la…

Come già successo nel 2017, quando Frauscher per festeggiare il suo 90° anniversario ha aperto le porte al pubblico al motto di “History Writers Future”, anche quest’anno il cantiere austriaco ha accolto più di 300 visitatori nel suo cantiere sul lago Traunsee. “The Future of Yachting”, questo lo slogan 2018 che, tradotto, significa interessanti novità in casa Frauscher. E infatti, durante l’evento, il cantiere diretto da Michael e Stefan Frauscher ha presentato i nuovi Frauscher 1017 GT Air, che sarà mostrato al pubblico in occasione del Boot Düsseldorf, e ha mostrato un’anticipazione della versione Air del Frauscher 1414 Demon, l’ammiraglia del cantiere. Da sempre attento alla sostenibilità ambientale, tanto da avere un’intera linea di imbarcazioni elettriche, Frauscher ha presentato due nuovi progetti realizzati in collaborazione con BMW e Torqeedo, che…

Questa volta, in soccorso della spesso dimenticata voce “porti turistici”, si fa viva la Regione Siciliana. Oltre 4 milioni di Euro sono stati stanziati per mettere in sicurezza i porti di 4 Comuni dell’isola, tre dei quali giacciono nel “surriscaldato” alveo degli arcipelaghi turistici. Sono piovute, anche quest’estate, le polemiche per i disservizi nei trasporti marittimi, soprattutto verso le “Sette ninfee eoliane”, mentre per il mini scalo aeroportuale a Lipari che doppierebbe quelli di Pantelleria e Lampedusa – isola piccolissima in cui l’aeroporto non nuoce certo, anzi non si avverte – tutto tace da anni nel ricordo di vecchi dinieghi… Lo stanziamento è stato deciso dal governo Musumeci, che ha rimodulato le risorse del Fondo di sviluppo e coesione, inserite all’interno del Patto per il Sud, dando priorità a progetti…

Non esiste un volo diretto dall’Italia alle Bahamas: bisogna prima fare uno scalo a Miami, Fort Lauderdale od Orlando e poi, con un’altra ora d’aereo, si atterra a Nassau, la capitale, situata sull’isola di New Providence, bella da visitare, con le sue case coloniali dai colori accesi, rosa, verde e giallo e il suo tipico mercato. La via principale, Bay Street, e il porto sono i punti più animati della città, tutti da scoprire, così come la famosa distilleria di rum Bacardi. A Nassau, vicinissimo all’aeroporto, si trova Atlantis Marina, la base nautica di The Moorings. La distanza fra Nassau e le Exuma è di 132 miglia. Il trasferimento vale la pena di essere fatto perché l’arcipelago formato da una lunga collana di isole quasi attaccate l’una all’altra, è meta…

Revolution è il nuovo natante dello storico cantiere Ranieri. Il costruttore catanzarese, che costruisce in uno stabilimento di ben 130.000 metri quadrati a Isca sullo Ionio, forte di una gamma di center console fuoribordo per il daycruising e la pesca, per il nuovo anno ha deciso di diversificare la sua offerta tornando alle origini, traendo ispirazione dai primi modelli realizzati con la collaborazione di Tullio Abbate. Revolution, con il suo design sportivo caratterizzato dalla livrea rossa dello scafo, ne è una interpretazione in chiave moderna che, oltre a garantire elevate prestazioni, anche se la leggerezza della costruzione e le buone doti nautiche ne permettono la navigazione anche con un piccolo 40 HP, offre una notevole abitabilità del ponte. Il layout, infatti, è caratterizzato da una organizzazione degli spazi a favore…

Sportivo ed elegante al contempo, il nuovo Princess V60 è un express cruiser di classe premium che coniuga prestazioni elevate con contenuti stilistici e tecnici all’avanguardia. Esteticamente si distinguono immediatamente gli stilemi del nuovo design della V-Class del cantiere inglese, come la sovrastruttura dal profilo aerodinamico e dall’ampia superficie vetrata che si estende fin sopra il tettuccio, le cui forme sono riprese nelle lunghe finestrature a murata dando un generale senso di continuità e ricercatezza. Esternamente si sviluppano due aree living, una prodiera più intima e lontana da occhi indiscreti, completa di divano frontemarcia e prendisole, e una più classica in pozzetto dove intrattenere conversazioni, organizzare feste o consumare pasti cucinati al mobile bar con bbq di serie. Anche qui troviamo l’immancabile cuscineria prendisole, sotto la quale troviamo l’hangar per…

Per realizzare il marina Carlo Riva di Rapallo, nel 1971, l’Ingegner Riva - scomparso nel 2017 - dovette far modificare la normativa esistente. Da quel momento è divenuto il simbolo della portualità turistica italiana. È stato un doppio shock quando la notte del 29 ottobre scorso una mareggiata di dimensioni bibliche (l’aggettivo eccezionale è fin troppo abusato e persino riduttivo per quanto accaduto) ne ha frantumato la diga foranea provocando l’affondamento di 198 barche. Fatti Una prima fase della depressione denominata “Vaia” si sviluppa tra sabato 27 e domenica 28 ottobre 2018, con forti venti di libeccio e piogge intense, e staziona sui mari tra il Golfo del Leone, le Baleari e la Sardegna. Ha un minimo barico di 995 hPa. Lunedì 29, con un impetuoso rinforzo da scirocco, il…

BELLA E SPAVENTOSA Paolo Martinoni Del fast is fun Paolo Martinoni ha vissuto gli insuperabili anni dell’avventura, quelli che un’intera generazione di velisti, architetti, velai, cantieri ha condiviso tra il Maine, la Bretagna e gli oceani. Impeccabile organizzatore, ha portato in Italia arrivi della Course de l’Europe e il circuito dei Formule 40. A Saint Malo è arrivato per festeggiare gli 87 anni di Mike Birch e ritrovare gli amici di un mondo che lo ha accolto quando ha partecipato alla prima Route du Rhum, a cui resta ancora molto legato. “La Rotta del Rhum me la ricordo bella e spaventosa - racconta - Ho vissuto tutto in quei 30 giorni di mare. E se penso alle condizioni in cui navigavamo, credo che oggi non molti partirebbero. Come strumenti avevo…

Lunghezza f.t. m 12,35Lunghezza scafo m 11,99Lunghezza al galleggiamento m 11,71Larghezza massima m 3,99Rapporto lunghezza/larghezza 3,095Dislocament kg 7.900Deriva Standard m 2,34Deriva corta m 1,60Zavorra chiglia corta 2.326 kgTipo di armamento Sloop Albero: standard in alluminio anodizzato con due ordini di crocette. Performance, in alluminio anodizzato, due ordini di crocette, geometria a cattedrale, crocette alte allungate. Boma: in alluminio con trozza ribassata per facilitare le prese dei terzaruoli Vang rigido con parancoDelfiniera in poliestere con musone inox integratoSartiame in Monotron discontinuo inox 1x19Verricelli 4 Harken di cui uno elettricoBozzelli HarkenStopper Spinlock Randa standard: superficie 43,6 mq, semi full batten con tre mani di terzaruoli Randa Performance: superficie 46,7 mq, full batten, taglio triradiale in laminato Flex Lite Skin due mani di terzaruoli Genoa Standard 115% : superficie 36,8 mq, a taglio…

Mega tender, top-performance rib o semplicemente fast commuter? Il progetto è in grado di abbracciare le tre diverse tipologie. La prima sensazione appena si sale a bordo del Tempest 50 è quella di trovarsi su un mezzo atipico, almeno per come si è abituati a concepire un gommone anche se di dimensioni ragguardevoli. Il termine gommone potrebbe addirittura mostrarsi riduttivo. A noi piace invece sottolineare questo aspetto che è davvero una dote non comune se messa a confronto con alcuni scafi considerati potenziali competitor. I tubolari del Tempest 50 infatti “lavorano” in acqua e assolvono alle funzioni (anche statiche) di stabilità e sicurezza. L’impatto con le manette, il timone e soprattutto con la gestione dei 4 “mostri” attaccati a poppa è davvero adrenalinico tanto che prima di spingere a fondo…

CONDIZIONI - Vento: 17 nodi - Mare: 3 - 4 - Carichi liquidi: benzina litri 800; acqua litri 0 - Persone: 3 - Stato dell’opera viva: ottimo. MISURAZIONI - Altezza alla timoneria interna: m 2,07 - Larghezza minima passavanti: m 0,51 - Area pozzetto: mq 4,86 - Altezza sponde: m 0,794 a poppa, m 0,889 al centro e a prua - Spessore sponde: m 0,165 a poppa, m 0,209 al centro, m 0,301 a prua - Tuna door: m 0,643 - Portacanne: 4 per lato a riposo, 6 a poppa, 2 per lato sulle falchette - Vasche pescato: litri 302 x 2 ai lati del pozzetto,, litri 30,2 lavandino, litri 121 refrigerata di poppa - Vasche vivo: 2 di cui una da litri 132,4 con effetto acquario - Cassettiere: 2…

Media potenza e grande efficienza per l’ultimo nato della casa giapponese, il DF 175, che abbiamo provato su un rib Nuova Jolly Prince 21. Un risparmio di carburante di circa il 14 per cento rispetto al modello precedente. Nel corso dell’ultimo Salone Nautico di Genova, il direttore generale della divisione marina della Suzuki, Masahiro Yamamoto, ha presentato il motore nuovo fuoribordo DF 175 AP. Si tratta di un motore di media potenza (presentato insieme al DF 150AP basato sulla stessa bancata) ma di grande tecnologia: ciclo endotermico a 4 tempi, 4 cilindri in linea e doppio albero a camme in testa DOHC (Double Over Head Camshaft). Ogni cilindro è dotato di 4 valvole azionate dal sistema VVT Variable Valve Timing, ovvero a fasatura variabile. Il blocco motore utilizzato, dalla cubatura…

L’ecosistema tipico dell’estuario dei fiordi è uno dei più ricchi e complessi tra quelli presenti sul pianeta. Questo tipo di ecosistema si trova solo in sei posti al mondo: Cile, Norvegia, Nuova Zelanda, Alaska, Groenlandia e Antartide. Si tratta di un ecosistema raro, che ha bisogno del giusto mix di fattori per poter esistere. Noi di “Nautica” siamo stati nella penisola del Kenai, in Alaska, per raccontarvi le caratteristiche di questo splendido scenario naturale. Il Parco Nazionale dei Fiordi del Kenai è stato istituito nel 1980 e occupa oggi una superficie totale di 2.711 chilometri quadrati, di cui il 51 per cento ricoperto di ghiacci: sono presenti 38 ghiacciai, di cui il più grande è quello dell’Orso. Se si osserva la cartina, la caratteristica più evidente del Parco sono i…

Era il 4 settembre 1774 quando il guardiamarina James Colnett a bordo dell’HMS Resolution – ex carboniera mercantile lunga 111 piedi, riadattata dalla Royal Navy – avvistò un’isola sconosciuta, l’odierna Grande Terre, nel corso del secondo viaggio di James Cook intorno al globo (1772 - 1775). Una spedizione voluta dal governo britannico per stabilire definitivamente – seguendo una rotta alla latitudine più meridionale possibile – l’esistenza o meno della leggendaria Terra Australis, ossia di un continente meridionale situato ancora più a Sud della Nuova Zelanda. Il capitano inglese non la trovò, mettendo fine alla discussione (immaginò invece la probabile esistenza di una terra al di là del Circolo Polare Artico, l’Antartide), ma ebbe modo di conoscere e battezzare diverse isole del Pacifico. Come Grande Terre – abitata dal pacifico popolo…

Per migliorare le prestazioni dei motori monoelica ad alte prestazioni, Suzuki ha immesso sul mercato del post-vendita le nuove eliche Watergrip già impiegate sul doppia elica DF350A. Progettate per le unità da 150 fino a 350 HP, hanno un nuovo disegno delle pale che garantisce un sensibile aumento delle doti di coppia e potenza, e un tipo di boccola che comprende un silent block, facilmente intercambiabile senza dover ricorrere all’uso di attrezzi, capace di impedire lo “slittamento” dell’elica anche in condizioni di uso gravoso in termini di carico. Per il DF350A a doppia elica controrotante, invece, sono state appositamente studiate le Watergrip Dual. Le eliche Watergrip sono disponibili con diametro da 14”, 15” e 16” presso la rete dei rivenditori Suzuki. Per ulteriori informazioni www.suzuki.it…

Prosegue con successo la navigazione di Navily, la start up fondata nel 2014 dai due velisti francesi Edouard Fiess e Benjamin Rousseau, con l’obiettivo di migliorare e accelerare i tempi di prenotazione dei posti barca. Tutto nasce da un’avventura in alto mare dei due imprenditori francesi. “Una notte abbiamo avuto problemi per le condizioni meteo ed eravamo alla ricerca di un nuovo ancoraggio per poterci riparare. Consultando un grande libro ci siamo riusciti, ma non è stato così semplice. Da quella notte volevamo trovare una soluzione per facilitare l’esperienza in barca e abbiamo pensato a Navily”, ha detto Benjamin Rousseau. Da qui l’idea di realizzare un’applicazione per gestire le prenotazioni che facilitasse sia i gestori dei porti, che lo usano come uno strumento per migliorare il proprio servizio di accoglienza,…

Situato nel cuore del Golfo dei Poeti, a poche miglia dal Parco Nazionale e Area Marina Protetta delle Cinque Terre, patrimonio dell’UNESCO, e immerso in un contesto ricco di arte, storia e tradizioni, Porto Lotti è un moderno marina che, per qualità dei servizi e dell’ospitalità, è scelto ogni anno da numerosi armatori di yacht di tutte le dimensioni, che qui possono sostare per poi raggiungere le isole della Palmaria e del Tino, la costa toscana, la Corsica e la Sardegna. Con i suoi 500 posti barca fino a 180 metri, Porto Lotti offre ospitalità anche agli esigenti armatori dei superyacht, che potranno beneficiare di attrezzature moderne e della disponibilità di personale altamente qualificato, nonché di tutta una serie di servizi accessori a cinque stelle che li accompagnerà durante tutto…

Una nuova ricerca condotta dall’università di Cardiff ha dimostrato che in uno scenario “business-as-usual” (ovvero uno scenario che presuppone che non ci saranno cambiamenti significativi nelle attitudini e nelle priorità delle persone, o nessun cambiamento importante nella tecnologia, nell’economia o nelle politiche) relativo alle emissioni di biossido di carbonio (CO2), l’acidificazione degli oceani probabilmente raggiungerà livelli senza precedenti. Il processo di acidificazione deriva dall’assorbimento oceanico dell’anidride carbonica presente nell’atmosfera, con il risultato di acque più acide, a causa del pH più basso. Circa un terzo di CO2 rilasciato dalla combustione di carbone, petrolio e gas si dissolve negli oceani. Dall’inizio della rivoluzione industriale, l’oceano ha assorbito circa 525 miliardi di tonnellate di CO2, equivalenti a circa 22 milioni di tonnellate al giorno. Il rapido afflusso di CO2 negli oceani sta…

Nella Grande Barriera Corallina si sono registrati evidenti segni di recupero dopo essere stata severamente colpita dal fenomeno del bleaching, lo sbiancamento dei coralli. Grazie alle temperature più miti della scorsa estate 2018, molti reef colpiti dallo sbiancamento di massa si sono ripresi e hanno perfino ricominciato a crescere. Lo dimostrano recenti foto (scattate a giugno e luglio 2018) della Reef Restoration Foundation (www.reefrestorationfoundation.org), in cui si possono vedere coralli sani, dai colori brillanti e in crescita intorno a Fitzroy Island, Moore Reef e Saxon Reef, nei pressi di Cairns, tutte zone che nel 2016 e 2017 avevano particolarmente sofferto per il coral bleaching. In quei due anni, in particolare, il coral bleaching ha interessato molte barriere coralline in tutto il mondo e soprattutto la Grande Barriera Corallina, che si…