RÉGIME DISSOCIÉ
Le communiqué officiel attaque fort : “Reposant sur une technologie Citroën autonome, électrique et agile, ce concept disruptif de mobilité urbaine open-source vise à fluidifier et décongestionner les villes.” Au jeu de qui emploie le plus de nouveaux mots creux qui font moderne, le score impressionne. Plus sérieusement (ou pas…), de quoi s’agit-il? D’un projet associant Citroën, le groupe hôtelier Accor et JCDecaux, dans une réflexion sur l’avenir de la mobilité urbaine. Le constructeur aux chevrons apporte dans la corbeille un grand skate-board électrique et autonome, sur lequel viennent se poser des modules pensés par les deux autres entreprises pour leurs clients. Considérant que le coût d’un véhicule autonome électrique serait prohibitif pour un usage individuel, il s’agit de dissocier la plate-forme technique, la plus coûteuse, des “habitacles”. Ainsi, le…