La C3, troisième larron
Qu’il est loin le temps de la sage C3 de 2002 apparue uniquement en carrosserie 5 portes pour succéder à la Saxo, le rôle de la 3 portes étant alors dévolu à la petite C2. Si ce premier opus avait fait preuve de beaucoup plus d’originalité avec sa déclinaison cabriolet, et ses fameuses arches, au catalogue Citroën jusqu’en 2010, l’actuelle C3 se démarque elle clairement de ses rivales françaises la Renault Clio et la Peugeot 208. Avec ses faux airs de baroudeuse et ses airbumps sur les portières, la troisième génération de la C3 ne passe pas inaperçue dans la rue et sort du lot dans la catégorie des citadines. Et contre toute attente, ce style atypique semble plaire. L’an dernier, elle s’est hissée à la deuxième place des ventes…
