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Motociclismo

Motociclismo 2607

Motociclismo, publicación semanal y líder en el sector de las motos, es gracias a su agilidad informativa el referente inequívoco para todos los aficionados a los Grandes Premios en España e incluso en Europa. Su reputación de objetividad, rigor en el análisis e independencia informativa, la convierte asimismo en el medio más prestigioso para los interesados en las últimas novedades y pruebas de motos.

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Land:
Spain
Taal:
Spanish
Uitgever:
Motorpress Iberica
Frequentie:
Monthly
€ 2,69(Incl. btw)
€ 22,51(Incl. btw)
12 Edities

in deze editie

4 min
punto y seguido

Hemos llegado al final del año más atípico que probablemente todos hemos vivido. Desde la llegada de la Covid19 a nuestras vidas en los albores de la primavera hemos saltado de un sobresalto a otro sin discontinuidades. Para todos va a ser un año para olvidar, con dramas familiares, con problemas económicos y laborales y con una constante que ha sido el distanciamiento social y el temor a los contagios. Pero aun así, en 2020, para el mundo de la moto, la dinámica habitual se ha mantenido en cierta manera. Se han celebrado la gran mayoría de las competiciones, aunque haya sido a puerta cerrada, las tiendas después del periodo de confinamiento se abrieron, y el resultado económico del año no ha sido lo catastrófico que parecía, las ventas se…

2 min
bmw definition ce 48

EL DEFINITION CE 04 ES UN PROTOTIPO QUE VA A MARCAR LA ESTRATEGIA DE LA NUEVA MOVILIDAD ELÉCTRICA DE BMW El nuevo diseño que ha desvelado BMW supone la versión de serie del BMW Concept Link y lo han bautizado como Definition CE 04, siendo la “C” de ciudad, la “E” de eléctrico y el 04 lo coloca en la clase media de un futuro de modelos eléctricos. Este nuevo modelo es tanto un medio de transporte como un medio de comunicación para el viajero urbano y gracias a su propulsión eléctrica, diseño pionero y soluciones de conectividad innovadoras, se propone redefinir el segmento de los scooters. El Definition CE 04 es la continuación lógica de la estrategia de electromovilidad para zonas urbanas y proporciona una idea concreta de cómo podría…

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moto flash

Moto híbrida… Siguiendo la línea de su primer vehículo eléctrico de dos ruedas, presentado en el EICMA de 2019, Kawasaki sigue investigando en las posibilidades de la tecnología híbrida. El grupo posee una considerable experiencia en baterías, gracias al trabajo de desarrollo que se está realizando con baterías de níquel e hidruro metálico Gigacell, para tranvías y otros vehículos de transporte público en Japón. La marca verde admite que la fuente de energía en un vehículo híbrido de dos ruedas supone un gran reto, aunque confían en la capacidad de resolución de una empresa tan diversificada como Kawasaki Heavy Industries. Con el fin de aprovechar este potencial de la energía eléctrica, Kawasaki ha combinado la tecnología de los propulsores de combustión de gasolina con la energía no contaminante para crear un…

25 min
caballos y euro 5

Kawasaki ZX-10R La Kawasaki ZX-10R ha recibido múltiples cambios. El circuito de lubricación, que pasa a contar con un radiador independiente y con su propio circuito por separado. Las tres primeras relaciones de la caja de cambios son más cortas y la corona trasera pasa de tener 39 a 41 dientes para ganar aceleración. Los colectores de escape pasan de tener unidos los los cilindros 1 con 2 y 3 con 4 por otra, a 1 con 4 y 2 con 3, realizado en titanio y con el catalizador adelantado. El chasis es igual, pero la tija tiene un decalaje 2 mm mayor, lo que provoca una disminución de 2 mm del avance. La distancia entre ejes es 10 mm mayor,1.450 mm por la nueva tija y un basculante 8 mm…

10 min
ducati multistrada v4

El año 2003 vio nacer a la Ducati “multicarretera”, originalmente una moto a medio camino entre una trail deportiva y una supermotard carenada, con un enfoque 100% asfáltico. En 2010 llegó su segunda generación, esta vez destinada a conquistar los cuatro usos a los que se puede someter a una motocicleta: Conducción deportiva, conducción off road, largos viajes y uso diario. Filosofía que continuó en 2015 en la evolución de su tercera generación, y cuyo éxito queda reflejado hoy día tras 18 años en producción y más 110.000 unidades vendidas. En esta cuarta generación se afianza aún más el espíritu de no renunciar a nada, dotándola de más deportividad, más aptitudes off road, más tecnología para largos viajes y más comodidades para el día a día. Además, hace gala de…

1 min
técnica

Motor: 4 cil. En V a 90º. Refr: líquida; Distribución: DOHC 16 V; Diámetro x carrera: 83,0 x 53,5 mm; Cilindrada: 1.158 cc; Compresión: 14:1; Potencia máx. dec.: 125 kW (170 CV) a 10.500 rpm; Par máx. dec.: 125 Nm a 8.750 rpm; Alimentación: 4 Inyectores. Toberas de 46 mm; Modos de conducción: 4; Ayudas electrónicas: TC, AC, DC, CC, CA; Acc. Embrague: Hidráulico; Cambio: 6 relaciones; Transmisión sec.: Cadena; Chasis: Doble viga de aluminio; Basculante: Doble brazo de aluminio; Geometría: 24,5°/102,5 mm; Suspensión del.: Horquilla invertida; Diámetro barras/ Recorrido: 50 mm / 170 mm; Reglajes: Tres vías / electrónico; Suspensión tras./ Recorrido: Monoamortiguador / 180 mm; Reglajes: Tres vías / electrónico; Freno del.: 2 discos de 330 mm; Pinzas: 4 pistones; Freno tras.: Un disco de 265 mm; Pinza:…