Auto Plus France

Flashback… Il y a un peu moins de dix ans, le débat faisait rage sur l’avenir de Tesla et de son gourou, Elon Musk. Mytho, escroc, précurseur, visionnaire… ou simplement fou ? Chacun y allait de son analyse. Avec, grosso modo, deux clans. D’un côté, ceux pour qui vendre des Model S facturées jusqu’à 100 000 $ tout en perdant des centaines de millions de dollars par an (jusqu’à 2,2 milliards en 2017 !) ne pouvait pas être mis au crédit d’un génie. Et de l’autre, ceux qui étaient persuadés que Musk voyait plus loin et plus grand que quiconque… Eh bien, vous savez quoi ? Un chiffre vient de donner en partie raison aux seconds : selon les données collectées par Jato Dynamics, le Model Y est devenu, au…

Pour beaucoup d’entre nous, l’avènement de la voiture électrique – et la très forte incitation à s’y convertir – est surtout une décision politique, donc contrainte. Certes, constructeurs et équipementiers ont sorti les rames (et des milliards) pour tenter de satisfaire à temps les exigences européennes. Mais on voit bien que, pour l’heure, le compte n’y est pas encore : si les ventes de “VE” augmentent rapidement, cette technologie soulève toujours trop d’interrogations et de défiance pour emporter tous les suffrages. Les deux premiers freins à l’achat d’une voiture électrique ? Le prix, et la combinaison entre autonomie et temps de recharge. Pour séduire plus largement, il va donc falloir baisser le ticket d’entrée et offrir davantage de liberté et de flexibilité aux automobilistes. Et vite ! Ça tombe bien,…

Consultation sur la voie de covoiturage du périph parisien Poubelle, l’avis ! Le résultat de la consultation sur le maintien de la voie réservée au covoiturage sur le périphérique parisien après les JO est sans appel: 86% de votes contre! Malgré cela, la ville va pérenniser cet aménagement. A l’inverse, le récent vote sur la fin des trottinettes en libre-service a été utilisé comme argument “démocratique” par Hidalgo pour prendre une décision qui allait dans son sens. Pour les électeurs, comment interpréter ce despotisme qui se sert de la démocratie quand ça l’arrange ? Pascal F., Paris François Tarrain. Effectivement, vu comme ça, votre analyse est implacable : sur les trottinettes, la mairie s’est bien pliée à l’avis des Parisiens, parce qu’il lui convenait. En revanche, sur la voie réservée du périphérique, la décision de…

LA MISSION DE NOTRE ESPION Jusqu’au 17 juin, coup double chez E.Leclerc : non seulement les forfaits vidange sont affichés à des prix raisonnables, mais, en plus, le filtre d’habitacle est offert ! A la veille des vacances, ça ne se refuse pas… Dur, dur de trouver un RDV avant dix jours: seul le 6 e centre joint peut nous recevoir sans délai. Ouf, sauf qu’on nous annonce que le filtre n’est offert qu’à partir des forfaits avec de l’huile 5W30 à 99,90 €. Ah, bon? Ça n’est pourtant pas précisé dans la promo… A confirmer sur place. 48 heures plus tard, direction l’Auto E.Leclerc. A l’accueil, il y a du monde, mais les employées sont efficaces. Les formalités sont expédiées en 5 mn et on nous rassure: “En fait, le filtre est…

100 ans, et toutes dedans ! A l’occasion du centenaire des 24 Heures du Mans, la région se mobilise pour fêter dignement l’événement. A commencer par le musée dédié à la course, qui accueille jusqu’au 2 juillet plus de 80 voitures, dont une soixantaine de gagnantes, notamment les Porsche 911 GT1 (n° 26, victoire en 1998) et 962C (n° 17, victoire en 1986). Logés au millimètre dans des camions, les bolides sont tous arrivés sur place en un seul morceau, malgré un stockage parfois périlleux… Vos images Drôles ou insolites… faites-nous découvrir vos meilleures photos, en nous les envoyant par e-mail à : vosimages.autoplus@reworldmedia.com Si les forces de l’ordre vous surprennent à stationner plus d’une minute ici, faites le mort. Normalement, ça devrait passer… Par Cyril Mauran Ces écoliers de Megève (74) doivent sûrement porter un…

Quel est le point commun entre une Volkswagen Golf d’août 2020, une Renault Twingo de novembre 2021, un Citroën C3 Aircross de février 2023 ou encore une Ford Fiesta ou une Peugeot 208 de mars dernier ? Elles appartiennent toutes à des lecteurs d’Auto Plus, qui nous ont signalé une drôle d’anomalie : aucune ne possède d’appel d’urgence eCall, ce bouton SOS imposé par l’Europe, qui joint automatiquement les secours en cas de très gros pépin. Etrange car, depuis avril 2018, tous les nouveaux modèles homologués – on dit aussi “réceptionnés” – doivent obligatoirement en être équipés… A la limite, sur une génération de Golf sortie en 2012, cette absence peut se comprendre, mais sur une 208 née en 2019, ça semble en revanche anormal ! Voire rédhibitoire au moment…