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y si los conductores no quieren un eléctrico, ¿qué pasará?

“Confío en que no todo sean eléctricos para que cada uno pueda comprar el coche que quiera” NO NOS HEMOS DADO NI CUENTA Y YA CASI HEMOS PASADO la cuesta de enero. El tiempo no para y tampoco lo hace este sector, que ya nos ha dejado con la boca abierta con incontables novedades. Me refiero a las que se han presentado en el siempre innovador CES de Las Vegas (página 10), como, por ejemplo, la ciudad conectada de Toyota, los taxis voladores de Hyundai o los robots colaborativos de Ford. Pero, un momento... ¿y los coches? El CES es, en realidad, una feria de electrónica y la tecnología es ahora tan importante para los fabricantes de coches que ha obligado incluso al mítico Salón de Detroit a cambiar de fecha para…

hyundai y uber ofrecerán un sistema de taxis voladores y transportes autónomos

Uber y Hyundai Motor Company han anunciado en el CES su nueva asociación para desarrollar los taxis aéreos de Uber para una futura red de desplazamientos compartidos por el aire. Para ello, no sólo han revelado un nuevo prototipo de avión a gran escala en el CES, sino que el proyecto ahora incluye un puerto y unos vehículos autónomos adaptables a múltiples usos -que se muestran en la imagen de la izquierda-. Hyundai aporta su capacidad de producción global a este proyecto que Uber impulsó a partir de una propuesta de la NASA. El modelo S-A1 de Hyundai es eléctrico y está diseñado para volar a una velocidad de crucero de hasta 290 km/h, a una altitud de entre 300 y 600 metros sobre el suelo, y para viajes de…

voladores e inteligentes

EL CONSUMER ELECTRONIC SHOW (CES) DE LAS VEGAS se celebra desde 1967, pero ha sido en la última década cuando ha acabado desbancando a los grandes salones del coches de EEUU con larga tradición, como el de Nueva York o el propio NAIAS de Detroit, que este año se ha movido a junio. ! Para Sony, el móvil fue una revolución la pasada década y la movilidad lo será en esta No es para menos, pues en este siglo XXI la tecnología se ha convertido en algo más que una industria: ha evolucionado exponencialmente dentro de todos los sectores económicos y ha pasado a convertirse casi en una religión. Fieles o no, los fabricantes escenifican su abrazo a los cambios de paradigma que se avecinan cada año en el CES. Tanto que,…

kinto, nueva división de movilidad compartida de toyota

En japonés, Kinto significa 'nube voladora'. Allí en Japón ya tienen un servicio de coche por suscripción. A Europa llegará con cuatro líneas: Kinto One, para el leasing; Kinto FLEX, con suscripciones; Kinto Join, orientado a empresas; y Kinto Share, que se basa en el 'carsharing'. Consideran que la movilidad compartida está en expansión en Europa y por eso quieren presencia en las principales ciudades. Además, pretenden ser un jugador clave de este negocio, en el que sus rivales ya no serán fabricantes de coches. Según Matt Harrison, vicepresidente europeo del grupo, "Kinto deberá estar disponible allá donde se quiera y siempre que se quiera”.…

los eléctricos, sin prisa

TOYOTA HA PRESENTADO SU PLAN HASTA 2025 , un periodo en el que va a apostar muy fuerte por la movilidad con la creación de Kinto, una división en la que va a explorar todas las fórmulas de desplazamientos compartidos. Ante la pregunta de por qué se lanzan ahora a este mercado, en el que BMW y Daimler parecen estar replegándose, Agustín Martín, el español que dirige la división Connected del grupo en Europa responde: "Vemos una gran oportunidad para todos en este negocio. Es un primer paso, porque estamos en un punto de inflexión en el que no hay una solución ni una tecnología únicas". Sin embargo, la clave de bóveda de las operaciones del grupo japonés se encuentra en sus plataformas globales y flexibles. "La plataforma GAB será la que…

batería pequeña, gran apuesta

TOMIKO TAKEUCHI ES LA RESPONSABLE del nuevo MX-30 y, mientras lo acaricia suavemente, dice entusiasmada: "¡Sólo tiene 35,5 kWh! ”. Como se puede comprobar, está muy orgullosa de su nueva creación y de la batería, que es deliberadamente pequeña. ¿Están dando un giro a la tendencia actual en Mazda? El mercado de los eléctricos se encuentra en una batalla fundamentada en dos pilares o, más bien, en dos preguntas: ¿qué modelo carga en menos tiempo? y ¿cuál tiene una mayor autonomía? Por eso, presumir de una batería pequeña es tan poco común como elogiar un coche con una elevada cifra de emisiones de CO2. Pero Mazda, con total alevosía y premeditación, aborda la movilidad eléctrica de una manera diferente. Un estudio encargado específicamente por ellos llegó a la conclusión de que las…