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Artesanato
Loco-Revue

Loco-Revue

No. 880

Retrouvez tous les mois les nouveaux modèles, des plans de réseau, des conseils de montage, des reportages sur les plus beaux réseaux, les grandes expositions, etc. Le magazine des passionnés de modélisme ferroviaire et de train miniature.

País:
France
Língua:
French
Editora:
LR Presse
Periodicidade:
Monthly
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märklin-trix : en h0, une pacific type 1 belge

Après la 1-241 A SNCF, Märklin-Trix semble se spécialiser dans les locomotives à vapeur imposantes et cultes pour les amateurs de ce mode de traction! En effet, cette Pacific belge semi-carénée de la SNCB de type 1 fut en son temps la plus lourde Pacific d’Europe (126 t en ordre de marche, sans le tender). Commandées en deux temps (15 unités en 1935, 20 en 1938), ces colossales machines d’une puissance de 2500 ch, conçues de manière conjointe par le bureau d’études de la SNCB et le Consortium des constructeurs belges de locomotives, tractaient surtout des rapides et express lourds, principalement sur les deux axes internationaux Est-Ouest : Ostende - Bruxelles - Liège - Aix-la-Chapelle (ce qui explique sans doute l’attrait de ces machines pour les Allemands), mais aussi Bruxelles -…

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accessoires

HOm et HOe: Des attelages pour les wagons CFD REE Ferro Modèles (<www.ferromodeles.fr>, <contact@ferro-modeles.fr>) est un nouveau venu qui produit d’opportuns attelages pour les wagons à voie étroite REE Modèles. Ils sont vendus par lot de huit, soit de quoi équiper quatre wagons (deux sets) au prix de 4,90 € l’ensemble. Réalisés en impression 3D et vendus peints, ils permettent de rendre compatibles les wagons REE avec ceux d’autres marques comme Bemo, Lematec, Minitrains… L’acquéreur devra retirer la boucle de l’attelage REE et la fixer sur le nouvel attelage (une notice explique la marche à suivre). À noter que l’on peut également installer les détaillages sur les traverses de tamponnement, ce qui n’était pas le cas avec les attelages d’origines. Une vidéo sera diffusée sur Instagram et YouTube, elle présentera les…

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décor

N : Le plein s’il vous plaît! Après le H0 et le Zéro, Minifer décline en N sa belle station-service (18 euros + port). Disponible en version Ozo (enseigne et pompes des années 1950-1960) et en version Total (enseigne et pompes des années 1970-1980), elle trouvera place aisément sur nombre de réseaux grâce à ses dimensions réduites (7,5 x 5,5 x 6,5 cm). Le kit, bien conçu, est aisé à monter, et la notice (à télécharger) est bien complète et très riche en photos. AP HO : Un beau BV CFD Vous avez aimé les wagons CFD REE Modèles en H0-12 (voir LR 879)? Alors vous souhaiterez peut-être construire un réseau pour les voir circuler? Dans ce cas, ce BV des réseaux secondaires CFD Régions & Compagnies (réf. MET 008, 148 euros +…

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le modèle en bref

• Fabricant : AMJL • Échelle : Zéro (1/43,5) • Prix : souscription à 860 € (terminée), se renseigner auprès d’AMJL ou des détaillants pour les modèles encore en vente. • Rayon minimal d’inscription en courbe : 800 mm environ • Fabrication : laiton photodécoupé, fraisé et moulé (châssis, superstructure et détails) • Prise de courant : 4 roues • Motorisation : moteur à rotor sans fer Faulhaber associé à un réducteur • Transmission : par chaînes aux deux essieux • Essieux moteurs : 2 • Éclairage : feux selon le sens de marche (DC) et cabine (LED) • Interface numérique : PluX 22 (NEM 658) • Attelage : à vis fonctionnel • Époque : III et IV, selon les modèles • Région : toutes • Poids : 629 g (Y 7100/7400) et 595 g (Y 6200/6400) • Tension de démarrage (DC) : 2,5 V…

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amjl de beaux yoyos

Qui serait tenté par le modélisme en Zéro serait sans doute bien inspiré d’aborder la chose avec humilité. Quelques wagons, un locotracteur, et voilà un projet de petit réseau industriel qui s’impose, ouvrant la voie au plaisir du détail réaliste, au bonheur d’une présence incomparable du volumineux matériel roulant. Il existe des modèles de production industrielle, donc assez économiques, allemands ou anglais, par exemple, tirés des gammes Lenz ou Peco, ou des modèles français prévus par Chrezo. On peut aussi lorgner vers un modèle haut de gamme, produit en série limitée. Avec ses locotracteurs inscrits dans cette logique, AMJL peut séduire de nouveaux adeptes. → MOINS MAIS MIEUX Ces locotracteurs sont les premiers modèles intégralement produits par la nouvelle société AMJL SAS, créée par André Goletto pour prendre la suite d’Henri Rodde.…

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les fourgons dev 52 ree modèles en réalité méconnus

Seuls fourgons à deux essieux fabriqués pour la SNCF après la seconde guerre mondiale, les fourgons DEV 52 circulèrent de 1954 à la fin des années 1970, majoritairement au Sud-Est puis au Sud-Ouest. Ils compléteront avec bonheur les voitures OCEM et autres DEV dans nos compositions. PRISE EN MAIN Pas grand-chose à redire quant à la physionomie de ces nouveaux venus, très bien gravés et décorés. REE nous propose dix variantes différentes (voir liste des versions en encadré) pour cette première série. On retrouve donc des versions époque IV (sigle encadré, vert 301) puis l’on remonte progressivement le temps vers les versions d’origine époque III (vert 306, toit et extrémités noires). J’ai apprécié la qualité des marquages, tant jaune bouton d’or pour les plus anciens que jaune jonquille. Les détails sont vraiment…