EXPLORARBIBLIOTECAREVISTAS
CATEGORIAS
EM DESTAQUE
EXPLORARBIBLIOTECA
 / Para Homens
Журнал Мото

Журнал Мото

328

Главное - это любовь редакционного коллектива «Мото» к мотоциклам и полная отдача своему делу. Ведь это тот исключительный случай, когда увлечение, работа и сама жизнь слились воедино. Мы пишем обо всем, что касается мотоциклов, мотопутешествий, техники, экипировки, тестируем новые продукты моторынка, участвуем в выставках и поддерживаем массовые спортивные мероприятия. Мы знаем, что интересно людям «болеющим» мотоциклами.

País:
Russia
Língua:
Russian
Editora:
Moto LLC
Ler Mais
COMPRAR EDIÇÃO
2,27 €(IVA Incl.)
ASSINATURA
17,62 €(IVA Incl.)
12 Edições

NESTA EDIÇÃO

2 minutos
с годом металлической крысы!

Говорят, под Новый год что ни пожелается — всё всегда произойдёт, всё всегда сбывается. Врут, наверное. Но верить хочется. Вдруг правда? Вдруг чудо? И не рассказывайте мне, что чудес не бывает — сам знаю. Знаю, но верить хочется. Хоть в светлое будущее всего человечества, хоть в инопланетян, хоть в Деда Мороза. Особенно под Новый год. Честно говоря, я уже чуть было не поверил в то, что транспортный налог отменят. Хотя бы на мотоциклы. Ну сколько же лет можно мусолить эту тему? Нет, не отменили. Экспертный комитет Госдумы по бюджету и налогам вновь отклонил это здравое, с моей точки зрения, предложение, сославшись на «возникновение выпадающих доходов бюджетов субъектов РФ». Честно говоря, я не очень понял, кто там и куда будет выпадать, но то, что чуда не будет, до меня дошло. Жаль. Во…

2 minutos
молодые тигры

Первый мотоцикл марки Triumph Tiger дебютировал более 80 лет назад — в 1936 году, — и количество моделей, выпущенных под этим обозначением, с трудом поддаётся подсчёту. Самые юные особи в этом тигрятнике — представленные публике под занавес года кроссоверы семейства Tiger 900, пришедшие на смену 800-кубовым версиям. В нём пять моделей: базовая Triumph Tiger 900, ориентированные на езду в городе и по хорошим дорогам Tiger 900 GT и Tiger 900 GT Pro, а также не чуждые бездорожью Tiger 900 Rally и Tiger 900 Rally Pro. Все они оснащены новым трёхцилиндровым 888-кубовым (78×61,9 мм) двигателем мощностью 95 л.с. при 8750 об / мин. Хотя максимальная мощность не выросла по сравнению с 800-кубовым вариантом, на средних оборотах она возросла на 9 %, а прибавка максимального крутящего момента (87 Н·м при 7250 об…

1 minutos
мизаноамерикано

Только для американского рынка и только в ограниченном количестве (100 штук) компания Aprilia выпустит свои спорт-байки RSV4 RR и нейкеды Tuono RR в эксклюзивном исполнении Misano. Красивое имя должно напомнить о первой победе марки, которую Лорис Реджиани в 1987 году одержал именно на трассе Misano. Кстати, Aprilia уже использовала это имя четыре года назад, — но тогда это был чуть ли не клон гоночного супербайка, с мотором мощностью более 230 л.с. Нынешние Misano от не осенённых этим громким именем версий отличаются лишь окраской (с большим логотипом «А», как на гоночных аппаратах), передним карбоновым крылом, литиевым аккумулятором и, конечно, индивидуальными табличками с порядковым номером.…

1 minutos
частичка славы

«Помойка — рай для археолога…» Это изречение стало повивальной бабкой для новой идеи маркетологов Ducati: зачем же выбрасывать старые детали, если их можно продать? И они запустили проект Memorablia: каждый может купить частицу гоночного мотоцикла, участвовавшего в чемпионатах MotoGP и WSBK. На первых порах в такой распродаже участвуют коленвалы, распредвалы, поршни и шатуны гоночных моторов. Каждая деталь запакована в красивую коробочку и снабжена сертификатом аутентичности, подписанным Клаудио Доменикали и Джиджи Далл Инья. Количество ограничено… по крайней мере, до следующего сезона.…

1 minutos
больше чем байк

Голландская компания Trefecta уже несколько лет поставляет электробайки для, как выражается официальный релиз, «международных военных миротворческих миссий». Полученный в таких условиях бесценный опыт она решила воплотить и в цивильной продукции. Гамма гражданских электробайков Trefecta привлекает внимание не только своим необычным внешним видом, но и высокими техническими параметрами. Так, запас хода составляет целых 200 км — его обеспечивает внушительного размера литий-ионная батарея, встроенная в центральную часть алюминиевой рамы. Мощность электродвигателя зависит от того, в какую водительскую категорию вы хотите вписаться — максимальные 4 кВт (5,44 л.с.) обеспечивают скорость до 70 км / ч (интересно, что эти показатели почти совпадают с данными незабвенного DKW RT125, считавшегося в своё время полноценным мотоциклом). Хода подвесок тоже мотоциклетные — 150 мм спереди и сзади. В ступицу заднего колеса встроен вариатор Enviolo Sport. По заказу электробайк…

1 minutos
держи удар!

Мотоциклетные шлемы вскоре станут надёжнее и комфортабельнее! Проектный центр HRL Laboratories из Калифорнии совместно с Калифорнийским университетом в Санта-Барбаре и армейским исследовательским центром разработал новый материал для внутренней прокладки защитных шлемов. Этот полимер с эластичной микрорешёткой имеет открытую структуру, что позволяет свободно проходить через неё каплям пота. Но главное в том, что он поглощает на 27 % больше энергии, чем показывавший до сих пор лучший результат вспененный полистирен, а способность противостоять повторным ударам лучше на целых 48 %. На новый материал и способ его изготовления получено пять патентов, к которым уже проявила интерес промышленность.…