логотип ZINIO
СТАТЬИБИБЛИОТЕКА
Club 4x4

Club 4x4

March-April 2021
Добавить в Избранное

Каждый месяц в свежем номере журнала "4х4 Club" вы можете найти результаты испытаний новейших моделей полноприводников, захватывающие рассказы о путешествиях и приключениях в стиле 4х4, о способах подготовки внедорожника для преодоления офф-роуда, повышения его мощности и управляемости. Нам одинаково интересны и кроссоверы, и суровые вездеходы, потому что все они служат инструментом для того, чтобы сделать жизнь интереснее.

Читать больше
Страна:
Russia
Язык:
Russian
Издатель:
Club 4x4, Ltd
Периодичность:
Monthly
Специальное предложение: Скидка 40% от стоимости подписки
ПОДПИСАТЬСЯ
366 ₽219,60 ₽
6 Выпуск(ов)

в этом номере

5 мин.
range rover. юбилей королевской династии

В этом году Range Rover исполняется пятьдесят. Юбилей отмечают несколькими интересными новинками, о которых, мы полагаем, нужно обязательно рассказать. Но сперва вспомним, как появился автомобиль, ставший символом роскоши и технического прогресса. В 1970 году в шоурумах компании British Leyland появился роскошный внедорожник, олицетворявший революцию в автомобилестроении. Как вы наверное догадались, это был первый серийный Range Rover, который на стадии проектирования носил абстрактное имя Velar. Почему Velar, доподлинно неизвестно. По одним данным, слово означало Vee Eight Land Rover, то есть Land Rover с V8, по другой, остроумной версии, во время испытаний в непролазной грязи, у экспериментального автомобиля случайно отвалилась одна литера, а на самом деле машину звали Velare, что в вольном переводе с итальянского означает «скрывать, маскировать». Наш герой был скромен, как Шон Коннери в первых фильмах «бондианы». И настолько же прост, в…

1 мин.
не было бы счастья… как пандемия повлияла на географию наших путешествий

Вы чувствуете необъяснимое, обволакивающее ощущение приближающейся весны? Даже если во дворе всё ещё возвышаются окаменевшие февральские сугробы, на душе всё равно становится теплее, да и птицы поют куда звонче, чем ещё пару недель назад. Совсем скоро весенняя грязь сменится сухими дорогами, а значит наступит долгожданное время путешествий. И знаете, эта безумная пандемия открыла для многих свою собственную страну. Сначала наши сограждане путешествовали в пределах одной шестой суши, потому что больше никуда нельзя, но уже в начале нынешнего года начали осознанно выбирать внутренние направления: Алтай, Кавказ, Байкал и сотни маленьких городков, включая ставшую популярной Териберку. Даже мы, люди исколесившие всю планету, с удивлением обнаруживаем неизвестные нам сокровища. Одним из главных откровений стала потрясающая Северная Осетия, по которой мы проехали на Volkswagen Tiguan. Самарские степи и леса мы прошли на новой LADA Niva…

1 мин.
вид

Место Халгон, Северная Осетия-Алания Автомобиль Volkswagen Tiguan Республика Северная Осетия-Алания – одно из красивейших мест нашей страны, с удивительными пейзажами, высокими горами и глубокими ущельями. Знаменитое кавказское гостеприимство возведено здесь в культ, а кристальный горный воздух позволяет очистить не только организм, но и сознание. В этих местах начинаешь понимать насколько ничтожен человек на фоне величественной природы — и удивление сменяется трепетом. Именно здесь, в Кармадонском ущелье, в 2002 году сошёл ледник Колка. Лавина высотой 250 метров пронеслась со скоростью около 200 км/ч и не только снесла всё живое, включая съёмочную группу Сергея Бодрова-младшего, но и полностью изменила ландшафт. По Северной Осетии нужно путешествовать на автомобиле, иначе вы не сможете увидеть сотни интересных мест и десятки памятников Иосифу Сталину, который до сих пор пользуется у осетин огромным уважением. За четыре дня мы проехали почти…

6 мин.
великое прошлое и светлое будущее. lada niva travel и её предшественники

Автомобиль, который разрабатывался для замены классической «Нивы» и почти два десятка лет выпускался совместным предприятием с General Motors, вернулся на ВАЗ и пережил плановое обновление. На LADA Niva Travel мы проехали по дорогам и лесам Самарской области и хотим поделиться своими впечатлениями. А заодно вспомнить историю вазовских внедорожников, которым суждено было стать заметным явлением в масштабе мирового автопрома. История «Нивы» началась в 1970 году. Решением советского правительства, возглавляемого тогда Алексеем Косыгиным, ведущим отечественным автозаводам было дано поручение разработать автомобиль повышенной проходимости для сельской местности. Московский АЗЛК обратился к наработкам прежних лет (ведь лёгкий рамный внедорожник с индексом 415 там проектировали ещё в конце пятидесятых) и выпустил более современную его версию — Москвич-2150. В Ижевске разработали весьма самобытный ИЖ-14 с раздаточной коробкой оригинальной конструкции. Она позволяла задействовать переднюю и заднюю ось по отдельности,…

3 мин.
subaru xv 2021. чуть больше мощности и стиля

В целом, Subaru XV сохранил свою узнаваемую внешность, которая с переездом на новую платформу в 2017 году, менялась постепенно и эволюционно. И это при том, что конструктивно автомобиль тогда изменился серьёзно. К примеру, благодаря использованию новых высокопрочных марок стали, удалось существенно повысить жёсткость кузова. Кроме того, всем моделям, построенным на платформе SGP (и Subaru XV не исключение), понизили центр тяжести, что оказало положительное влияние на управляемость. Наконец, в рамках создания новой платформы, инженеры основательно поработали над пассивной безопасностью. Хотя, к сожалению, в нашей стране безопасность никогда не являлась первостепенным приоритетом. Как известно, Subaru создаются инженерами, поэтому внешние дизайнерские доработки свелись буквально к нескольким штрихам. Если конкретно, у Subaru XV изменилась форма бампера и появились новые колёсные диски. Основной объём преобразований — внутри. Прежде всего это касается изменённых технических настроек и оборудования.…

5 мин.
mazda cx-30. матрёшка на максималках

Российский рынок съедал без хлеба целые бренды, не говоря уже об отдельных знаковых моделях. Такой моделью, например, стала Mazda3 последнего поколения, которая, едва появившись, сразу же превратилась в изгоя из-за высокой цены и неоднозначного дизайна. И это особенно обидно на фоне ошеломительного успеха предыдущих поколений «матрёшек», ставших для бренда символом возрождения. Однако российские маркетологи Mazda не впали в уныние, а решили сделать ставку на другую «трёшку», теперь уже в виде кроссовера. Почему? Да потому что модно! Но не только люди с калькуляторами считали дни до появления Mazda CX-30. Его ждали и те, кому СХ-5 великовата, а Mazda6 низковата. Поэтому ещё в 2019 году, когда новый кроссовер впервые показали публике, потенциальные российские покупатели начали задавать вопросы о перспективах приобретения. Ответом было скорбное молчание и разведённые руки, но все продолжали терпеливо ждать. Оптимизм…