Club 4x4

Club 4x4 January - February 2021

Каждый месяц в свежем номере журнала "4х4 Club" вы можете найти результаты испытаний новейших моделей полноприводников, захватывающие рассказы о путешествиях и приключениях в стиле 4х4, о способах подготовки внедорожника для преодоления офф-роуда, повышения его мощности и управляемости. Нам одинаково интересны и кроссоверы, и суровые вездеходы, потому что все они служат инструментом для того, чтобы сделать жизнь интереснее.

Читать больше
Страна:
Russia
Язык:
Russian
Издатель:
Club 4x4, Ltd
Периодичность:
Monthly
74 ₽
366 ₽
6 Выпуск(ов)

в этом номере

1 мин.
хватит жить воспоминаниями

Ну сколько можно повторять дежурные банальности о былом качестве китайских автомобилей? У некоторых наших автоэкспертов они так крепко засели в головах, что высокомерно-брезгливое отношение к маркам из Поднебесной не вывести даже керосином. А между тем в коммунистическом Китае сформировалась полноценная автоиндустрия, которая в ближайшие годы испортит финансовую отчётность многим старым компаниям. Наши партнёры не зря путешествовали по миру, сначала по простоте душевной копируя лучшие образцы, а потом скупая инженеров, дизайнеров и маркетологов. Некоторые, не мелочась, стали покупать целые бренды. И процесс, как говорил наш генеральный секретарь, пошёл. Именно поэтому с недавних пор мы начать уделять больше внимания, места и времени китайским моделям. В этом номере, например, их сразу две — Gelly Tugella и Cheryexeed TXL. Они прибыли с невероятно амбициозной целью — познакомить нас с китайской философией автомобилестроения, а заодно…

1 мин.
вид

Место Баган. Мьянма Автомобиль Mitsubishi Triton Старый Баган — главная достопримечательность Мьянмы. Именно ради таких видов и приезжают в страну, только недавно по-настоящему открывшуюся для путешественников. Это место с XII до XVI века являлось столицей целого королевства — здесь было построено более 20 тысяч храмов и постоянно проживало около 200 тысяч человек. То есть по одному храму на каждые десять жителей. В те времена люди из провинции проделывали путь в несколько тысяч километров, лишь бы увидеть это великолепие. Сейчас от него осталась буквально одна десятая, да и города больше нет — руины Багана сегодня окружены четырьмя небольшими деревеньками. Однако до сих пор это невероятно величественное зрелище! Место, на котором расположен город, чрезвычайно сейсмоопасно, и с каждым годом древних сооружений становится всё меньше. Так что чем раньше вы сюда попадёте, тем больше увидите! Важный…

3 мин.
porsche taycan. когда-нибудь мы привыкнем

Как бы мы не кочевряжились, пытаясь оттянуть смерть традиционных двигателей, общемировая тенденция такова, что инженерное наследие Отто и Дизеля, не говоря уже о Ванкеле и Аткинсоне, скоро отправится на свалку. Произойдёт это, конечно, не завтра после обеда, но электрификация автомобилей в последнее время стала напоминать лавину, сметающую всё на своем пути. Компании, ещё недавно соревновавшиеся в количестве турбин и громкости выхлопа, сегодня гордятся исключительно отдачей электромоторов и ёмкостью батарей. Говорить о причинах этого явления нет смысла, потому что они лежат на поверхности и практически лишены налёта конспирологии: дизельгейт, задыхающиеся города, отказ от углеводородов и девочка, в 2020-м переплывшая Атлантику на парусной яхте. Даже гении бензиновой инженерии, такие как Porsche, решили покончить с ДВС. Так появился Taycan, сразу ставший объектом пристального внимания со стороны многочисленных экспертов. А иначе и быть не могло, ведь…

5 мин.
kia mohave. из аутсайдеров в бестселлеры

Изначально этот автомобиль должен был стать корейским ответом, на тотальное доминирование японских и американских предложений в сегменте больших кроссоверов. Но по странному стечению обстоятельств, ответ получился так себе. И это ещё мягко сказано. Даже в нашей стране, где марку давно и искренне любят, Mohave плёлся в аутсайдерах, обделённый вниманием не только покупателей, но и маркетологов бренда. Однако, они провели работу над ошибками и не просто возлагают надежды на новое поколение большого кроссовера, но и видят его в числе бестселлеров. А почему нет? В Америке KIA бьёт рекорды продаж, в Корее новый Mohave стал популярнее групп, выступающих в жанре K-Pop. Если кто не знает, это такие красивые мальчиковые ВИА, поющие песни о светлых чувствах и вызывающие дикий восторг аудитории. Для того чтобы нанести сопернику сокрушительный удар, нужно обладать уверенностью в своих силах,…

5 мин.
audi q7. короли и капуста

В ночь перед написанием этого текста я почти не спал, а в моменты коротких провалов мне снилась капуста. Да, обычная капуста, кожерыжки от которой мы грызли, когда бабушка варила борщ. Вообще-то, как говорил Антон Семёнович Шпак: «Я не пьющий», просто вдруг вспомнил, что во времена нашего детства капуста была повсюду: её варили, тушили, делали с ней пирожки и жарили с яйцом. Не говоря уже о том, что без квашенной капусты страна не зимовала, и до появления хамона и фуа-гра, ей закусывали красное вино. Эта была такая осознанная безальтернативность. В овощных магазинах бились за бананы и апельсины, а зелёных кочанов всегда было с избытком. За это наверное и любили капусту соотечественники, понимая, что битву за цитрусовые можно и проиграть, а тут вот она — еда во всех видах. В автомобильной жизни была похожая…

7 мин.
cheryexeed txl. не так плох, как вы возможно думали

В последние годы, китайские производители стремительно осваивают новые технологии. Порой они без зазрения совести подсматривают что-то у других и пытаются копировать, но пример при этом берут с лучших. Тем более, что в современном мире так делают все, а не только китайцы. По тому же очевидному сценарию развивается и «поднебесный» автопром. Но если раньше его продукцию можно было называть автомобилями лишь с натяжкой — железная коробка, похожая на кузов, колёса, которые кое-как крутятся, и что-то жужжащее, c трудом приводящее всё это безумие в движение, то сейчас китайцы выпускают полноценные машины, с обоснованными претензиями на дизайн, комфорт и технологичность. Cheryexeed TXL — один из примеров такой успешной эволюции. Возможно в нём ещё много заимствованного, но, с другой стороны, зачем изобретать велосипед? К тому же, раз уж для большинства рынков китайский автомобиль — предмет загадочный…