menu
close
search
СТАТЬИБИБЛИОТЕКАЖУРНАЛЫ
КАТЕГОРИИ
ИЗБРАННОЕ
СТАТЬИБИБЛИОТЕКА
searchclose
shopping_cart_outlined
exit_to_app
category_outlined / Автомобили и Мотоциклы
Club 4x4Club 4x4

Club 4x4 November 2018

Каждый месяц в свежем номере журнала "4х4 Club" вы можете найти результаты испытаний новейших моделей полноприводников, захватывающие рассказы о путешествиях и приключениях в стиле 4х4, о способах подготовки внедорожника для преодоления офф-роуда, повышения его мощности и управляемости. Нам одинаково интересны и кроссоверы, и суровые вездеходы, потому что все они служат инструментом для того, чтобы сделать жизнь интереснее.

Страна:
Russia
Язык:
Russian
Издатель:
Club 4x4, Ltd
Читать большеkeyboard_arrow_down
Специальное предложение: Скидка 40% при покупке подписки с кодом BLACK40
ПОДПИСАТЬСЯ
366 ₽
6 Номера(ов)

В ЭТОМ НОМЕРЕ

access_time1 мин.
а они всё падали…

Вообще-то, я люблю писать не только про автомобили, но и про самолёты, хотя они, увы, в последнее время падают с пугающей регулярностью. Но сейчас мы, похоже, достигли новых «высот»–начинают падать ракеты. Ладно, пока валились на старте пусковые модули со спутниками-ретрансляторами, хотя и они стоят миллионы казённых денег. Теперь подвела Р7 – пассажирская, самая надёжная, ещё королёвская ракета, палочка-выручалочка российской космонавтики, со времён СССРникогда вот так не сходившая с траектории запуска. Спасибо системе спасения – уберегла космонавтов, но ракета – это символ, небожитель. А что под ней? Под ней человеческие ценности и души, которых остаётся всё меньше. Причём те пару десятков военнослужащих в сбитом Ил-20 как будто и не в счёт, мол, они солдаты, при исполнении, знали, на что шли и т. д. Но с восемнадцатилетними учащимися колледжа, подкошенными выстрелами тихого…

access_time1 мин.
о новом номере

Игорь губарь журналист, редактор спецпроектов журнала «Клуб 4х4» В 1987 году Mercedes-Benz были по-настоящему комфортны, в 1997 BMW дарили истинное наслаждение от управляемости, в 2018 публика рукоплещет японской коробочке с рамой, мостами, крохотными колёсиками и part-time. Недавно нам показали закамуфлированную копию старого Disco, и все начали гадать что там — новый Defender или просто тележка. Давайте, я расскажу вам, что услышал про DC100 в 2011 от одного из конструкторов: новый Def, сказал он, будет построен на 100-дюймовой раме от Discovery, с пружинной подвеской, full-time полным приводом, понижайкой, тремя видами кузовов и 32 дюймовыми колёсами в базе. Такой очень ждут, к примеру, прокатные конторы в Исландии. К чему это я? А давайте всё будет настоящим?! Mercedes — комфортным, BMW — управляемым, Suzuki — маленьким, а LR Defender — простым и прочным… А мы…

access_time1 мин.
вид

@space_shawarm Место: Эрсфьордботн, Норвегия Путешествовал на: Mazda CX3 Если вы собрались в Норвегию за полярным сиянием, то, скорее всего, отправитесь на Лофотенские острова. И это правильно. Но недалеко от островов есть заполярный город Тромсё, рядом с которым, в деревушке Эрсфьордботн, и был сделан этот снимок. Не пропускайте Тромсё – там очень красиво и нет людей, а спускаясь к Лофотенам, вы сможете очень удачно включить в свой маршрут остров Сенья, посмотреть Лингенские Альпы и двадцатиметровые стены ледяных водопадов. Дороги на севере Норвегии чистые, но не всегда есть возможность разгоняться больше 80 км/ч, поэтому закладывайте на поездку больше времени. Да и к тому же останавливаться, чтобы сфотографировать окружающую красоту, вам придётся каждые 15, а иногда и 5 минут. @koztravel Место: Гасадалур, Фарерские острова Путешествовал на: Volkswagen Golf Syncro Живописнейший водопад в деревушке Гасадалур на Фарерских островах найти совсем несложно…

access_time1 мин.
машины

«ПЯТЫЙ FORESTER РАЗГОНЯЕТСЯ БЫСТРЕЕ ПРЕДЫДУЩЕЙ МОДЕЛИ, ОСОБЕННО В ПЕРВЫЕ СЕКУНДЫ. ВОЗМОЖНО, СВОЮ ЛЕПТУ ВНОСИТ ВАРИАТОР, КОТОРЫЙ НАВЕРНЯКА ПОДОГНАЛИ ПОД ВОЗРОСШУЮ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ, ХОТЯ ОФИЦИАЛЬНО ЭТО НИКТО НЕ КОММЕНТИРУЕТ» Игорь Губарь «ПОДВЕСКА РАБОТАЕТ ДОВОЛЬНО МЯГКО, И КЛАССИЧЕСКИЙ ЛЕЖАЧИЙ ПОЛИЦЕЙСКИЙ ПРОГЛАТЫВАЕТСЯ ЕЙ ПРАКТИЧЕСКИ НЕЗАМЕТНО. ОДНАКО ПРИ ВСТРЕЧЕ С БОЛЕЕ СЕРЬЁЗНЫМИ ПРЕПЯТСТВИЯМИ ПОКАЗЫВАЕТ БОЛЬШУЮ ЭНЕРГОЁМКОСТЬ И ВСТРЕЧАЕТ УДАР УЖЕ ЖЁСТЧЕ, ЧТОБЫ НЕ ДОПУСТИТЬ ПРОБОЯ» Дмитрий Леонтьев «ДУМАЮ, НИ У КОГО НЕ ВЫЗЫВАЕТ СОМНЕНИЙ ТОТ ФАКТ, ЧТСПОРТИВНЫЙ, А УЖ ТЕМ БОЛЕЕ ЛЮКСОВЫЙ ПИКАП МОГ ПОЯВИТЬСЯ ТОЛЬКО В АМЕРИКЕ. ОГРОМНЫЕ ПРОСТРАНСТВА, АКТИВНЫЙ МАЛЫЙ БИЗНЕС, МНОЖЕСТВО БОГАТЫХ ФЕРМЕРОВ, ПОДКАТЫВАЮЩИХ К СВОИМ ДОМАМ ПРЯМО ПО КУКУРУЗНЫМ ПОЛЯМ» Георгий Варфоломеев…

access_time7 мин.
эволюционная практика

Автомобиль, который вроде бы никогда не метил во флагманы, давно стал локомотивом японской марки, определяя её успех по обеим сторонам и Тихого, и Атлантического океанов. И если вдруг кто не знает историю Forester, то мы вам её с удовольствием напомним. В 1995 году на Токийском автошоу показали полноприводный универсал повышенной проходимости со странным названием Streega. Он был построен на платформе Impreza, которая в свою очередь построена на укороченной платформе Legacy. И вот спустя два года на мировые рынки вышла новая модель кроссовера, который сразу составил мощнейшую конкуренцию тогдашним лидерам Toyota RAV4 и Honda CR-V. Он продавался под слоганом, звучащим примерно так: «Крутой как внедорожник, маневренный как легковушка». С самого начала Subaru Forester был полноприводным. Причём версии с механической трансмиссией оснащались постоянным полным приводом, самоблокирующимся межосевым дифференциалом, да и ещё и…

access_time1 мин.
технические подробности

Новый Subaru Forester построен на единой глобальной платформе SGP (Subaru Global Platform), общей с моделями XV и Impreza. Конструкция кузова несущая, подвеска независимая. Двигатели оппозитные, объёмом 2.0 и 2.5 л, нетурбированные. Расположены спереди продольно, основной привод на передние колёса, задние подключаются через частично замкнутую дисковую муфту. Трансмиссия — только вариатор Lineartronic, который в версии Sport имеет семь фиксированных режимов имитации ручного переключения передач.…

help