Motor Boat & Yachting Russia

Motor Boat & Yachting Russia September - October 2019

Российское издание ведущего европейского журнала о моторных яхтах. Motor Boat & Yachting был основан в Англии в 1904 г. и на сегодняшний день приобрел статус самого авторитетного издания в данной области как среди любителей, так и среди профессионалов. Первоклассная журналистика, интересные, независимые и полезные материалы для владельцев яхт, катеров и потенциальных покупателей. MBY проводит собственные тест-драйвы всех наиболее значимых новинок в мире моторных яхт. The Russian Edition of the world famous Motor Boat & Yachting magazine maintains the highest standards of editorial content, delievering its own professional test drives of the new models of motor yachts and powerboats. MBY Russia provides practical and usefull information, cruising destinations and advice for actual boat owners, captains and yachting enthusiasts in the Russian language. Written in both an informative and entertaining style Motor Boat & Yachting's writers are acknowledged as experts in their field.

Читать больше
Страна:
Russia
Язык:
Russian
Издатель:
LLC Motor Boat Media
Периодичность:
Bimonthly
170 ₽
1 020 ₽
6 Выпуск(ов)

в этом номере

3 мин.
теневая черта (отрывок из повести)

Первое, что я увидел внизу, была верхняя часть туловища мужчины, выступавшая из одной из дверей у подножия трапа. Глаза его были широко раскрыты и неподвижно устремлены на меня. В одной руке он держал блюдо, в другой — скатерть. — Я ваш новый капитан,— спокойно сказал я. В один миг, в мгновение ока, он освободился от блюда и скатерти и бросился открывать дверь каюты. Как только я прошел в салон, он исчез, но только для того, чтобы немедленно появиться снова, застегивая куртку, которую надел с быстротой актера на роли «с переодеванием». — Где старший помощник? — спросил я. — Я думаю, в трюме, сэр. Я видел, как он спускался в ахтер-люк десять минут тому назад. — Скажите ему, что я на судне. Стол красного дерева под световым люком блестел в полумраке, точно темная лужа. Над буфетом с…

4 мин.
hallberg-rassy 57

Верфь Hallberg-Rassy (Швеция) давно известна традициями, качеством и надежностью своих лодок. Шведы никогда никуда не торопятся, все делают обстоятельно и на века, что в яхтенном деле всегда оправданно. Вторичный рынок это подтверждает: лодки Hallberg-Rassy с годами почти не теряют в цене, во многом благодаря нечастому обновлению модельного ряда (некоторые модели выпускали по 10–15 лет). Компания не гонится за модными трендами, а применяет только то, что гармонично сочетается с ее в целом консервативной концепцией. Тем не менее модернизация линейки Hallberg-Rassy идет. Новые яхты обрели более широкую корму, объемный кокпит, два пера руля, «кнопочное» управление парусами, откидную платформу и более просторные интерьеры, некоторые модели получили второй штурвал. Все это относится и к модели Hallberg-Rassy 57, которая пришла на смену HR55: она демонстрирует узнаваемые черты бренда, но визуально стала легче, ничуть не потеряв в мощи…

10 мин.
интервью mby

АНДРЕЙ ЛОМАКИН, основатель и генеральный директор яхтенной группы компаний West Nautical, официального представителя брендов Sunseeker, Fairline, Sanlorenzo и Bluegame в России: Когда человек приходит покупать виллу, яхту или самолет, первое, что он ищет,— партнера, которому можно доверять. Как, когда и с чего начинался российский яхтенный рынок? Начинался он с двух тенденций. Когда в 90-е народ начал выезжать на Лазурный Берег, в Италию, то, увидев там один из ключевых элементов красивой жизни — яхты, естественно, захотел их и себе. Уже тогда рынок поделился на две части. Одна группа людей пыталась приобрести что-то прямо на Средиземном море. Причем в то время лодка длиной 25–28 м считалась чуть ли не суперяхтой… Самой большой была, по-моему, 96-метровая Indian Empress. Сегодня насчитывается более 50 яхт длиннее 100 м — настолько скакнули размеры. Другие решили купить себе катера…

13 мин.
на палубе palumbo

Все яхтенные бренды подразделения Palumbo Superyachts теперь представлены и на российском рынке Компания Aura Yachts — яхтенное подразделение российской автомобильной группы «Авилон» — известна в России по таким брендам, как Benetti и Pershing. Недавно компания подписала соглашение о сотрудничестве с Palumbo Superyachts, специализирующейся на проектировании, строительстве, рефите и обслуживании роскошных суперяхт в составе ведущей итальянской судостроительной группы Palumbo Group. PALUMBO GROUP Основанная в 1967 году в Неаполе инженером-судостроителем и бизнесменом Сальваторе Палумбо компания начинала как небольшая судоремонтная мастерская. За минувшие полвека она превратилась в одну из сильнейших на Средиземном море корпораций по рефиту коммерческих судов. Группе принадлежит восемь крупных верфей в Неаполе, Анконе, Марселе, Риеке, на Мальте, Тенерифе и др., которые ведут масштабные работы по ремонту и переоборудованию больших кораблей, включая круизные лайнеры. В 2008 году Palumbo Group начала искать новые возможности для…

1 мин.
восточная сказка

Голландское дизайнерское бюро Vripack представило новый концепт 56-метровой гибридной суперяхты, заказчиком которого выступила немецкая верфь Nobiskrug. Дизайнеры взяли за основу и претворили на борту судна атмосферу восточных резиденций, что неудивительно: потенциальные покупатели лодки — молодые жители, к примеру, Дубая или Гонконга. На борту предусмотрены четыре гостевые каюты, апартаменты владельца, тренажерный зал и пр. Благодаря перемещенному на фордек месту для хранения тендеров к каютам открылся прямой доступ с кормы. Для яхты была специально спроектирована компактная гибридная пропульсивная система: форму электродвигателей сделали более плоской, дабы не раздувать размеры установки и сэкономить полезный объем. В общем дизайне концепта прослеживаются характерные линии суперяхт серии Triple Seven от Nobiskrug, а отличие — отход от общепринятых канонов. Так, например, боковые поверхности надстройки полностью сделаны из стекла без использования металла: прямо-таки гимн стеклу! «Проект выводит стекло на новый уровень, когда использованы…

1 мин.
madsummer готова к чартеру

Суперяхта Madsummer (длина 95 м) от немецкого судостроительного гиганта Lurssen была передана владельцу этим летом и с августа доступна для чартера в Средиземном море. Зимой лодку можно будет арендовать на Карибах. Madsummer была построена под управлением компании Moran Yacht & Ship, которая теперь выступает центральным агентом по ее чартеру. Дизайн экстерьера от лондонского бюро Harrison Eidsgaard гармоничен и благороден. Современные интерьеры разработаны итальянским дизайнером Лаурой Сессой, сумевшей объединить в них роскошь и практичность. Яхта рассчитана на размещение до 12 гостей в 10 просторных каютах. На борту оборудованы 12-метровый бассейн, внушительные спа-салон и дайвинг-центр. В носовой части главной палубы обустроена большая вертолетная площадка. Премьера Madsummer состоится на Monaco Yacht Show в сентябре.…