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Nautica

Maggio 2019

Con oltre 50 anni di attività è la più prestigiosa e diffusa rivista italiana sulla nautica da diporto.

Страна:
Italy
Язык:
Italian
Издатель:
Nautica Editrice Srl
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3 060,80 ₽
12 Номера

В ЭТОМ НОМЕРЕ

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nautica

EDITORE DIRETTORE Mario Sonnino Sorisio DIRETTORE RESPONSABILE Paolo Sonnino Sorisio DIRETTORECorradino Corbò corbo@nautica.it COORDINAMENTO REDAZIONALEDaniele Carnevali carnevali@nautica.it SERVIZI SPECIALIRoberto Neglia neglia@nautica.it VIAGGI E CULTURAPatrizia Magi magi@nautica.it COORDINATORE TECNICO EDITORIALEMarco Errico errico@nautica.it WEB PROJECT DESIGN & MARKETINGElena Casillo casillo@nautica.it UFFICIO GRAFICOAntonietta Mari adv@nautica.it COLLABORATORI Lamberto Ballerini - Andrea Bergamini - Massimo Bernardo - Valerio Barbieri - Carlo Bazzani - Paolo Bembo - Antonio Bignami - Crisitina Camerani - Nico Caponetto - Lorenzo Capucci - Danilo Cedrone - Silvio Dell’Accio - Eleonora de Sabata - Riccardo Fanelli - Rosalba Giugni - Bianca Gropallo - Serena Laudisa - Danny Lo - Vittorio Lombardi - Andrea Mancini - Fabiano Maresca - Angelo Masia - Martino Motti - Stefano Navarrini - Stefano Nicolini - Carlo Nicolini - Giovanni Panella - Roberto Pasqualin - Andrea…

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approfittatori al bando

Il mercato nautico interno è in sofferenza. Bella scoperta, direte voi: leggi, normative, burocrazia, controlli, tasse e balzelli rendono l’attività diportistica sempre più difficile, soprattutto per chi vive di stipendio in un’Italia che è sempre più povera. E, cosa altrettanto grave, le nostre coste sono diventate un luogo assai poco attraente agli occhi degli stranieri vicini e lontani, che preferiscono portare le loro barche e i loro soldi – tanti - in altri lidi.Certo, è giustificato puntare il dito contro la politica e le istituzioni, sebbene la parcellizzazione delle loro responsabilità finisca per rendere impersonale qualsiasi accusa, consentendo a tutti di scaricare su altri le proprie negligenze. Più utile, quindi, è denunciare il fatto che molte delle colpe sono attribuibili a nomi e cognomi, a marchi, a titoli e…

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beneteau flyer 10

Il nuovo Flyer 10 di Beneteau è stato profondamente rivoluzionato per offrire ai diportisti una maggiore flessibilità di utilizzo. Se a prima vista la barca propone, in maniera aggiornata, le linee tipiche della famiglia Flyer, a uno sguardo più attento non sfuggono le tante piccole soluzioni adottate per aumentarne il comfort sia in navigazione sia nelle crociere a medio raggio. L’area del pozzetto, infatti, grazie alla possibilità di modulare le sedute, in particolare lo schienale del divanetto di poppa, permette di disporre a piacimento di una zona dining - con tanto di mobile cucina ben accessoriato, al quale si può aggiungere il barbecue opzionale installabile a poppa - o di un’area prendisole di discrete dimensioni, andando ad aumentare lo spazio a bordo dedicato agli amanti della tintarella. A prua,…

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rio yachts sport coupé 56

La flotta Rio Yachts si amplia con l’introduzione del nuovo Sport Coupé 56, modello con il quale il cantiere di Chiuduno, sul lago di Iseo, va a colmare il gap tra lo storico Colorado 44 e il recente Granturismo 60. Firmato da Marino Alfani, designer con il quale il cantiere ha stretto una solida partnership, il 56 conferma il percorso stilistico intrapreso con il Granturismo 60, dal quale riprende i tratti essenziali e più caratteristici come le finestrature e le nervature lungo le murate e il design della sovrastruttura.Lo Sport Coupé 56 è uno yacht progettato per vivere il mare a 360 gradi per 365 giorni all’anno. Gli ambienti posti in continuità ma separabili, ne caratterizzano la vivibilità e la praticità, permettendone un utilizzo sia come classico open mediterraneo…

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fairline squadron 68

Con l’ultimo esemplare consegnato lo scorso marzo, è andato ufficialmente in pensione il celebre Fairline Squadron 65, che sarà sostituito con il nuovo Squadron 68 che il cantiere presenterà al Cannes Yachting Festival del prossimo settembre.Nato dalla sinergia tra tre grandi realtà dello yachting internazionale, il cantiere inglese Fairline, il designer italiano Alberto Mancini e lo studio di architettura navale olandese Vripack, lo Squadron 68 come nuova ammiraglia della gamma flying bridge rappresenta l’evoluzione stilistica e tecnologica dei due modelli più piccoli, lo Squadron 48 e lo Squadron 53. La parentela tra le tre unità è evidenziata dagli stilemi esterni, in particolare nella forma delle finestrature delle murate e della sovrastruttura, ma anche nelle proporzioni dei volumi e nel profilo slanciato. Esternamente la distribuzione degli spazi è suddivisa tra…

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scheda tecnica

Lunghezza f.t.: m 20,62 – Larghezza: m 5,23 – Immersione: m 1,57 - Dislocamento a secco: kg 40.000 – Riserva carburante: litri 4.680 – Riserva acqua: litri 1.080 – Motorizzazione: 2x1.150 HP Caterpillar C18-1150; 2x1.200 HP MAN V8 1200 – Omologazione CE: B – Portata persone: 16. …

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