Автомобили и Мотоциклы
Quattroruote Россия

Quattroruote Россия 5/2018

Quattroruote — великолепно изданный автомобильный журнал. Его главная цель — дать читателям самую объективную и исчерпывающую информацию обо всех автомобилях мира, представленных на российском рынке. У журнала Quattroruote есть собственный испытательный центр в Италии, который располагает отлично оборудованной скоростной трассой и великолепными условиями для самых разнообразных высокотехнологичных исследований. Тесты автомобилей и мотоциклов проводятся здесь постоянно, по самым высоким стандартам качества.

Страна:
Russia
Язык:
Russian
Издатель:
AO Izdatelskiy dom Burda
Читать больше

в этом номере

1 мин.
дорогие читатели!

Пересудов об автономном транспорте много, а что на деле — не где-то в Калифорнии, а в наших краях? Специально для этого номера мы провели всестороннее расследование и пришли к выводу... Впрочем, лучше сами все прочтите в статье «Неполная автономия» (с. 34). Даже в Европе массового внедрения таких проектов, как Renault EZ-GО (с. 20), ждать еще долго, так что пока французская компания организовывает серию мастер-классов, стимулируя отечественных студентов-дизайнеров подумать, каким должен быть автономный транспорт для России. Курируют проект на самом высоком уровне — он под патронажем Энтони Грейда, вице-президента дизайнерских программ альянса Renault-Nissan-Mitsubishi (с. 18). Хотя некоторое представление о том, как в общих чертах изменятся салоны автомобиля, можно составить уже сейчас — например, прочитав наш прогноз в рубрике «Мобильность 2.0» (с. 28). ПОКА ВЫ ЧИТАЕТЕ ЭТОТ НОМЕР, НА ПОЛИГОНЕ QUATTRORUOTE ТЕСТИРУЮТ... DS 7…

1 мин.
печать автомобильной истории

Компания Bugatti не скрывает гордости. И имеет на это полное право, поскольку добавляет в длинный список своих достижений первый тормозной суппорт, созданный с помощью трехмерной печати. А ведь он сделан из титана, довольно строптивого материала. Речь не идет — и это стоит подчеркнуть — об однократном эксперименте. Уже к лету начнутся испытания, которые позволят перейти к серийному производству детали. Конечно, когда дело касается гиперкаров, «серийное производство» подразумевает ограниченный тираж и неограниченные (во всяком случае, согласно общественному мнению) бюджеты. Тем не менее компания из Мольсема принимает на себя роль проводника высоких технологий для остальных марок концерна Volkswagen. И это лишь вопрос времени и инвестиций, чтобы по дороге, открытой пионерами, пошли все. В остальном же тот тормозной суппорт, что обрел форму за два неполных дня и 2213 слоев, наложенных с нанометричной точностью, сам по…

1 мин.
опыт — сын ошибок трудных

КОГДА Работы над системами автоматической парковки начались в середине 1990-х, но первым серийным автомобилем, способным занимать парковочное место без понуканий рулем, стал Toyota Prius первого поколения в сентябре 2003 года. ГДЕ Система включается клавишей и высвечивает водителю подсказки дальнейших действий на экране медиасистемы или дисплее щитка приборов. А самые продвинутые ассистенты активируются дистанционно с помощью смартфона, то есть в салоне во время маневрирования находиться совсем не обязательно. ЗАЧЕМ Неопытные водители не всегда хорошо чувствуют габариты автомобиля и не могут занять парковочное место с первой попытки, поэтому процесс сильно растягивается по времени. СКОЛЬКО Система автоматической парковки стоит не менее 25 000 руб. и предлагается как отдельно, так и в пакете опций. В топовых комплектациях может быть частью штатного оснащения. КАКИМ ОБРАЗОМ Обязательное условие работы системы автоматической парковки — наличие электроусилителя руля, на который может воздействовать блок управления устройства. Также необходимы…

1 мин.
новые глубины погружения

Что послужило стимулом для столь экстраординарного шага, история умалчивает. То ли рекордные результаты компании в 2017 году после череды провальных лет, то ли неразрывная связь бренда с Джеймсом Бондом. Но факт в том, что Aston Martin надоело ограничивать себя автомобилями. Поскольку расстояние от суперкаров до «роскоши вообще» один шаг, в Гейдоне решили существенно расширить собственные горизонты. Сначала придумали фантастический катер AM37. А теперь занялись постройкой субмарины — если бороздишь морские просторы, рано или поздно захочешь узнать, что же происходит под килем. Созданная в сотрудничестве с американской компанией Triton Submarines трехместная подлодка с именем Neptune может погружаться на глубину до 500 м. Исследовать подводный мир предполагается, конечно же, из роскошного салона, характерного для Aston Martin. Вскоре утонченную атмосферу суперкаров перенесут и в домашние стены. Британская марка объединила усилия с одним из гигантов девелоперского…

2 мин.
70 land rover   лет

ТОЛЬКВ 1990 ГОДУ ГОНКА CAMЕL TROPНY ВПЕРВЫЕ ПРОШЛА В СЕВЕРНОМ ПОЛУШАРИИ — МАРШРУТ ПРОЛЕГАЛ ПО СИБИРИ 1948 Дедушку всех британских внедорожников, Land Rover Series I представили миру на автошоу в Амстердаме в 1948-м. Уникальный для тех лет автомобиль создали братья Спенсер и Морис Уилкс, занимавшие высокие должности в компании Rover. 1953 Через пять лет после дебюта «первый» обзавелся длиннобазной версией. 1956 Два самых обычных экземпляра Series I прошли более 27 000 км в паназиатской экспедиции, организованной... студентами Оксфорда и Кембриджа. 1958 Представили Series II, который в 1961 году получил дизельный двигатель и был переименован в Land Rover Series 2A: привод — классический подключаемый, мотор 2,25 л. 1970 На свет появился первый двухдверный Range Rover, основав класс премиумвнедорожников. В 1997 ГОДУ DEFENDER 90 ПОПАЛ В КНИГУ РЕКОРДОВ ГИННЕССА, ВЗОБРАВШИСЬ НА ЭЛЬБРУС НА ВЫСОТУ 5621 МЕТРА. НА БОРТУ…

3 мин.
народное средство

Легенда фирмы гласит, что летним днем 1935 года директор Пьер Жюль Буланже рулил меж деревень и увяз в заторе из тихоходных повозок. Смешались в кучу кони, люди... Тут шеф якобы задумался о всенародной автомобилизации, а позже заказал массовый опрос населения. Выяснилось, что многие из простых слоев — фермеры, мастеровые, торговцы — готовы купить машину, будь она недорогой, несложной и надежной. Так родился проект Toute Petite Voiture (TPV), или Очень Маленького Автомобиля. ДЕ ШВО, ДЕШЕВО Черты модели шеф обрисовал так: малолитражка для перевозки четырех человек и 50 кг картошки, скорость до 60 км/ч, расход 3 л/100 км, а подвеска такая, чтобы ехать по пахоте с корзиной невредимых яиц. Главным по TPV стал Андре Лефевр, а стилистом — Фламинио Бертони, оба ранее создали прорывной Traction Avant. Работы велись в строгой секретности. Построили более 200…