Автомобили и Мотоциклы
Quattroruote Россия

Quattroruote Россия 8/2018

Quattroruote — великолепно изданный автомобильный журнал. Его главная цель — дать читателям самую объективную и исчерпывающую информацию обо всех автомобилях мира, представленных на российском рынке. У журнала Quattroruote есть собственный испытательный центр в Италии, который располагает отлично оборудованной скоростной трассой и великолепными условиями для самых разнообразных высокотехнологичных исследований. Тесты автомобилей и мотоциклов проводятся здесь постоянно, по самым высоким стандартам качества.

Страна:
Russia
Язык:
Russian
Издатель:
AO Izdatelskiy dom Burda
Читать больше

в этом номере

1 мин.
дорогие читатели!

Мир меняется, и, хочется верить, к объективному лучшему. Вон Hyundai Nexo (c. 52) взял и вернул топливные ячейки в технологическую повестку дня, а Jaguar i-Pace (c. 56) убедил, что в электрическом завтра скучать не придется. И даже новый Toyota Camry (c. 48) в ходе короткого теста решительно опроверг все предрассудки о себе самом... В общем, лето преподнесло немало приятных сюрпризов и помимо игры нашей сборной. Какими бы чудными ни выглядели сейчас некоторые планы инженеров, время рассудит. Еще недавно ухмылку вызывало намерение Porsche ставить под капот 718-го семейства 4-цилиндровые моторы. На деле же 718 Boxster (с. 46) чудо как хорош. Так почему бы не дать шанс гибридному Porschе 911 (c. 12) следующего поколения — ждать его уже недолго. Чем ближе будущее, тем меньше оно пугает: та же ситуация с автомобилями в…

1 мин.
пока вы читаете этот номер, на полигоне quattroruote тестируют...

LAMBORGHINI URUS «Быки» умеют ездить по треку. Немудрено, что испытателей нашего полигона интересовали совсем не трековые качества Urus... AUDI RS4 В этом автомобиле мирно сосуществуют два характера, две души. Но что нового у четвертого поколения «горячего» универсала? CORVETTE Z06 Все 659 «лошадок» выгружаются на асфальт через задние колеса. А для пущего веселья коробка — 7-ступенчатая «механика»! фото на обложке: Genesis, Toyota, Editoriale Domus S.p.A.; фото на этой странице: Editoriale Domus S.p.A.…

2 мин.
и все-таки что-то вертится...

На данный момент по дорогам Старого Света передвигается более 700 000 автомобилей с кабелем и розеткой, то есть чистых электрокаров и гибридов plug-in (по данным EAFO, Европейской обсерватории альтернативного топлива). В 2030-м, согласно исследованию энергетической Группы Enel, лишь только на итальянских дорогах их может быть от двух до девяти миллионов. Если за средний показатель взять 6,5 млн, это составит 17% от актуального автопарка. Такого результата, как показывает посвященный электромобилям январский доклад Terna, крупнейшей энергетической компании Италии, можно добиться только одним способом: если со следующего года каждый десятый покупатель станет отдавать предпочтение модели на батарейках. Компания, управляющая итальянскими электросетями, также подсчитала, что чуть больше чем через десять лет на электрифицированные автомобили придется 5,2% общенационального потребления электроэнергии: это одна из самых высоких цифр на европейском уровне. То есть еще одна причина рассчитывать, что электроэнергию…

1 мин.
эффект дефекта

Помните полицейские боевики? Где бравый комиссар, оглядывая помятый и дымящийся кузов, на котором видны отблески маяков патрульных машин, по малюсенькой детали определяет, что аварию подстроили? В реальной жизни все происходит похожим образом: дефекты автомобиля приводят к печальным последствиям. По данным немецкого союза автомобильного надзора Dekra, в 79,4% случаев в исследованных после аварии автомобилях находили отклонения от нормального технического состояния. Однако не всегда, говорят эксперты, дефект оказывается прямой причиной аварии — такое бывает в четверти случаев. В шести ситуациях из ста дефектный компонент лишь усугубил последствия чрезвычайного происшествия. «Классический пример — потекший амортизатор, который приводит к потери колесом сцепления с асфальтом, если автомобиль наезжает на препятствие на слишком высокой скорости, или же к увеличению тормозного пути при экстренном замедлении», — объясняет Фабрицио Коми, технический директор Dekra Italia. С другой стороны, при обычной эксплуатации автомобиля…

1 мин.
остановите меня!

КОГДА Концепт-кар Cadillac Cyclone XP-74, показанный в 1959-м, уже был оснащен передними радарами. Но исследования их реального применения в автомобиле начались только в семидесятых годах, а серийно систему автоматического торможения предложили в 2003 году на Honda Inspire. ГДЕ Системы автоматического торможения (AEB, Automatic Emergency Braking) работают всегда. В их основе один или несколько фронтальных датчиков под лобовым стеклом или в переднем бампере. В первой фазе они предупреждают водителя с помощью звуковых и визуальных сигналов о необходимости замедлиться. ЗАЧЕМ Самая распространенная авария — столкновение на низкой скорости. Их число растет из-за того, что водители часто отвлекаются. Системы AEB в 35% случаев полностью предотвращают, а еще в половине значительно снижают тяжесть последствий ДТП, в том числе с участием пешехода или велосипедиста. СКОЛЬКО Система автоматического торможения предлагается как в базовом оснащении, так и в качестве отдельной опции или части пакета…

2 мин.
разведение пчел

Италия 1948 года оправилась от войны настолько, что оживился мелкий бизнес. Хотя дела вели в режиме строгой экономии. Личный автомобиль был роскошью. Но купить что-то мощнее велосипеда итальянцы могли. Вот уже два года как Энрико Пьяджио выпускал и успешно продавал им дешевые мотороллеры «Оса» — Vespa. А в помощь мелкому бизнесу придумал труженицу «Пчелу» — Ape. РОЖДЕННАЯ С ПОЛЬЗОЙ Пьяджио знал, что многие торговцы и мастеровые прилаживали к своим «Осам» грузовые коляски. А увеличить мотороллер логично было по образу педальных грузовых трициклов. Задумку оперативно воплотил автор «Осы», авиаинженер Коррадино Д’Асканио. Первая Ape имела в точности «осиную» переднюю стальную часть с вилкой и пружиной слева от колеса. «Осиный» же 4-сильный двухтактный моторчик от форсированной модели 1948 года имел объем 125 см вместо 98, у коробки были четыре передачи и реверс. Деревянный кузов стоял на…