Автомобили и Мотоциклы
Quattroruote Россия

Quattroruote Россия 1/2019

Quattroruote — великолепно изданный автомобильный журнал. Его главная цель — дать читателям самую объективную и исчерпывающую информацию обо всех автомобилях мира, представленных на российском рынке. У журнала Quattroruote есть собственный испытательный центр в Италии, который располагает отлично оборудованной скоростной трассой и великолепными условиями для самых разнообразных высокотехнологичных исследований. Тесты автомобилей и мотоциклов проводятся здесь постоянно, по самым высоким стандартам качества.

Страна:
Russia
Язык:
Russian
Издатель:
AO Izdatelskiy dom Burda
Периодичность:
Back issues only
Читать больше

в этом номере

1 мин.
дорогие читатели!

«Пап, почему все зеркала в машине такие маленькие, а переднее стекло такое большое?» Вырастая, мы частенько живем со «сбитым прицелом», принимая за очевидные явления совсем иной природы. А детские вопросы не бывают странными — просто взрослых надо то и дело подталкивать к правильным ответам. Банальным? Бывает. Но вспомните, сколько раз за последний год в трудных ситуациях верным оказывалось самое очевидное решение. Взять те же зеркала заднего вида — похоже, через пару лет они окончательно уступят место экранам видеосистем заднего обзора. А с ветровым стеклом все сложнее — до статуса окна в мир полноценно дополненной реальности ему еще далеко: до внедрения настоящего автономного вождения лучше не торопиться. Так что знать и видеть, что ждет впереди, все еще намного важнее того, что осталось за спиной. И хотя оглядываться назад полезно (во всех смыслах),…

1 мин.
пока вы читаете этот номер, на полигоне quattroruote тестируют...

SUZUKI JIMNY Нет, ну конечно, мы знаем, что ничего подобного со своим Jimny вы делать не станете. Просто имейте в виду, что за пределами асфальта машина нового поколения много на что способна... BMW 8-й СЕРИИ Одни ремейки да франшизы — резюмируют критики эпитафию актуальному кинематографу... Но BMW, вернувшись к 8-й серии спустя без малого два десятилетия, демонстрирует совсем другое «кино». Фото на обложке: Editoriale Domus S.p.A., Mitsubishi, Lada, Skoda; фото на этой странице: Editoriale Domus S.p.A.; Юлия Гуськова/BurdaMedia…

9 мин.
с новым годом!

Дорогие читатели Quattroruote, поздравляю ваc с 2019 годом и желаю вам, чтобы мечты сбылись! Слоган марки Volkswagen гласит: «Воплощаем будущее», и мы надеемся, что наше видение мобильности будущего окажется вам близко. Надеюсь, что 2019 год принесет вам много новых эмоций, впечатлений и сюрпризов. Мы, в свою очередь, в новом году покажем вам новые версии наших локальных бестселлеров Polo и Tiguan, а также привезем в Россию седан премиум-класса Arteon и популярный седан Jetta нового поколения. Мы будем развивать дилерскую сеть в формате Digital и радовать вас надежностью, инновациями, комфортом и безопасностью наших автомобилей. С Новым, 2019 годом! Уважаемые читатели Quattroruote, я хочу пожелать всем вам счастливого Нового года и Рождества! Уходящий 2018 год был для всех нас в Lexus очень насыщенным благодаря старту продаж седьмого поколения элегантного бизнес-седана Lexus ES и премьере…

1 мин.
верхом на воздушном шаре

Пассажирский салон или мобильный офис, компактный кинозал на колесах или транспортное средство для перевозки детей: когда автомобиль станет беспилотным, его внутреннее убранство будет способно менять вид и предназначение в зависимости от того, что требуется во время трансфера. Из множества технологий адаптивного интерьера в компании BMW, работающей в тесном сотрудничестве с Массачусетским технологическим университетом, выбрали сценарий применения материалов, напечатанных на 3D-принтере. За последние два года специалисты центра стиля баварского производителя и исследовательской лаборатории MIT Self-Assembly Lab разработали структуру, состоящую из множества силиконовых шариков. По команде электроники степень давления подаваемого воздуха меняется, что позволяет последним принимать различную форму (соответственно, меняется и функция). Транспортное средство с подобной технологией на борту имеет все шансы концептуально изменить традиционные представления о конфигурации передних кресел и заднего дивана. При этом уровень комфорта и безопасности пассажиров по-прежнему останется…

2 мин.
электрический переполох

Развитие электротранспорта может привести к безработице в промышленности, предупреждает ACEA, ассоциация, объединяющая европейских автопроизводителей. Тревога ложная, по мнению руководства ЕС: объемный доклад в августе прошлого года прогнозировал сокращение 17 000 рабочих мест в авто-отрасли в ближайшие 10 лет при условии, что каждый третий автомобиль станет электрическим. Большую часть рабочих мест передислоцируют на производство компонентов для электрокаров. Цифры сильно занижены, отвечают автопроизводители: электромоторы гораздо проще в производстве, в них всего 35 подвижных деталей, в то время как у бензинового двигателя — свыше 160. Ни более широкое применение полуприводников, ни производство аккумуляторов не смогут компенсировать резкое сокращение персонала, занятого на сборке ДВС: по оценкам Daimler, оно составит от 80 до 90%. Преувеличение? Посмотрим на цифры венгерского завода в Гьере, где собирают моторы Audi: здесь производят силовые агрегаты, в том числе для модели…

2 мин.
пожиратели смога

Изменение климата, с одной стороны, обусловлено парниковыми газами и двуокисью углерода. С другой — загрязнением, в котором главную роль играют мелкие частицы. Как бороться с первой причиной, указали на 48-й пленарной сессии IPCC, межправительственной группы, организованной ООН еще в 1988 году. Занятые в ней специалисты по изменению климата призывают изобретать технологии, способные абсорбировать CO2 в атмосфере. До сих пор такого эффекта пытались добиться с помощью фильтров, установленных, например, на трубах нефтеперерабатывающих заводов. Решение не слишком эффективное да к тому же дорогостоящее. Канадская компания Carbon Engineering придумала, как сократить стоимость «изъятия» тонны CO2 из атмосферы с $600 до $100. Это стало возможным благодаря появлению в 2015 году процесса Direct Air Capture, стоившего инвестиций в $30 млн: огромные вентиляторы нагнетают воздух в структуру, где в результате серии химических процессов число двуокиси углерода сокращается…