Автомобили и Мотоциклы
Quattroruote Россия

Quattroruote Россия Issue 10 - 2017

Quattroruote — великолепно изданный автомобильный журнал. Его главная цель — дать читателям самую объективную и исчерпывающую информацию обо всех автомобилях мира, представленных на российском рынке. У журнала Quattroruote есть собственный испытательный центр в Италии, который располагает отлично оборудованной скоростной трассой и великолепными условиями для самых разнообразных высокотехнологичных исследований. Тесты автомобилей и мотоциклов проводятся здесь постоянно, по самым высоким стандартам качества.

Страна:
Russia
Язык:
Russian
Издатель:
AO Izdatelskiy dom Burda
Читать больше

в этом номере

1 мин.
дорогие читатели!

Честно говоря, мы этого не хотели. Оно само так получилось. Российский автомобильный рынок наконец-то обрел устойчивый рост, но все же не столь великий, чтобы оправдать практически одновременные пробы руля Porsche Panamera (с. 42), Bentley Bentayga (с. 48), Audi RS 5 (с. 52), Range Rover Velar (с. 54), Mercedes S-Class (с. 56) и совершенно уникальных Ford GT (с. 60) и Bugatti Chiron (с. 64). Согласны, перебор вышел. Поэтому спешим предложить вам также всю информацию, какую нам только удалось узнать (поверьте, вытянуть хоть пару слов у корейцев – та еще задачка!) о третьем Kia cee`d (с. 82). Ну и заодно ударным материалом поздравим Renault Duster (с. 28) с пятилетием – в последние три года именно он делал статистику автопродаж в России не такой грустной, какой она могла быть. о.malov@burda.ru фото на обложке:Editoriale Domus S.p.A.,…

1 мин.
пока вы читаете этот номер, quattroruote тестирует...

САМЫЙ АСФАЛЬТОВЫЙ из британских внедорожников добрался до нашего полигона! Но Range Rover Velar все равно не избежал экзаменов на внедорожном участке... ЧТО ПРОИЗОШЛО с Cayman, когда имя модели поменяли на индекс 718? Не объяснить в двух словах – понадобилось три дня тестов и несколько страниц текста. viber.com/avtomirrussia Следить за редакционной кухней автомобильных журналов ИД «Бурда» можно в нашем паблик-чате в Viber #quattroruoterussia Видеоверсии наших испытаний и приключений смотрите на канале Quattroruote в YouTube ОФОРМИТE ПОДПИСКУ ИЛИ КУПИТЕ ЭЛЕКТРОННУЮ ВЕРСИЮ ЖУРНАЛА НА САЙТЕ PODPISKA.BURDA.RU фото: Editoriale Domus S.p.A.; Hyundai, Audi, Mazda…

1 мин.
когда биржа сходит с ума

ПОПРОБУЕМ сделать автококтейль. Возьмем девять комплектаций Tesla, сложим их и разделим. В результате получится средняя цена 118 768 евро. Повторим то же самое с 45 версиями Porsche. Получим очень близкую среднюю цифру: 117 271 евро. На первый взгляд может показаться, что автопроизводители похожи. Но это совсем неверно. Продажи Porsche более чем втрое превышают продажи Tesla (237 778 экземпляров в 2016 году против 76 230), но при этом немецкая компания на бирже стоит более чем в три раза меньше американской ($17,9 млрд против $62,5 млрд). Да и финансовые результаты несопоставимы: во Фримонте прибыли пока не видели, в то время как для Цуффенхаузена 2016 год стал рекордно профицитным – в плюсе 3,9 млрд евро. Но это биржу не интересует. И причины такой диспропорции все же есть. На практике акции компании Илона Маска являются…

1 мин.
устаревший и неэффективный флот

ДВА ИЗ ДЕСЯТИ: столько автомобилей проходят полную проверку без замечаний. Эта цифра была получена в ходе Electric tour IKEA, проведенного итальянским Quattroruote в апреле–мае этого года. В ходе него почти четыре сотни проверок провели специалисты Rhiag, известной фирмы по продаже запасных частей и авторемонту. По окончании этого рейда Rhiag предоставила редакции всю информацию. Конечно, данным нельзя присваивать ранг абсолютной истины, но в любом случае они дают интересную картину об итальянском автопарке. Главное, он устаревший. Исследование подтверждает официальную статистику – 43% проверенных автомобилей были старше десяти лет. И они не в лучшем состоянии – в 82% случаев был обнаружен хотя бы один дефект. Чаще всего, что видно по приведенной инфографике, возникали нарекания к уровню масла (у 37% проверенных автомобилей он не соответствовал требованиям), заряду аккумулятора (недостаточный в 32% случаев), износу щеток…

1 мин.
место под солнцем рядом с китаем

КАЖДЫЙ год ассоциация европейских автопроизводителей (ACEA) приводит множество цифр в книге The automobile industry pocket guide. Если подводить итоги 2016-го, то окажется, что Старый Свет вернул себе утраченные позиции на глобальной сцене. В Европе самый большой действующий автопарк (без учета легкого комтранса) в мире, он тянет почти на четверть глобального производства и более чем на 22% глобальных продаж новых автомобилей. По количеству постановок на учет новых автомобилей Европа на втором месте в мире после Китая. Соединенные Штаты лишь на первый взгляд показывают лучший результат, поскольку их статистика учитывает легкие грузовики, то есть пикапы, которые по ту сторону Атлантики вновь вышли вперед легковушек. Со своей стороны Евросоюз тянет на 19% глобальных продаж, демонстрируя активный торговый баланс почти в 90 млрд евро, он вкладывает почти 50 млрд евро в исследования и разработки…

2 мин.
европа на поул-позиции

ОБОГНАТЬ Соединенные Штаты, нынешних глобальных лидеров, Европа прогнозирует через пять лет: в 2022 году европейский сектор технологий для автоподключенности будет оцениваться в 48,4 млрд евро, на парочку миллиардов больше, чем американские 46,5 млрд. По сравнению с 16,4 млрд в 2017 году оборот Старого Света покажет рост на 195%, что примерно соответствует общемировому (обработка Osservatorio Autopromotec данных PwC). Заметно выше темпы будут в Японии: с 2,7 до 8,8 млрд евро, что соответствует 226%. Еще более интенсивные темпы, то есть +246%, покажут только страны BRIC (эта аббревиатура объединяет пока буксующие Бразилию и Россию с показывающей неплохие результаты Индией и сильно растущим Китаем). Тесно связано с темой подключенности и развитие ассистентов вождения (английская аббревиатура ADAS), рост которых, согласно аналитикам IHS Markit, составит более 300 млн в год к 2022-му со 100 млн экземпляров…