Автомобили и Мотоциклы
Quattroruote Россия

Quattroruote Россия Issue 12 - 2015

Quattroruote — великолепно изданный автомобильный журнал. Его главная цель — дать читателям самую объективную и исчерпывающую информацию обо всех автомобилях мира, представленных на российском рынке. У журнала Quattroruote есть собственный испытательный центр в Италии, который располагает отлично оборудованной скоростной трассой и великолепными условиями для самых разнообразных высокотехнологичных исследований. Тесты автомобилей и мотоциклов проводятся здесь постоянно, по самым высоким стандартам качества.

Страна:
Russia
Язык:
Russian
Издатель:
AO Izdatelskiy dom Burda
Читать больше

в этом номере

1 мин.
дорогие читатели!

В России на 1000 жителей – 262 автомобиля. В Беларуси этот показатель выше, и даже в Ливии, в Катаре и в Латвии выше... Да что говорить, в лидерах рейтинга Пуэрто-Рико: 732 автомобиля на каждую тысячу граждан. Так что, как ни посмотри, российскому рынку есть куда расти. Хотя бы гипотетически. В следующем году, не исключено, он прирастет благодаря Ford Mustang (с. 78). Наверняка за счет новых Lexus LX (с. 46) и Toyota Land Cruiser Prado (с. 20). И уж совершенно точно найдутся покупатели как для Mercedes-Benz GLE Coupe (с. 88), так и для Audi RS3 Sportback (с. 70), и Jeep Cherokee (с. 66). Откуда, спросите, такая уверенность? Так все эти автомобили мы успели протестировать для декабрьского номера Quattroruote – говорим о том, что знаем. d.sedyakin@burda.ru…

1 мин.
range rover evoque

ЭТИ БРЫЗГИ - НЕ DOM PERIGNON Как представить журналистам обновленный Range Rover Evoque? Поставить его в главном зале лондонского ресторана Ледбери в окружении аквариумов с люминесцирующими медузами? Или может быть опустить его на тросах из грузового вертолета на скалу Язык Тролля в Норвегии? Гламурной прессе это наверняка понравилось бы, ведь они пристально следят за Evoque с тех самых пор, как миссис Бэкхем припудрила его розовым золотом, создав самую дорогую спецверсию кроссовера. Да, Evoque очень и очень стильный, и он еще не раз попадет в подобные истории, но ребята из Land Rover решили напомнить: это в первую очередь внедорожник. Поэтому вместо страз и ароматов селективного парфюма макнули бэбирейндж в грязь по самые фары. О да, Evoque это любит и умеет. Cистема Terrain esponse практически все делает за вас. Неудивительно: над Evoque работали…

1 мин.
lexus rx

ДЛЯ ЕВРОПЕЙЦЕВ Lexus RX был всегда выбором тех, кто не желал быть банальным и покупать очевидные немецкие кроссоверы, но одновременно хотел подчеркнуть собственную ответственность перед природой – в большинстве своем продажи приходились на гибридную версию. Что не мешало RX в остальном мире слыть одним из самых популярных кроссоверов. Сегодня, добравшись до четвертого поколения, RX 450h подтверждает свой генетический код, но в то же время уступает новым веяниям. Наружность – под стать младшему NX: яркий замес из линий и острых углов оставляет в замешательстве приверженцев классики, но очень по душе всем модернистам и новаторам. Помимо нестандартной эстетики, которая по определению субъективна, RX располагает работающим по циклу Аткинсона бензиновым V6 и гидридным модулем, совокупная мощность которых составляет 313 л.с. Подвеска стала жестче, но не во вред комфорту. Перенастроено рулевое управление: прежде не очень…

1 мин.
chery arrizo7

Проверить амбиции Arrizo 7 в столичном трафике было интересно. По ездовым свойствам седан Chery мало чем уступает многим западным конкурентам. Мощности силового агрегата вполне достаточно для уверенной езды и совершения маневров в городском потоке. Что же касается подвески, то здесь тоже все на уровне: неровности и многочисленные выбоины автомобиль проходит достойно, тщательно стараясь не передавать вибрации в салон. Расход топлива вышел вполне умеренный – 9,2 л/100 км бензина АИ-92, что не может не радовать в нынешней непростой экономической ситуации. Понравился просторный салон с глубоким ящиком в подлокотнике и вместительными карманами в дверях. В нише под центральной консолью удобно хранить смартфон, там же вы найдете 120-ваттную розетка для его зарядки. При сложенной спинке дивана почти 500-литровый багажный отсек превращается в «грузовой» с ровным полом. Впечатляет и оснащение Chery Arrizo 7. Например, у кого…

1 мин.
lotus evora

ПО СРАВНЕНИЮ с версией S новинка легче на 42 кг и мощнее на 56 л.с. В то же время в ходе обновления серьезно улучшилась аэродинамика и стало просторнее в салоне, хотя габариты не изменились. Evora 400 – самый мощный и динамичный Lotus в истории. Рекордную для марки мощность получили, доработав систему наддува мотора Toyota V6 объемом 3,5 л, в которой теперь задействован механический нагнетатель большего размера. Кроме того, мотор теперь стыкуется с обновленной МКП или получившей иную логику переключений АКП. Изменились настройки подвески и системы режимов движения. Последнюю можно настроить на Drive, Sport или Race или полностью отключить. Место водителя стало удобнее, но любой пилот все же продолжит чертыхаться – взаиморасположение педального узла и кресла все еще далеко от правильного. Впрочем, об этом скоро забываешь – Evora 400 впечатляет как…

1 мин.
jaguar xf

ОН ПОДАРИЛ ИСТОРИИ стиль с привкусом упрямства, но сегодня, спустя восемь лет, Jaguar XF предстал в совершенно новом свете. Линии кузова истончились и стали напряженными, а в интерьере многое отсылает к «юнцу» XE. Но есть в салоне и элементы, которые станут визитной карточкой Jаguar, вроде Riva hoop (название позаимствовано у известнейшего итальянского производителя моторных лодок), – эта декоративная вставка проходит через всю переднюю панель и продолжается на передних дверях. На XF дебютировала новейшая система InСontrol в версии Pro с сенсорным экраном диагональю 10,2 дюйма, где часть информации мягко перетекает с центрального монитора на щиток приборов. На последний, кстати, легко вывести навигационную карту целиком. Эволюция произошла и в поведении. Привычная мягкость никуда не делась – это же Jaguar, – но достаточно попасть на богатый поворотами участок дороги, чтобы отметить разницу с предшественником: кузов…