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Trail Adventure MagazineTrail Adventure Magazine

Trail Adventure Magazine

No. 12

Téléchargez le dernier numéro de Trail adventure magazine sur Relay.com : Le magazine moto 100% adventure

Страна:
France
Язык:
French
Издатель:
CP PRESSE
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4 Номера

В ЭТОМ НОМЕРЕ

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l’aventure au futur simple

Bonne nouvelle, la croissance reprend, le moral des troupes remonte et la confiance des ménages aussi. Si tout le monde ne profite pas de la même manière de ce contexte positif (ne parlons pas encore d’embellie...), le segment trail lui, se taille la part du lion. En 2017, c’est la catégorie de motos qui a connu la plus forte progression en termes de parts de marché ! Et au vu de ce qui nous attend dans un avenir proche, ce n’est pas près de s’arrêter.Car ce trail qui se décline surtout au mode “maxi” pour le moment entame doucement mais sûrement sa mue.Les rois de la route, puissants, suréquipés et ultra performants tiennent certes toujours le haut du pavé et il n’y a pas de raison que cela change.…

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prépa africa twin rally la race touch

Lors de notre dernière pérégrination en Italie, nous sommes tombés sur l’objet de tous nos fantasmes dans une concession romaine, une Africa Twin savamment modifiée selon les infos récoltées par Paolo Ceci lors de sa dernière participation, victorieuse, à l’Africa Race.D’où l’évidente appellation de Rally.Le bijou est l’œuvre de RedMoto, l’homologateur des Honda cross pour toute l’Europe, ce qui explique sa parenté esthétique avec les CRF-X, les machines d’enduro. Mais le gros du boulot a surtout porté sur l’allégement du bestiau qui, après son passage dans les ateliers RedMoto, perd 7 kilos tout en gagnant 7 chevaux supplémentaires. De quoi améliorer sensiblement le rapport poids/puissance de la bête. Enfin, les mécaniciens italiens se sont penchés sur le cas des suspensions qui, en usage un peu sport, avouent leurs limites…

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le parcours des combattants

Les années passent, mais ASO continue de penser le Dakar comme le rallye le plus difficile au monde. La 40 édition qui se profile, la dixième sur le continent sud-américain, ne dérogera pas à la règle avec un parcours qui s’annonce corsé. Pas forcément du fait d’un kilométrage particulièrement copieux, il approchera les 9 000 km au total dont 4 500 de spéciales à parcourir en 14 étapes, mais par son tracé qui encore une fois enchaînera les difficultés. Et sans temps de chauffe car cette année, les concurrents débuteront par six jours de course dans les dunes de sable du Pérou où la navigation jouera un rôle crucial puisqu’il faudra évoluer en hors piste (ndr, on vous rappelle que depuis l’année dernière, les concurrents doivent se diriger à…

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raid dingue

Bonne nouvelle, les customizers commencent sérieusement à lorgner du côté des trails, après avoir pondu du scrambler et de la néo-rétro jusqu’à plus soif. Cette fois, c’est l’américain Walt Siegel Motorcycle (New Hampshire) qui s’y colle, non sans un certain talent. L’Avventura est le trail que Ducati n’a pas osé faire, c’est-à-dire moins lourd et puissant qu’une Multistrada 1200 Enduro. Les anciens diront qu’il s’agit d’un hommage aux Cagiva Elefant.Sauf qu’ici, la démarche est clairement orientée off-road ! Le gars Walt est parti de la base de l’ancienne Multistrada 1100 : un bon 2-soupapes à air avec un caractère gros comme ça et un châssis treillis tubulaire léger.Le reste provient d’horizons divers, de la production maison (sabot moteur, crash bars...) aux meilleurs équipementiers. Dessinée comme une moto de rallye-raid…

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accessoires

FLEXIONLa botte Forma Terra ravit les pieds des baroudeurs depuis quelques années mais la marque portugaise ne s’endort pas sur ses lauriers et fait évoluer son produit. Voici donc la version 2, enrichie pour 2018 de la technologie antitorsion Flex Control System ayant déjà fait ses preuves sur les modèles cross. Pour le reste, rappelons que Terra bénéficie toujours d’une membrane interne étanche et respirante, de protections moulées au niveau du tibia, du talon et de la cheville et de trois boucle de serrage en aluminium. Existe en marron ou noir, du 38 au 49. 299 € www.forma-france.fr ODEURS KILLERLes équipements se souviennent de votre dernière balade sportive en emmagasinant les odeurs de transpiration. Pour préserver votre hygiène (et les relations avec votre entourage !),…

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1ère rando du groupe public trailistes du virtuel au réel

Quelques mois plus tôt, Geoffrey, bon vivant et modérateur de la communauté Trailistes sur Facebook, lance ce qui deviendra la première rando du groupe. Il sera l’homme-orchestre derrière cette réussite incroyable : 80 motos pour une première édition ! Contacts, collecte d’idées, reconnaissances avec Pierrot Peregrine, le traceur, et Jean-Christophe, le régional de l’étape, logistique, animation régulière pour susciter les inscriptions : la tâche est sans fin. Geoffrey avouera lui-même plus tard qu’il avait sous-estimé l’ampleur du travail mais c’est bien grâce à son engagement sans faille que nous avons pu passer un week-end merveilleux à Flayat. LE TRAIL LOW-COST J’ai un vieux trail à la maison, un Suzuki DR 650 R de 1995 que l’obsolescence tente de rattraper depuis quelques années déjà. La simplicité biblique d’un trail des…

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