СТАТЬИБИБЛИОТЕКА
searchclose
shopping_cart_outlined
exit_to_app
category_outlined / Стиль жизни - Мужчины
Журнал МотоЖурнал Мото

Журнал Мото 313

Главное - это любовь редакционного коллектива «Мото» к мотоциклам и полная отдача своему делу. Ведь это тот исключительный случай, когда увлечение, работа и сама жизнь слились воедино. Мы пишем обо всем, что касается мотоциклов, мотопутешествий, техники, экипировки, тестируем новые продукты моторынка, участвуем в выставках и поддерживаем массовые спортивные мероприятия. Мы знаем, что интересно людям «болеющим» мотоциклами.

Страна:
Russia
Язык:
Russian
Издатель:
Moto LLC
Читать большеkeyboard_arrow_down
ПОДПИСАТЬСЯ
1 159 ₽
12 Номера

В ЭТОМ НОМЕРЕ

access_time1 мин.
до чего дошёл прогресс...

Ретро нынче в моде. Ретростиль, ретрокар, ретробайк – всё это крайне популярно и привлекательно. Стыдно только быть ретроградом, и я это понимаю, но ничего не могу с собой поделать. Нет, я не оголтелый: на моем мобильном телефоне нет кнопок, и железную дорогу чугункой я тоже не называю. Но последние тенденции в области развития транспорта меня реально напрягают. Нет, с гибридами и всевозможными аккумуляторными тележками я уже смирился. Куда больше меня беспокоят так называемые беспилотные технологии. Поймите меня правильно, я вовсе не против того, чтобы после очередной рюмки чая сесть в машину и назвать автопилоту свой домашний адрес. Это удобно, хотя и мало чем отличается от обычного такси. Мне не нравится то, что беспилотный транспорт преподносится нам как инвариантное будущее. А в качестве едва ли не главного аргумента в его…

access_time1 мин.
bmw r 1250 gs: впуск с вариациями

На обновлённых туристических мотоциклах BMW R 1250 GS и BMW R 1250 RT баварский концерн представил очередное поколение своего знаменитого «оппозита». Как легко понять из индекса, увеличен рабочий объём с 1170 до 1254 см³ (размерность 102,5×76 мм против прежней 101×73 мм). Но это, как говорится, меньшая из перемен. Главная же — изменяемые фазы газораспределения (система ShiftCam). На впускном распредвалу стоит актуатор, который по команде блока управления сдвигает его, таким образом задействуя кулачки с низким или высоким профилем. Такая мера позволяет добиться значительного увеличения тяги на малых оборотах, а также снизить расход топлива. Кроме того, впускные клапаны открываются и закрываются неравномерно: один чуть раньше, второй чуть позже. Это позволяет закручивать поток смеси на входе, перемешивая её в камере сгорания. Таким образом рабочая смесь получается однородной, что способствует лучшему сгоранию. В…

access_time1 мин.
искусствотранспорта

«Не столько средство транспорта, сколько произведение искусства» – под таким лозунгом концерн Piaggio рекламирует свой электроскутер Vespa Elettrica. Его производство началось в сентябре на заводе в Понтедере – на том самом предприятии, на котором весной 1946 года начался выпуск легендарных мотороллеров Vespa. Базовая версия оснащена электромотором постоянной мощностью 2 кВт (2,72 л.с.) и пиковой 4 кВт (5,44 л.с.). Если учесть крутящий момент 200 Н·м, то понятно, что динамика новинки не хуже, чем у любого 50-кубового скутера. Мотор имеет два режима работы: ECO, в котором максимальная скорость машины ограничена величиной 30 км / ч, и полносильный Power. Кроме того, предусмотрена возможность реверса, что в городских условиях совсем не лишне. Литий-ионный аккумулятор обеспечивает запас хода 100 км, время полной зарядки – четыре часа. Компактный размер батареи позволил разместить под седлом багажник,…

access_time1 мин.
с холодком

Американец Стив Фейер вырос на Гавайях, поэтому с изматывающей жарой более чем знаком. И с детства с ней борется: первый патент на охлаждающее устройство получил в 11 лет! Позже разработал больничные кушетки и операционные столы с охлаждением – они широко применяются в американских больницах. Следующим шагом стало проектирование автомобильных сидений с внутренним кондиционированием – их применяют Bentley, Ferrari и многие другие люксовые марки. Но, поскольку сам Фейер – заядлый мотоциклист, его не оставляла идея охлаждаемого мотошлема. И вот мечта стала реальностью: на рынок выходит шлем Feher ACH-1 со встроенным кондиционером. В отличие от индийского стартапа BluArmor (см. «Мото» № 7-2018), использующего примитивную систему со смачиваемым водой фильтром и вентилятором, американский проект основан на термоэлектрическом эффекте (эффекте Пельтье), когда разность температур возникает при прохождении постоянного тока через цепь спаянных разнородных…

access_time1 мин.
автономно

На автодроме «Мирамас» в южной Франции концерн BMW продемонстрировал мотоцикл R1200GS, способный к автономному движению. Ему пока требуется помощь при трогании, но затем он способен самостоятельно ехать по довольно извилистой трассе и тормозить до полной остановки. Как говорят специалисты концерна, перед ними не стоит задача создания мотоцикла без водителя – это убивает саму идею мотоциклизма. Опыт, приобретённый при разработке автономного аппарата, они собираются использовать для совершенствования систем безопасности, призванных помочь водителю в критических условиях.…

access_time1 мин.
дуэн представляет

Honda Glemseck CB1000R Honda Monkey Tracker Honda CB1000R Neo Daemon Мотофестиваль Glemseck 101 прошёл в Германии в 13-й раз, но роковое число не испугало ни десятки тысяч зрителей, ни мотоциклетные компании, обеспечившие массу шоу-стопперов. Концерн Honda показал целых шесть кастомов, созданных как в недрах собственных подразделений, так и независимыми кастомайзерами. Три аппарата были сделаны на основе исторических моделей CB750, CX500 и GL1000, а три – на базе современных мотоциклов. Легендарный гонщик былых времён, пятикратный чемпион мира в классе 500 см³ Мик Дуэн вывел на трассу построенный британским подразделением Honda Racing аппарат Glemseck CB1000R. Этот родстер, в программе компании проходящий как Neo Sports Cafe, пережил кардинальное превращение в гоночный стритфайтер, получив полу-активные подвески Ohlins от спортбайка Fireblade SP, выпускную систему Akrapovič, удлинённый маятник и аксессуары от Rizoma.…

ПОСЛЕДНИЕ ВЫПУСКИ

help