СТАТЬИБИБЛИОТЕКА
searchclose
shopping_cart_outlined
exit_to_app
category_outlined / Стиль жизни - Мужчины
Журнал МотоЖурнал Мото

Журнал Мото 320

Главное - это любовь редакционного коллектива «Мото» к мотоциклам и полная отдача своему делу. Ведь это тот исключительный случай, когда увлечение, работа и сама жизнь слились воедино. Мы пишем обо всем, что касается мотоциклов, мотопутешествий, техники, экипировки, тестируем новые продукты моторынка, участвуем в выставках и поддерживаем массовые спортивные мероприятия. Мы знаем, что интересно людям «болеющим» мотоциклами.

Страна:
Russia
Язык:
Russian
Издатель:
Moto LLC
Читать большеkeyboard_arrow_down
ПОДПИСАТЬСЯ
1 159 ₽
12 Номера

В ЭТОМ НОМЕРЕ

access_time2 мин.
пишите письма

В наше время средства массовой информации не особо охотно общаются со своими читателями, зрителями и слушателями. Бессмертные, казалось бы, рубрики «Нам пишут» или «Письмо позвало в дорогу» приказали долго жить, и игра пошла, как говорится, в одну калитку. Не буду вдаваться в подробности и выворачивать наизнанку всю редакционную кухню, а попрошу просто поверить мне на слово: для этого есть достаточно веские причины. Это я вам говорю как человек, более 20 лет проработавший в крупных федеральных изданиях! Но у нас в «Мото», как вы уже могли заметить, совсем другая история. Например, на протяжении всех дней работы выставки «МотоВесна-2019» я сам и большинство сотрудников нашей редакции постоянно находились на стенде журнала и без обиняков общались со всеми, кто заходил к нам в гости. Также вы наверняка видели, что мы нередко публикуем в журнале…

access_time1 мин.
boxerrevival

Баварский концерн продолжает кастом-презентацию своего нового оппозита, начатую в декабре прошлого года творением японского ателье Custom Works Zon. Эстафету подхватили американцы: на популярном Handbuilt Show в Техасе местная команда Revival Cycles показала аппарат по имени The Revival Birdcage. Новый оппозитный двигатель (его рабочий объём до сих пор тщательно засекречен, по слухам – около 1800 см³) установлен в ажурную раму типа «птичья клетка» из титановых труб. Элементы передней подвески изготовлены из углепластика. Источником вдохновения для американцев послужили те BMW, на которых Эрнст Хенне в 20-е и 30-е годы прошлого века установил несколько абсолютных рекордов скорости. «The Revival Birdcage – великолепный аппарат и достойный шоу-стенд для нашего большого оппозита, – прокомментировал эту работу Тимо Реш, вице-президент BMW Motorrad по продажам и маркетингу. – Для нас очень важен вход на рынок круизеров, особенно…

access_time1 мин.
кастом-рубка

Компания Ducati начинает третий заход соревнования кастомайзеров Custom Rumble на тему популярного семейства Scrambler. Регистрация участников уже открыта и продлится до 30 декабря 2019 года. На сайте scramblerducati.com открыто «народное голосование», которое продлится до 15 марта 2020 года. Затем самые популярные кастомы рассмотрит авторитетное жюри, которое объявит победителя в мае 2020 года. Творения кастомайзеров будут соревноваться в пяти категориях: Rocker – вдохновлённые кафе-рейсерами 60-х годов, Cut-down – наследники бобберов, All-Terrain – во внедорожном стиле, Outsider – для тех, чьи машины не попадают ни под одну из этих категорий, и Bully – на базе Scrambler 1100, в любом стиле. Напомним, что второе Custom Rumble привлекло 132 участника со всего мира.…

access_time1 мин.
плюс часы

Две почтенные компании с более чем вековой историей – мотоциклетная Norton и часовая Breitling – объявили о начале сотрудничества. И ознаменовали его выпуском лимитированных моделей. Norton на базе своего родстера Commando 961 представил версию Breitling Sport. Мотоцикл отличается специально пошитым седлом, окраской и отделкой и будет выпущен серией в 77 машин. Ответный ход швейцарцев – часы Breitling Premier B01 Chronograph 42 Norton Edition. Генеральный директор компании Breitling Жорж Керн подчёркивает: «Breitling и Norton отличаются инновационным подходом и уникальным наследием. Наша новая модель олицетворяет собой результат сотрудничества двух амбициозных компаний. Я думаю, что каждый, кто надевает эти часы, слышит мотивы хита Born to be Wild».…

access_time1 мин.
полный adventure

Американская компания Christini уже 17 лет занимается переделкой мотоциклов на полный привод. Её аппараты неплохо показали себя на спортивных трассах и даже попали в орбиту внимания оборонного ведомства США. До сих пор фирма специализировалась в основном на спортивных эндуро Honda и KTM рабочим объёмом 250 и 450 см³, причём для конверсии на полный привод требовалась замена рамы. Но этим летом компания начинает продажу наборов для переделки больших эндуро – KTM Adventure 1190 / 1290. Такой кит стоит 4595 $ и включает в себя полную систему привода на переднее колесо, с цепями, валами и т. д., переднюю вилку, траверсы, а также новую ось переднего колеса. Раму менять не придётся, а вот радиаторы системы охлаждения нужны другие (штатные мешают проложить привод). По словам специалистов Christini, переделка на полный привод займёт шесть-восемь часов.…

access_time1 мин.
скремблер? trials!

Слухи о том, что индийская компания Royal Enfield готовит к производству скремблеры на базе своих классических «одностволок», ходили давно. Индийцы полностью оправ‑ дали ожидания во всём, кроме имени: новинка в их произ‑ водственной программе носит название Bullet Trials Works Replica. Кто считает имя не оправданным, посмотрите, как выглядели триальные мотоциклы в начале 50‑х годов – очень похоже! Преобразование не слишком масштабное: от базовых Bullet новинки взяли рамы, двигатели (350‑кубо‑ вый мощностью 19,8 л.с. и 500‑кубовый мощностью 27,2 л.с.), пятиступенчатые коробки передач и даже подвески. Самые приметные из изменений – задранный вверх глушитель, высокий руль, одноместное подпружиненное седло и багаж‑ ник на месте пассажирского седла. Спицованные колёса (19 дюймов спереди и 18 сзади) оснащены дисковыми тор‑ мозами с двухканальной ABS и шинами с увеличенными шашками протектора.…

ПОСЛЕДНИЕ ВЫПУСКИ

help