Business Today 今周刊 No.1156_Feb-18-19

二○ ○ 五年， 網路影音分享平台 YouTube開始啟用頻道訂閱功能， 直到二○一七年底，經過漫長十二年， 台灣也只不過累積了九位「訂閱人數破百 萬」的YouTuber。然而，單單是在一八年 的一年之間，台灣就忽然又多了十二位 百萬訂戶等級的新網紅。 網紅不是新名詞，但無論是從「一年 勝過十二年」的暴衝數字，或是去年九合 一選舉各方候選人搶沾網紅光環，又或 者今年農曆春節台北市長柯P安排一連 串的網紅訪談。種種現象，都顯示網紅在 台灣的影響力終於進入真正的爆發拐點。 本期封面故事，我們寫網紅，熱鬧 有餘，門道更是值得探究，畢竟當政治 A 咖都已紛紛搶著上門，當企業大手筆 提撥廣告預算瞄準各路網紅，這群「市井 明星」的影響力與經濟效應，你都必須重 新認識。 論影響力，根據一八年的「YouTube 使用行為調查」，國內使用者每天平均花 費二．五小時觀看YouTube，比看電視的 時間還久，且其中有八一％受訪者認同 影片內容會影響購物決定。 強大的影響力，自然能夠轉化為不 可小覷的經濟效應。廣告代理商李奧貝納 的主管告訴我們，據其經驗，大公司現 在可能提撥一到兩成的廣告預算押寶網…

近日，國際貨幣基金（IMF）在 其全球經濟展望報告（WEO） 中調降了二○一九年的全球經濟成長 預期，從前期的三．七％下調到三． 五％。至於已開發經濟體的成長率， 則從二．三％下修至二％；其中，美 國以二． 五％的成長率居冠， 歐元 區和英國僅分別成長一．六％及一． 五％。 在已開發國家中，日本成長率最 低，僅一．一％，這主要來自於美國的 貿易保護主義政策及中美貿易衝突所 致。IMF預期日本經濟的疲軟將持 續至二○年。已開發經濟體的成長率 屆時則會進一步下降至一．七％，甚 至連今年預期成長二．五％的美國， 也將走弱至一．八％。日本的情況則 更為慘烈，成長率屆時僅剩○．五％。 即使是新興經濟體，一九年的成 長動能也將顯著放緩。特別是中國的 成長率將降至六．二％。眾所周知 的是，一九八○到二○一○年間，中 國的平均年經濟成長率高達一○％。 然而，在一○年後其成長率就掉到了 七％，一五年再進一步下滑至六％， 預計到五○年，因為人口的減少及 老化衝擊，中國經濟成長率將下探至 三％。 相對地， 印度的經濟成長率則 已飆升到七％。一四年，其以七．四 一％的成長率超越中國的七．三％，…

一位上櫃公司的李董事長興奮地 告訴我，他正要申請南加大的 女兒說，閱讀了該校文理學院有關服 務學習的說明後，突然領悟到選舉時 許多人談論「政治人物必須接地氣」 的意思。南加大從一九七二年開始發 展「聯合教育計畫」，是美國最久的 服務學習計畫。 根據美國服務學習交流中心的 定義，「服務學習是一種教與學的策 略，在統整有意義的社區服務、教學 與反思，以便豐富學生的學習經驗， 教導公民責任和強化社區。」 過去的研究發現，中、美、英等 國，至少有一半的大學生覺得上課無 聊，與真實世界脫鉤。服務學習就這 樣應運而生，希望讓上課有趣且能與 社區接軌；學生走進社區，將他們所 學融入服務，也幫助解決社區問題， 服務學習與社區發展變成互補關係。 教育部二○○七年訂頒「大專校 院服務學習方案」；根據一七年金車 文教基金會公布的「青少年服務學習 調查報告」，八成以上大學將服務學 習列為必修課程；教育部一八年落 實「大學社會責任實踐計畫」；科技 部則早從一二年啟動「人文創新與社 會實踐計畫」；大學必須負起社會責 任，企業也一樣，金管會從一四年 起，強制上市（櫃）特定公司編製企 業社會責任報告書。…

過年前，看到澎恰恰參加某場 婚禮、禮到人不到，包了三 千六的紅包，卻被圈內大老的太太 公開退回、加以嘲諷。 澎恰恰跟我都是嘉義人， 他 為人厚道，是個古意人。本來當郵 差，太愛唱歌，一休假就到嘉義民 歌西餐廳唱歌，跟櫃枱小姐談起戀 愛，婚後兩人開輛破車想到台北闖 天下，車門壞了，時時刻刻得用手 拉著門，才不會洞開；雨刷卡卡， 刷刷就停了，得伸手去車窗扯一 扯，就這樣從嘉義開到台北，一路 上忙得很。 那時我也才到台北沒幾年， 《連環泡》時跟澎恰恰合作，節目大 紅，我們都成了「嘉義之光」，天天 錄影，往往要等小年夜錄完春節特 別節目才能回家。其實嘉義各區壁 壘分明，眷村人不太去外面，外面 人沒機會進眷村，但我們過年回家 一定互訪，就像兩個戰士經年累月 並肩作戰，解甲返鄉後，探望彼此 家人。除夕那天，我先去他家，陪 他媽媽用台語硬聊；初一，換他來 我家，陪我爸媽說笑。 每次見到澎恰恰，頭一分鐘， 兩人嘴裡都沒有乾淨的話，這就是 兄弟情，我們一定會互贈紅包，但 我包多少、他包多少，沒人記得， 也沒人計較，這互相拜年的習慣， 持續好些年。 後來，澎恰恰從《連環泡》累…

桃園市機師職業工會 選在春節大年初 四（二月八日）凌晨，發 動台灣史上首次機師罷 工行動，讓民眾、旅遊 業者措手不及。華航與 工會勞資雙方回到談判 桌，截至十二日止，已 召開兩次協商會議，卻 連連以破局收場。本刊 截稿後，十三日凌晨一 點又將展開第三次協商。 攤開機師工會五大 訴求，協商卡關的重點 就在於「如何改善疲勞航班？」 工會要求飛行時間八小時以上 派遣三人、十二小時以上派遣 四人。華航在二月十一日、第 二次協商後已經同意工會訴 求，並額外針對七至八小時的 「紅眼班機」，同意增為三名 機師。 1.改善疲勞航班；2.副駕駛升訓制度透明化，保障國籍機師工作 權；3.禁止對勞工秋後算帳；4.撤換破壞勞資關係的主管；5.比 照長榮保障13個月全薪，且禁止未參加罷工的勞工搭便車。 機師工會 5大訴求 協商至此，華航的讓步版 本已優於民航局與主要國家相 關規定。若以「飛行時間」的 標準看，美國規定是日間飛行 九小時、夜間飛行八小時派二 人，飛行十三小時派三機師； 日本則是飛航時間十二小時以 上給予三名以上機師。華航的 八小時派三名機師、十二小時 派四名機師，均比國際標準更 加嚴格。 爭執點…

去年六月，鴻海參與的美 國威斯康辛州威谷科技 園（Wisconn Valley Science and Technology Park）投資案，在美 國總統川普及時任威州州長沃 克（Scott Walker）見證下風光 動土。 當時為呼應川普的「美國 製造」，鴻海承諾投資威州一 百億美元，更宣示將創造一． 三萬個以當地藍領為主的就業 機會，該案不僅創下美國史上 外資投資金額之最，更被川普 譽為「世界第八大奇蹟」。 然而今年一月三十日，郭 台銘特助胡國輝（Louis Woo） 在接受路透訪問時，卻語出驚 人地表示，鴻海正重新考慮在 威州設面板廠的計畫，「全球 市場環境已產生巨大轉變。」 胡國輝指出。 「在美國生產先進的電視 螢幕成本非常高，而在電視方 面，我們在美國沒有市場，無 法匹敵……，未來約四分之三 的工作將集中在研發和設計領 域。 」胡國輝向路透坦言。 胡的發言， 引發市場譁 然，威州當地政界亦湧現一波 對鴻海「失信」的撻伐聲浪。 事實上，據了解，鴻海自 去年下半年起，就重新評估在 威州設廠計畫，尤其充滿變數 與挑戰的中美關係、全球經濟 景氣趨於保守的看法，均讓郭…