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Il est évidemment risqué de prévoir le déroulement climatique des prochaines semaines, mais l’expérience des latitudes de l’Hexagone a tendance à prouver qu’il y fait un peu plus chaud en juillet et août que le reste de l’année. On n’est jamais à l’abri d’un été lamentable et humide, mais n’en déplaise aux climatosceptiques, les probabilités de pics de chaleur sont plus élevées que celles de devoir porter une écharpe et des gants… « Mais où veulent-ils en venir », se demandent les lecteurs étonnés par cette troublante révélation qu’il ferait chaud en été ? Oubliez le truisme, l’heure est grave. Car les simmers sont souvent peu enclins à s’entasser sur les rivages surpeuplés, ils préfèrent la douce quiétude d’un intérieur confortable, leur ordinateur, leur pièce réservée à leur discipline. Or…

Dans la longue liste des extensions pour Flight Simulator X, le Piper PA-28 fait figure de classique incontournable qui devrait figurer dans tous les hangars virtuels. Il faut dire que l’appareil original a été lui-même décliné en nombreuses sous-versions, souvent modélisées par les différents éditeurs : le Cherokee est disponible chez A2A Simulation, Carenado s’est fendu des Archer II et IV comme du Cherokee fait maison, et la liste pourrait s’allonger. L’appareil a même été retenu par Dovetail Games pour figurer dans son simulateur dérivé de FS, Flight School (voir MS 270). C’est désormais JustFlight qui s’y colle avec sa version du PA-28, dans sa mouture Arrow III. Quelles raisons peuvent motiver un éditeur à publier une extension d’un avion aussi classique ? Nous pouvons esquisser quelques pistes de réponses.…

Pilote à la retraite et instructeur avec des milliers d’heures de vol à son actif, enquêteur expérimenté en matière d’accidents d’avion, JetManHuss est plus qu’un pilote chevronné ! Il est aussi passionné par la simulation de vol et en particulier par X-Plane depuis la version 5.53. Il y expérimente seul la modélisation de nombreux aéronefs, en particulier dans la catégorie ULM, autogires, jet packs et autres curiosités volantes. Nous avons choisi pour faire sa connaissance de tester son projet concernant l’EuroFox. Il est télé- chargeable pour seulement 8 euros sur son site avec un paiement via Paypal. Il a débuté l’année dernière et son développement continue avec des mises à jour gratuites pour X-Plane 10.51 et 11. Il y en a eu trois depuis un mois ! C’est la dernière,…

LOGICIEL Flight Sim World Accès anticipé pour le nouveau simulateur Au moment où vous lirez ces lignes, le renouveau de la simulation de vol sur PC sera disponible ! Enfin presque… L’éditeur Dovetail Games annonce la publication prochaine de son nouveau bébé intitulé Flight Sim World, dans les bacs le 18 mai 2017, soit quelques jours avant la parution de ce numéro en kiosque, mais quelques heures après son bouclage ! Nous n’avons donc pas pu juger sur pièces avant de vous en parler, néanmoins les informations que Dovetail Games a bien voulu nous fournir, ainsi que les vidéos de démonstration, permettent déjà d’en savoir un peu plus sur le futur successeur désigné de FS X. Un petit rappel des faits s’impose à ce niveau. À l’été 2014, Microsoft cédait…

Si vous ne connaissez pas la ville de Palo Alto en Californie, vous êtes pourtant le bénéficiaire des nombreuses découvertes et inventions nées dans cette ville de Californie. En tant que simmer, vous utilisez forcément un ordinateur, vous jonglez avec les fichiers PDF et les documents imprimés, vous hantez peut-être même les réseaux sociaux. Et bien tout ceci est apparu dans ce qu’on a appelé la Silicon Valley, une bande de terre entre l’océan Pacifique et la baie de San Francisco. Les prémisses de la révolution informatique y virent le jour en 1939 quand deux étudiants de l’université Stanford, dont le campus est à Palo Alto, décidèrent d’y fonder leur société. Leurs noms ? Bill Hewlett et Dave Packard, et vous devinez comment ils baptisèrent leur entreprise. Puis dans les…

La gamme des Aero Commander 500 est née à la fin des années quarante chez le constructeur Aero Design and Engineering Company, créé par d’anciens ingénieurs de Douglas Aircraft. Le succès de ces bimoteurs à pistons a rapidement fait prendre le nom d’Aero Commander à l’entreprise, avant qu’elle soit rachetée par Rockwell en 1965. Le premier prototype avait déjà toutes les caractéristiques qui firent plus tard le succès de la gamme, avec sa structure tout métal à aile haute, son train rentrant robuste et sa motorisation très classique pour l’époque de deux moteurs à pistons, formule aussi utilisée pour le Twin Bonanza de la même décennie. L’Aero Commander fut certifié en 1950 avec une motorisation plus puissante (520 ch au total) et le premier modèle construit fut donc le Commander…

Six mois après sa sortie officielle, Aerofly FS2 (AFS2) continue de séduire des pilotes virtuels, aussi bien grands débutants curieux que vétérans à la recherche de sensations différentes. Le « petit » logiciel d’IPACS n’est pas un concurrent direct pour FS X ou XPlane 11 : il ne présente qu’une surface géographique restreinte, il n’intègre pas (encore) de trafic IA ni de contrôle aérien, les commandes des appareils sont quelque peu simplifiées et les dommages sont absents. Ces limitations sont affichées d’emblée par AFS2, qui se veut avant tout un simulateur de « loisir », au sens noble du terme. Et malgré les restrictions, il n’en présente pas moins d’attrait pour les simmers, quel que soit leur niveau. Pour vous en convaincre, nous avons cherché cinq façons originales d’exploiter les…