AERO Magazine América Latina Edicao 27

AERO trae las novedades y lanzamientos de la industria, tendencias y perspectivas del mercado. Cubrimos los principales acontecimientos de aviación, incluyendo NBAA, Farnborough, Le Bourget, Heli-Expo, FIDAE, Oshkosh y LABACE. Nuestros ensayos en vuelo de jatos, reactores, turbohélices, aviones de pistón y helicópteros son reconocidos por la industria y traen imágenes espectaculares. Entre las directrices recurrentes de la revista presentamos la infraestructura aeroportuaria, pilotaje, la seguridad de vuelo, las nuevas tecnologías, consejos de compra de aviones, controles de vuelo de la aviación comercial, así como artículos completos sobre la historia de la aviación.

國家/地區:
Brazil
語言:
Spanish
出版商:
Inner Publishing Net LLC
頻率:
Bimonthly
$83
$276
6 期號

本期

2 分鐘
optimismo en la aviación general

Establecer relaciones entre la realidad humana y la naturaleza salvaje suele ser un modo constructivo de comprender lo que sucede a nuestro alrededor. La eclosión de la crisis sanitaria provocada por la pandemia de la covid 19 creó una situación insostenible para el transporte aéreo como se lo conocía, afectando en forma devastadora principalmente las empresas aéreas, que deben amargar un perjuicio de 85.000 millones de dólares en 2020. Así como un incendio destruye la selva. A pesar de los estragos que causan, las llamas crean condiciones para que la vida renazca más fuerte en la selva. Eso es lo que va a suceder con la aviación, que tendrá la oportunidad de hacer correcciones de ruta para ajustarse a la nueva era que ya comenzó. En el caso de la aviación…

8 分鐘
los x-planes

La NASA pretende realizar en 2021 el despegue inaugural de su demonstrador de tecnología X-59 QueSST, importante paso para futuramente retornar a los vuelos supersónicos civiles. El objetivo es encontrar soluciones para una serie de dificultades que esos aviones enfrentan (y problemas que provocan) cuando sobrepasan la velocidad del sonido, tales como el elevado consumo de combustible y la producción del estruendo sónico (sonic boom). Otra meta es intentar aumentar la capacidad de transporte de esas 7+.aeronaves. El X-59 es el más reciente ejemplar de una larga serie de aviones experimentales norteamericanos. El concepto de “X-planes” surgió oficialmente en 1944, como un programa dedicado en conjunto a la investigación y al desarrollo de aeronaves de alta performance – él reunía el Comité Consultivo Nacional para la Aeronáutica (NACA), la marina de…

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13 分鐘
un traslado en plena pandemia

Todo y cualquier traslado internacional de aeronave, por más experimentado que sea el piloto en ese tipo de operación, tiene que ser considerado un nuevo desafío. Quien ve desde afuera esta operación, hasta le parece un vuelo cualquiera, llevando pasajeros o cargas, de un punto A para un punto B. ¡Pero no es así! El vuelo de traslado es completamente diferente si se lo compara a una operación normal, sobre todo cuando la aeronave que se traslada posee poca autonomía y precisa aterrizar para reabastecer en varios aeropuertos bien diferentes entre sí. ¿Pero en qué se diferencia esa misión de los vuelos ordinarios de un piloto? Vamos a comenzar comparando la planificación del traslado que realizaremos para el Brasil a bordo de un Piper Meridian año 2013 con el vuelo de…

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1 分鐘
ruta planificada

DIA 01 Lakeland KLAL > Fort Lauderdale KFXE – 160,1 MN / 01hs08min Fort Lauderdale KFXE > Puerto Rico TJBQ – 862,7 MN / 03hs26min DIA 02 Porto Rico TJBQ > Barbados TBPB – 547,6 MN / 02hs18min Barbados TBPB > Georgetown SYEC – 383,3 MN / 01hs45min Georgetown SYEC > Macapá SBMQ – 583.7 MN / 02hs38min DIA 03 Macapá SBMQ > Gurupi SWGI – 713.5 MN / 03hs00min Gurupi SWGI > Mundial SBJD – 695.2 MN / 02hs45min Tiempo y distancia de vuelo totales previstos: 17hs / 3.946 MN (7.308 km) Velocidad media: 232,12 nudos (430 km/h) Consumo total: 2.900 litros de kerosén…

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1 分鐘
el traslado

Origen: Lakeland, Florida, EE.UU. Destino: Mundial, San Pablo, Brasil Escalas: 6 Tiempo total de vuelo: 17hs24min Distancia recorrida: 3989 mn (7.388 km) Consumo total: 2.642 litros de kerosén Velocidad media de tierra: 229,25 nudos (424,6 km/h) Aeronave: Piper Meridian PA46-500TP año 2013 Horas totales de la aeronave: cerca de 880 horas Matrícula: N1412R Importador: Cisa Trading Ltda. Techo operativo: 30.000 pies (9.144 m) Velocidad nunca exceder (VNE/KIAS): 188 nudos Peso máximo de despegue (PMD): 2.310 kg Capacidad de combustible: 1.160 libras (526 kg) Motor: Pratt & Whitney PT6A-42A…

6 分鐘
la ocasión de los pequeños

La crisis provocada por las medidas de distanciamiento social establecidas por el gobierno del mundo entero después del surto global de una enfermedad respiratoria hasta entonces desconocida crea oportunidades únicas para la industria de la aviación en general. Las economías ya sienten el impacto de la caída brusca y generalizada de la demanda por productos y servicios – y el ¡perjuicio colectivo será inevitable! Pero, en algún momento, la situación tiende a acomodarse y, cuando eso suceda, el transporte regular todavía no va a estar listo para atender de modo pleno las necesidades de los pasajeros. La malla aero viaria tuvo su capilaridad comprometida de manera irreversible en el corto plazo, sobre todo delante de la previsión de pérdida de casi 85.000 millones de dólares en 2020 por el conjunto de…

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