Business Next 數位時代 No.328_Sep-21

《數位時代》紙本雜誌將全新改版,在新舊典範快速交替的關鍵時刻,《數位時代》做為一個知識平台,即時追蹤創新動能、捕捉創意價值、尋訪創業英雄、追問成功品牌know-how。希望用網站online線上雜誌,讓您在瞬息萬變的時代中,更快速掌握外界環境的變動,透過offline線下雜誌,在資訊爆炸的時代中,輕鬆掌握更完整的趨勢觀點與深度報導。 電子實體雜誌每月1號發刊,深入剖析提供更深度觀點與解讀。 *貼心提醒:因數位技術變遷,為了能提供您較佳的閱讀體驗,請選購2010年(含)以後至最新一期之期數。

國家/地區:
Taiwan
語言:
Chinese
出版商:
Business Next Publishing Corp.
頻率:
Monthly
優惠 雙11年終慶!訂一年+一年只要1300
$135
$1,300
24 期號

本期

1 分鐘
科技的修羅場

一 天只上班6小時 !聽起來好像很不錯,但當聽到羽球球后戴資穎在這比上班族8小時工時短的時間內,要揮拍3,000次、打400顆球,光想像就覺得右手臂酸得提不起來了。 中國刷新女子跳水紀錄的14歲金牌選手全紅嬋訓練資訊也曝光:每天在陸地上翻跳300次,跳水130次,想一想,這可是得爬上10公尺高台再縱身躍下,往復130次的意思。 但奪金牌不只是靠一個天才努力不懈而已,《數位時代》編輯團隊爬梳歷史資料、訪問專家,試圖理解今年台灣隊得牌增多的主客觀原因,發現前科技部長陳良基任內推動的科專計畫「精準運動科學研究」或許幫了一把。 計畫之一是讓羽球選手以AI鷹眼系統分析追蹤各國對手的球路,收集情資,而戴資穎與陳羽菲的奧運金牌戰賽局前的準備,當然也不會漏掉。 從運動科技訓練到傷害預防,到最後上戰場前的戰術分析,都是這個科專的計畫,而奪金牌的舉重女將郭婞淳與空手道銅牌選手文姿云都是參與者,算算計畫剛好推動了4年,今年奧運成果收割。…

1 分鐘
蘋果、paypal都搶進戰局,「先買後付」如何把過客變顧客?

分期付款」這種令人熟悉的先買後付服務,如今又再次盛行,成為各家企業矚目的焦點。研調機構CB Insight估計,2020年全美先買後付(Buy Now, Pay Later, BNPL)的市場規模達到250億美元,且預計全球利用先買後付的交易將在2025年時成長10至15倍,達到1兆美元的規模。 愈來愈多科技巨頭決定涉足這塊領域,繼PayPal在2020年推出「Pay in 4」服務後,今年7月又傳出蘋果有意與高盛合作、推出自己的先買後付服務「Apple Pay Later」,整合進Apple Pay的行動支付生態系當中。 顧問公司Forrester資深分析師莉莉.瓦倫(Lily Varon)指出,由於先買後付領域的玩家眾多,以及各家企業對擴張業務的企圖心,產業的整合將是不可避免的趨勢。去年底借貸平台Affirm便以2.6億美元買下加拿大業者PayBright,推特創辦人傑克.多西(Jack…

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1 分鐘
全球晶片供不應求、造價高昂,恐將拖延科技創新腳步

摩爾定律推動技術發展的時代,在空前的晶片短缺危機下,可能即將結束。許多車廠都因晶片不足暫停營運,甚至裁員,預計2021年全球汽車產業將因此損失逾1,100億美元,也使得智慧手機、遊戲機、電腦、智慧電視等3C產品放慢生產腳步。專家擔憂晶片危機恐影響全球從疫情中復甦。 20年前全球有25家生產先進晶片的半導體廠商,然而現在只剩台積電、三星與英特爾(Intel),節節攀升的製造成本使得晶圓廠不斷整併,光是一台極紫外光微影設備(EUV)成本就逾1億美元。不僅製造晶片成本高昂,設計先進晶片也同樣超出許多企業的能力範圍,只有高通、AMD、NVIDIA等少數公司願意為先進製程的設計費用買單,更多公司仍是使用成熟製程的產品。 居高不下的晶片價格牽連科技的發展。固然有5G、自駕技術等仰賴先進製程的技術存在,許多利潤不高的產品無法負擔先進的半導體製程。例如服飾價格沒有太多的調整空間,倘若晶片價格高昂,智慧服裝的發展將大受影響。雖然現代人多穿著聽不懂人話、沒能預報天氣的衣服,對生活來說似乎沒什麼大不了,但這代表著摩爾定律推動技術演進的時代即將終結。…

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1 分鐘
從新創到石油巨頭都不敢錯過,電動車浪潮點燃「充電大戰」

如同20世紀由汽車掀起的加油站浪潮,如今成為各家車廠致力發展、甚至各個國家政策方針的電動車,也將開啟一場充電站大戰。 即使受到疫情影響,全球電動車銷量依舊在2020年成長了逾40%,達到近300萬輛,長遠來看的話,研究機構HIS Markit更預測銷量將在2025年突破1,220萬輛。 然而美國能源部資料指出,高達80%的電動車是在家中充電,但在家充電的效率極為不佳,「里程焦慮」便成了許多駕駛對電動車卻步的理由,而充電站很可能是這道難題的解方。 也因此,當初特斯拉決定自行建立充電站的作法,被認為是促使他們登上電動車龍頭的重要因素。2021年7月執行長馬斯克(Elon Musk)更宣布,未來將開放其他品牌的車主利用特斯拉的超級充電站。 許多新創也都開始與傳統車廠們合作,嘗試提供各種充電服務的策略。例如積極在美國建設充電站的EVgo就與通用汽車合作,計畫2025年前增設約2,700座快速充電站,也攜手福特開放其車主使用EVgo位於北美的6.3萬座充電站。 石油巨頭們為了不在電動車時代中落後腳步,也紛紛加入充電戰局。殼牌(Royal Dutch…

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2 分鐘
市占贏蘋果 !小米拚世界第1 google揭首款自研手機晶片

關於BN25企業追蹤 《數位時代》編輯團隊精選全球25家與科技密切相關的國際公司,長期觀察追蹤,為讀者掌握每月重要動向。 (小米) 產業:消費性電子 執行長:雷軍 關鍵事件掃描: ▶在小米手機10周年發表會上,雷軍揭露全螢幕手機Mix 系列時隔3年的新作Mix 4,機殼採一體化陶瓷材質,使用高通Snapdragon 888+處理器,配備3個高畫素超廣角遠拍鏡頭;最引人注目的便是第三代螢幕下鏡頭(CUP)技術,讓設計上不再有「瀏海」或任何孔洞干擾視覺,但自拍能力會受到影響,不過擁有優異的散熱與充電能力。 而在手機之外,小米也發表了多款高階3C產品,如叫陣iPad Pro的小米平板5、該公司首款高階智慧音箱Xiaomi Sound、77吋OLED小米電視等產品,甚至揭露了一隻仿真機器狗Cyberdog,總共製作了1,000台出售。 ▶小米今年第2季手機銷售量飆升至5,280萬台,以17%市占率超越蘋果、登上全球第2大手機品牌;在歐洲等全球20多個國家地區中,也成為銷售最佳的品牌。…

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1 分鐘
朕不給的你不能要 !談小編苦惱的觸及率

獨鍾網路、不務正業的生化理科生,畢業後在遊戲公司工作十年,中間赴泰國取得Sasin研究所MBA,對東南亞市場有長期研究與熱忱,目前擔任廣告公司網紅與實況主發案業務負責人,同時也是台灣南向促進會理事長。 說 到平台的觸及程度,一直是社群經營者(俗稱的小編)最苦惱的問題,從3年前Facebook宣布演算法將大幅改變:加重一般親朋好友、並減少粉絲專頁的貼文曝光,從此以後,粉專的有機(Organic,或稱為自然)觸及就直接腰斬了。而說腰斬還算客氣了,一些專以轉貼為主的大眾新聞及時事集合,可能只剩下10分之1。 除了Facebook,兩大平台之一的YouTube也開始調整演算法,影片一上就能感覺到自然觸及減少了,有創作者打來問:「你覺得我這支影片有什麼問題?已經上線6小時,觀看數字只有以前的一半 !」 在許多小編哀嘆著好日子不再的時候,似乎沒有意識到,表面上看來是競爭「眼球」,實際上是競爭「內容」,因為競賽規則一直改變,必須不斷調整內容和發展策略,才能一直維持在賽道上的排名。 臉書:排名信號依然重要,但不可以刻意為之…

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