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Manager Today 經理人Manager Today 經理人

Manager Today 經理人

No.172_Mar-19

台灣第一本全球化經理人專屬的新型態管理雜誌《Manager Today經理人月刊》 現在我們有太多的管理理論著重的是經理人該做什麼,而告訴經理人實際上該如何去執行的太少,《經理人月刊》將管理理論轉化成管理實踐,則正好填補了這個重要的需求。~來自已故的管理大師彼得.杜拉克的肯定 經理人月刊每月1號發行。一年12 期。 *貼心提醒:因數位技術變遷,為了能提供您較佳的閱讀體驗,請選購2010年(含)以後至最新一期之期數。

國家/地區:
Taiwan
語言:
Chinese
出版商:
Business Next Publishing Corp.
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$2,199
24 期號

本期

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文長慎入?!

這些年來,在社群媒體上看到發文者特別註明「文長慎入」這個詞時,有時候會讓我聯想到「內有惡犬」,彷彿是在提醒,長長的文字是駭人的、浪費人時間的,所以預先給個溫馨提醒,讀者自負後果。長文,真的那麼可怕嗎?在這個分心的時代裡,答案恐怕是肯定的。在手機與Facebook日復一日的訓練之下,我們閱讀的時限早已變成以「彈指」為單位計算,就在手指一滑、滑鼠一點的瞬間,如果沒有一個哏、一個圖、一張照片、一段影片⋯⋯,也就是一個視覺的落點,讀者的眼球立刻就無情地移開。就算你還維持著閱讀書、報、雜誌的「古典行為」,你或許不怕長文,但是你大概也很久都讀不完,時時刻刻都會被手機或網路打斷,也許一中斷閱讀,就回不去了。我無意在此探討人們到底為什麼愈來愈少閱讀、特別是閱讀長文。我反而是在想,如果不管長文、短文的目的,都是在傳遞思想,那麼面對這個「圖勝於文」的現實,是不是有更好的思想傳遞方式,能夠抓住讀者的目光。2018年,《經濟學人》(The Economist)做了改版,希望讓這本有百年歷史的媒體品牌,能夠從網站、紙本到App,都有嶄新、一致、有時代感的面貌。在〈如何重新設計一份175歲的報紙〉(How to…

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永遠比政府規定多給一點

何飛鵬城邦出版集團首席執行長、商周出版發行人。曾任《卓越》雜誌、《保險行銷》雜誌總編輯,曾被金石堂書店選為1997年出版風雲人物。何飛鵬部落格:http://blog.pixnet.net/feipengho每年農曆年的休假,我總是在正式放假的前一天,宣布提早半天放假,讓家住的遠的員工可以提早回家。我的人資告訴我,這樣不符合公司規定。我說:不用食古不化,早半天給同事方便,對公司影響不大,不必太計較。如果有單位資遣員工,我總是交代人資,算資遣費時要比政府規定的給付,稍微再多給一些,不要太計較,人家已經沒工作了,給員工留一些餘地。有時候人資算完資遣費,我還會額外加一些,或者是湊個整數,又或者加個有感覺的數字,總之讓員工留個好印象。有一個主管在任上得了癌症去世,除了正常的撫卹金外,我另外上了簽呈,請了一筆可觀的慰問金。人資告訴我,這不合公司規定。我說:人家鞠躬盡瘁,把命都賣給了公司,公司只不過是多給一些錢而已,有什麼不可以的呢?這些狀況都是例外,都不符合規定,也都讓公司有額外的付出,所幸我公司的董事會對我夠寬容,也夠支持,讓我能按自己的想法,給員工多一些方便,多一些福利。我的經營原則是:一切…

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農業移工引進試辦,僵化政策緩不濟急

針對酪農業長期勞動力嚴重不足的問題,勞動部終於同意試辦一年農業移工引進的計畫。同時也啟動由農會承辦的外展移工服務,以期改善季節性缺工的困境。目前兩案的名額預定400名,今年七月開放申請。然而無論就移工人數、申請條件或計劃內容,都離現實需求有段距離,顯得緩不濟急。中彰投與雲嘉南等縣市的酪農戶長期傳出缺工需求。而農委會曾開辦乳牛飼育團的職缺,試圖紓解困境。但實際經過訓練到就業後,因為工作起早忙晚,屬於非典型的上班規律,即使月收入達四萬元,最後就職者還是紛紛離職。在此現實下,引進農業移工旨在補充酪農業者的缺工,並非捨棄聘用本勞,來創造移工的工作機會。但勞動部仍堅守要聘僱四名本勞,才能申請一名移工的規定,紓解缺工的實質效果無疑打折。另一方面,勞動部將推動由農會擔任雇主的「外展農業移工服務」,亦非良策。這種模式委由農會負擔管理責任、提供薪資、膳宿,並依季節性需要,派遣移工到農家工作。但類似的做法,早在2014年實施過的「外展看護服務」,就得到試辦失利的下場。外展服務的實務問題在於,聘請鐘點派遣移工的成本效益低於全職移工,尤其有技術能力者不會選擇派遣的工作模式。於是,農會可能面臨案源不足,進而無法…

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真正的顧客忠誠方案, 是獎勵忠誠、更要由衷待客

公民意識高漲的年代裡,符合公民期望的企業將贏得大眾的掌聲,反之則會引來噓聲,甚至讓品牌付出慘痛代價。因此,企業經營必須更加謹慎地權衡經濟利益和社會利益,並且小心評估不當行為所涉及的法律和道德層級的責任,以及對品牌造成的影響。法律層級的不當行為: 福斯造假、萬科劣質工程兩年前,以工藝及品質自豪的德國汽車品牌福斯集團(Volkswagen),在「策略2018」的指引下,為了達成全球最成功車廠的目標,竄改汽車內部的電腦程式,造假柴油引擎廢氣排放測試結果,以此向美國市場推廣所謂「乾淨柴油」引擎的車款。事情曝光後,福斯股價應聲下…

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打造適合紡織業的erp系統,減少溝通成本、提升作業效率

回顧2008年金融海嘯重創市場,許多企業不敵景氣衰退,就此一蹶不振,能夠從這場風暴中全身而退,甚至轉虧為盈的企業,必定經歷一段轉型的陣痛期,游城實業就是這樣的一個例子。創立於1986年的游城實業,主要業務是兒童紡織用布的研發、生產,客戶包含全球最大的嬰兒車製造商明門實業、美國的嬰兒用品品牌Graco,以及中國兒童用品製造商好孩子集團,2018年營收約10億元。由於兒童紡織用布的進入門檻較高,環保要求、綠色製程的規定都比一般成衣嚴格,加上游城提供一條龍的服務,競爭力相對高於同業,營收也頗為穩定。到了2008年左右,受到金融風暴的衝擊,以及在中國設廠的人力成本優勢日漸降低,公司獲利逐年下降。所幸游城憑著其他事業體的輔助,危機尚未迫切。直到2012年,中國的環保風暴 延燒,新增諸多環保政策,導致設備、成本大幅提升,既有的營運模式不再適用,公司首度呈現虧損,才讓游城實業董事長游淑燕意識到問題的嚴重性。盤點組織優劣勢與威脅, 打造適用的管理制度2012年,游淑燕接觸到平衡計分卡(BSC,balanced…

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企業生態系經營3法則, 有效管理跨產業合作夥伴

隨著物聯網(IoT)興起,我們的生活環境裡的萬事萬物,都變得可以連上網路、愈來愈智能,這背後顯示企業的合作關係已經出現大幅度的改變。以汽車產業為例,過去汽車品牌多半只與製造商、銷售通路合資或結盟,自從有了「車聯網」之後,為了給顧客最好的產品,汽車品牌的合作夥伴多出了車內軟體、網路技術、雲端服務等公司,不僅數量大幅增加,還橫跨不同產業,形成與傳統供應鏈截然不同的生態系(ecosystem)。根據BCG的研究,5成以上企業的合作夥伴來自於超過5個產業,像是家電品牌可能會與感測器、鏡頭、AI軟體服務及影像分析技術等公司合作。對企業來說,如何管理相對過往複雜的夥伴關係,將是一大經營難題。BCG針對現有企業的生態系進行分析,將合作生態分為3個階 段,CEO可以根據公司現況,決定最適合的協作形式,管理自己的生態系。分析公司現狀,…

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