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Trade Insight Biweekly 經貿透視雙周刊Trade Insight Biweekly 經貿透視雙周刊

Trade Insight Biweekly 經貿透視雙周刊

No.522_Jul-17-19

《經貿透視雙周刊》是一本專為貿易人士所編輯的專業經貿中文雜誌,透過記者深入採訪,以及經濟部與外貿協會100多個駐外單位,蒐集全球各地重要經貿商情資訊編輯而成,從全球發展趨勢的角度,深入報導國際市場及重要產業最新情況,提供廠商掌握產業趨勢與市場脈動,是台灣唯一的全球華商專業經貿雜誌。(全年出版25期)。 《經貿透視雙周刊》招待您嚐鮮體驗,請快上雜誌網站:http://www.trademag.org.tw

國家/地區:
Taiwan
語言:
Chinese
出版商:
Acer Inc.
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25 期號

本期

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創新產業 資源永續

循環經濟理念領先全球的歐盟,每年投入新臺幣380 億,預計於2025 年塑料廢棄物可達50%循環回收,2030 年並以再生分解或可回收製品取代30%石化料源。而據麥肯錫顧問預估,循環經濟更將在2030 年創造一年1.8 兆歐元的經濟利益。 愈來愈多企業以「循環經濟」為新產品開發或商業模式。Apple 對外宣布「Apple Renew」計畫,鼓勵資源回收,設計出自動化機器人「Liam」,每年拆解超過120 萬隻iPhone 手機,將零件仔細分類後再作為原材料,以旗下所有產品100%使用再生能源與回收材料製造為目標。 循環經濟帶動各行各業商機,是我國政府「5+2」產業政策重要一環, 行政院通過「循環經濟推動方案」,將循環經濟理念及永續創新的思維融入各項經濟活動,讓我國產業發展從「開採、製造、使用、丟棄」直線式的線性經濟,轉型為「資源永續」的循環經濟。環保署更預估,「循環經濟」可望在2020 年前創造十萬個工作機會。…

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網路普及 墨西哥金融科技成長快速

根據World Bank Global Find ex Data base 2018,拉丁美洲及加勒比海區域行動網路滲透率達55%,高於發展中國家平均值。拉丁美洲估計有1,142 家金融科技新創公司;1,142 家新創公司中, 巴西占377 家,為拉丁美洲第一大金融科技市場, 其次是墨西哥占334 家、哥倫比亞占134 家。 墨西哥金融科技市場成長速度相當快,2018 年計96 家新創公司投入該產業,主要營運項目包含:支付與匯款、貸款及企業財務管理等。Finnovista 在其2018 年分析報告表示,墨西哥金融科技新創公司預計在未來十年接替墨國35%之銀行業市場,成長速度甚至較預期更快。 根據Ernst and Young(EY)資料分析,拉丁美洲金融科技發展對於區域金融包容性相當重要,例如:許多金融科技新創公司主要設立目的在於服務不被傳統金融系統充分考量之對象,進而提升金融包容性,帶動區域經濟發展。除新創公司外, 企業集團及國際投資者亦投入協助現有之金融服務供應商,提升各項服務功能及效益,更多元化地服務其客戶,此類合作預計可帶動金融科技產業成長,擴增此生態系統之協同及多元化效應。…

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國家政策 阿聯國成汽配交易和轉口中心

阿拉伯聯合大公國(United Arab of Emirates, UAE)所有的交通工具,不論是重型、輕型幾乎全依賴進口。除了少數幾家卡車廠和板金廠, 以全散裝件CKD(Complete Knock Down)的方式進口再組裝,UAE 境內並無任何具有規模的生產廠商。80%的汽車市場為轎車,其他20%包括商用巴士、卡車或商用廂型車等。因此,讓UAE 的汽車售後零配件市場發展日益蓬勃,成為海灣國家未來發展最受看好的地點。其主因為UAE 私人消費能力增加、人口持續成長、便宜的油價、低進口關稅、人均高消費能力、稅制優惠以及市場上提供吸引消費者購車的保險優惠及車貸方案等, 都讓消費者更容易購車,尤其是豪華轎車、電動汽車和油電混合車輛。而UAE 鄰近國家的公共交通建設不足以及人口持續成長,對私家車輛的需求更是居高不下,UAE 國家政策導向讓該國不僅成為全中東及海灣地區的汽車零配件交易中心, 更成為重要的轉口中心。 以2017 年UAE 汽車市場為例, 日本的豐田TOYOTA、日產NISSAN…

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保障福利 馬來西亞布建樂齡照護網

少子化是全世界與馬來西亞均需面對的共同課題。馬來西亞3,240 萬人口中,多達 9.6%(311 萬人)為年齡60 歲或以上的樂齡人士, 由於馬國人民的生育率下降及壽命延長,老年人口數預計將逐年攀高。馬國統計局指出,2010 年60 至74 歲及75 歲以上的樂齡人口分別為180 萬及50 萬,但該局預計將在2040 年分別增至450 萬及180 萬。當馬國15%的人口被歸類成60 歲或以上的樂齡人士,馬來西亞將在2035 年變成「老人國」。 馬來西亞樂齡福利政策 面對老年人口節節升高,馬國政府推出了兩項政策,以保障樂齡人士的福利,包括婦女、家庭及社會發展部在2011 年推出的國家樂齡人士行動藍圖及政策,以及衛生部於2008 年推出的國家樂齡人士健康行動藍圖及政策。這兩項行動藍圖及政策, 不但為樂齡人士提供基本服務及設施,也能讓他們活得更尊嚴,並持續為國家發展做出貢獻。 馬來西亞衛生部為因應持續加速的人口老化問題,以設立樂齡人士俱樂部、建立並強化樂齡人士、家庭和社會群體的現代知識和技能、創造最佳醫療服務等政策,期能確保馬國能步入健康、活躍並具有生產力的老齡化社會。…

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智慧產業 中國大陸廣泛運用機器人

中國大陸的機器人產業正處於快速發展期,工業機器人自製率進度加速,應用領域日益廣泛。其中,服務機器人需求潛力龐大,在智慧生活領域角色日漸加重;特種機器人應用領域顯著擴張。機器人不僅在製造業上正在替代勞工,也在軍事、服務、娛樂等領域取代人類,「鋼鐵人」已不僅僅存在於科幻電影中,而正走入人們的 生活。 機器人工業成為全球最大市場 中國大陸工業機器人市場發展快速,約占全球三分之一市場,已成為全球最大工業機器人應用市場。在「中國製造2025」的政策目標及中國大陸生產智慧升級的背景下,工業機器人的市場顯得更為活絡。依據IFR 統計,2017 年中國大陸工業機器人銷量13 萬8,000 萬臺, 去(2018) 年銷量超過15 萬臺,市場規模將達到62 億3,000 萬美元。預估2020 年,中國大陸工業機器人市場規模將進一步擴大到93 億5,000 萬美元。 為了因應巿場需要,中國大陸已將突破機器人關鍵核心技術作為科技發展重要戰略,機器人製造生產廠商在減速機、伺服控制、伺服電機等關鍵技術領域取得部分突破,…

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外商加碼投資 波蘭儼然歐洲電動車電池中樞

生產電動車電池零件的新工廠,目前正如雨後春筍般在波蘭建立。韓國SK Innovation 公司日前表示,將在卡多維茲經濟特區(Katowice Special Economic Zone)生產鋰電池隔板(Lithium-ion Separators),該項投資金額將達十億波幣以上。繼LG Chem 公司在靠近Wroclaw 附近Biskupice Podgorne 開設一家大型電池生產廠之後,SK Innovation 是最近在波蘭投資電動車電池的韓國公司。 另,在波蘭亦有許多較小型的投資案,例如中國大陸電動車電池零件製造商Guotai-Huarong 宣布, 2020 年之前,在靠近Olawa 附近的Godzikowice 投資4,500 萬波幣, 興建鋰電池用的電解質 (electrolytes for Lithium-ion batteries) 工廠;比利時的Umicore 公司將投資13 億8,000 萬波幣,在其位於波蘭南部Nysa 的新廠,製造用於電動車的陰極材料(cathode materials)。 波蘭儼然將成為歐洲電動車電池的中樞,波蘭汽車產業協會(Polish…

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