Business Next 數位時代

4 月中受桃園市長鄭文燦邀請，參加桃園數位隊成軍的活動。午餐時隔壁坐了一位知名資通訊廠商的執行副總經理，聊起最近上海封城，造成附近蘇州和昆山跟著停工，生產和交貨都受影響。 他們的應變很快，一聽到消息，立刻讓派駐當地的幾十位主管（台幹和陸幹），準備好個人衣物和盥洗用品，直接住到工廠裡，當開始執行封城無法自由進出後，確保生產和出貨按進度走。 一周後，特斯拉在上海浦東的電動車工廠，也打算比照辦理。這座工廠沒有宿舍，而是臨時改裝出就寢區、用餐區和淋浴間，然後每位員工發一個床墊和睡袋。特斯拉在前年和去年各出貨48萬輛和89萬輛車，過半都來自上海浦東廠所生產。 去年馬來西亞在Delta病毒最嚴重時，每日動輒數萬名新增確診案例，造成多地封城。當時有一家生產第三類半導體的車用電子供應商，也在歐洲車廠客戶請託下，讓員工住廠以確保供貨。 特斯拉在美國加州、德州和德國柏林都有工廠，但目前僅上海浦東廠有準備員工睡袋。很難想像它會在美國和德國提出類似要求，即使提出，員工也很難配合，光是工會和政府主管勞工事務的部門就難過關。 在疫情嚴重而限制出門時，辦公室的工作可以部分轉為在家進行（Work From…

成立 5年的時間，幣安已經成為全球最大的加密貨幣交易所，世界各地擁有約 1億用戶，而在區塊鏈技術起飛的 2021年裡，總交易量高達到 34.1兆美元，估計營收也創下約 200億美元的史上新高。 這促使幣安在過去一年裡，估值估計膨脹至約 3,000億美元，足足是全球第二大加密貨幣交易所 Coinbase的 6倍以上。創辦人趙長鵬的資產也因此水漲船高，一度逼近千億美元，在今年初成為全球區塊鏈首富，比肩 Facebook創辦人馬克．祖克伯（ Mark Zuckerberg），以及 Google創辦人賴瑞．佩吉（ Larry Page）、謝爾蓋．布林（ Sergey Brin）等人的身價。 加密貨幣、數位資產等技術近年大行其道，據估計全球加密資產規模上看 2兆美元，如摩根大通等傳統金融巨頭都紛紛接納加密貨幣產品， PayPal也在去年宣布接受加密貨幣付款，漸漸躍上主流舞台。 雖然目前加密貨幣領域充滿了投機與炒作，也尚未誕生革命性的應用，趙長鵬仍看好接下來的發展。「這就像 20年前的網際網路，不僅速度很慢，電商還不好用，也沒有社群媒體。」趙長鵬認為，這種情況終將改變，加密技術會顛覆眾多領域。…

支付與減碳，這兩個很少有機會同時出現在腦袋裡的詞彙，卻能在 Stripe裡得到完美的結合。減碳已是一股世界趨勢，但很多公司並不知道如何加入這股浪潮，而 Stripe在 2020年 10月推出的 Stripe Climate計畫，吸引了許多不知從何著手減碳的企業加入，共同為拯救地球奉獻一份心力，也因此獲得《 Fast Company》 2022年最創新公司的殊榮。 加入 Stripe Climate的企業，可以透過 Stripe的支付服務捐出部分銷售額，這些資金會用來投資除碳技術企業。同時 Stripe也會在發票等處標上徽章，讓買家知道公司為減碳做出的承諾與貢獻。截至 2021年 12月，加入 Stripe Climate的企業已超過 1.5萬家。 其中一家受到 Stripe Climate支援的減碳新創 Charm Industrial執行長彼得．萊因哈特（ Peter Reinhardt）就表示， Stripe為他們的業務帶來很大幫助， Stripe不僅是他們的第一位客戶，目前 14位合作夥伴中，有 11家企業都是 Stripe的客戶。去年 5月，他們才以每噸…

從疫情、戰爭到地震，近年接連不斷的動盪為各大車廠帶來前所未有的挑戰。 Toyota就預估，供應鏈困境使得每輛車的製造成本提升約 520美元，並試圖透過縮減成本吸收部分價格上漲，考慮到 Toyota一年生產的汽車多達上千萬輛，損失可說相當龐大。 但連番打擊影響的不只是汽車成本，更動搖了汽車產業長久以來的精實生產模式，強調準備剛好夠用的零件，將庫存數量壓到最低，隨時下單就能取得原料。 2019年底爆發的新冠疫情已經讓車廠陷入晶片短缺，檢討是否要增加半導體庫存，而俄烏戰事則令金屬面臨同樣的供應困境。 銫、鎳及鋁等金屬原料的價格都在戰爭爆發後直線攀升，銫是減少汽車廢氣觸媒轉化器的必要原料，鎳用於電池，鋁則是汽車零件常使用的材料。 俄羅斯是這些金屬的出口大國，戰爭導致供應中斷，以及各國制裁，使得車廠不得不尋找替代來源，都導致價格飆漲。 部分車廠已經承受不住高昂成本，宣布調漲售價。電動車龍頭特斯拉就迫於成本，在 1周內兩度調漲中國、美國等市場的售價。 日本車廠本田也表示，成本上漲已超過內部能吸收的程度，並考慮提高部分地區的汽車價格。 日本顧問公司 Market Risk…

圖片來源／Twitter．Meta．Sony．NVIDIA．Arm．Netflix 關於BN25 企業追蹤 《數位時代》編輯團隊精選全球25家與科技密切相關的國際公司，長期觀察追蹤，為讀者掌握每月重要動向。 （Twitter） 產業：社群媒體 執行長：帕拉格．阿格拉瓦爾（Parag Agrawal） 關鍵事件掃描： ▶酷愛在推特上發文的特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）近幾個月來，大手筆斥資26億美元收購推特9.2％股份，不僅遠高於推特創辦人傑克．多西（Jack Dorsey）約2％的持股，一度超越美國資產管理公司Vanguard的8.8％持股，成為推特的最大股東，但後續Vanguard增持股份至10.3％，反超馬斯克。 馬斯克因此有權利成為推特的第12位董事會成員，並約定擔任董事期間持有股份不會超過14.9％，推特執行長阿格拉瓦爾及創辦人多西都相繼發文力挺馬斯克參與董事會，認為這位忠實用戶將能夠協助推特走向正確的道路。但最終馬斯克放棄了成為推特董事的機會，並向推特給出430億美元的收購邀約，而推特也祭出毒藥丸策略，抵禦馬斯克可能的惡意收購。…

心元資本創始執行合夥人，活躍於矽谷及亞洲的天使投資人，也是矽谷Hims、台灣91APP、日本Paidy等全球多家獨角獸企業早期投資人之一。除投資人與連續創業家的身分，也曾是台灣青少年網球單雙打排名第一的選手。 隨 著科技技術的演進，音樂產業也隨之而改變，而這些轉變，也大幅影響著音樂人透過創作賺取收益的方式。例如西元2000年前後，音樂存儲載體從硬體（黑膠唱片、錄音帶或CD）轉為軟體（數位檔案mp3），看似讓音樂的取用與播放都變得十分容易，卻也造成盜版猖獗、使用者不再付費收藏音樂，使得音樂人更難以針對「音樂創作本身」進行價值捕捉。這個衝擊，一度讓全球音樂銷售額如雪崩般下滑。 直到音樂串流平台的普及，才稍微拯救了音樂產業市值低迷的困境。然而，串流音樂的收益分配一直為人所詬病。以串流平台Spotify為例，據統計平均每次音樂收聽，Spotify僅會支付0.3∼0.5美分給版權公司，該公司再根據版權、合約等按比例分配給音樂人。即使歌手在平台累積的音樂收聽次數規模龐大，但在此模式下，就連大咖音樂人最後能獲取的分潤都是相對微薄的，遑論剛剛起步的獨立音樂人，幾乎無法賴以為生。…