Business Next 數位時代

全球汽車市場一年約8到9千萬輛的新車規模，而電動車在其中占比，從2022年突破10％，到2025年預計上升到30％，進入快速成長期。借用科技行銷專家傑弗瑞．摩爾（Geoffrey Moore）描述新產品發展的生命週期概念，電動車正從「早期嘗鮮者」（Early Adopter）進入「主流使用者」（Main Stream）階段，此時最重要的就是「出貨、出貨、出貨」（just ship the products），用一切辦法解決量產問題搶攻市占率，其他都是次要。 早期嘗鮮者在意的是酷炫，感性追求變化，只要夠新、夠酷就會買單，但人數只占5％。任何一項新產品問世，他們都是嗅覺最敏銳的首購族，對價格和規格不敏感。早期嘗鮮者不會都喜歡同一長相的產品，新產品在此時會有多種規格，符合嘗鮮者的不同口味。 主流使用者相對理性，在意實用和性價比，關注在眾多規格中哪一種最可能成為日後標準，不希望買到的產品以後變孤品（廠家倒閉或規格不再支援）。他們是決定規格標準的關鍵，只要贏得這群人，產品就有機會成為大金剛，統治市場。按摩爾的概念，一個新產品市場，最終會產生1隻大金剛、2到3隻猩猩，以及一群小猴子。…

無聊猿（Bored Ape Yacht Club）是當今最火熱的NFT（Non-Fungible Token，非同質化代幣）系列，即使是加密貨幣寒冬、NFT熱潮正在消退的此刻，一款無聊猿NFT依舊要價10萬美元以上，擁有一隻無聊猿成為區塊鏈領域的身份象徵。 無聊猿的熱賣已經讓母公司Yuga Labs在成立後不到2年時間內，成功募得4.5億美元種子資金，估值上看40億美元，成為現在最有價值的加密獨角獸。 不過，與無聊猿的知名度相比，Yuga Labs在過往卻是一間非常神秘的公司，直到2021年，2位創辦人阿羅諾（Wylie Aronow）、索拉諾（Greg Solano）的真實身份曝光，無聊猿的背後故事才漸漸攤在陽光下。 阿羅諾及索拉諾2人是區塊鏈的忠實粉絲，尤其欣賞NFT系列CryptoPunks，最終在2021年決定投身創業，起初的想法是利用NFT推出能夠自由作畫的數位畫布，不過後續在阿羅諾好友、現任Yuga Labs執行長穆尼茲（Nicole Muniz）的建議下，定調為目前的方向。…

倘若沒有亞馬遜網路服務（AWS），Net ix、Zoom等上百家公司都沒有辦法順利營運，亞馬遜如今已是最為龐大的雲端巨頭，AWS獲利幾乎是其他所有部門總和的3倍，超過4分之3利潤都來自這項業務。但為何原先經營線上書店的亞馬遜會投身雲端，甚至做得比Google、微軟等網路巨頭還要好？ 最初亞馬遜決定涉足雲端，是因為面臨開發新功能，一切必須從零開始的繁瑣功夫，以及為開發人員解決商品網頁連結的過程中，了解到缺乏網路技術服務是普遍存在的問題。於是在現任執行長賈西（Andy Jassy）的籌組下，花費3年成立AWS。 2006年3月，AWS正式上線推出雲端儲存服務S3，5個月後雲端運算服務EC2登場，為雲端時代揭開序幕，新創公司不必花大錢建設基礎設施，只要向亞馬遜購買，就能獲得原先建置成本高昂的儲存空間及運算能力。 AWS成立初期至往後的7年內，幾乎沒有遇到競爭對手，成為他們站穩腳步的關鍵。亞馬遜創辦人貝佐斯（Je Bezos）曾表示，「這是我所知道商業史上最大的奇蹟。」…

擁有三星（Samsung）、SK海力士等晶片大廠的韓國，是全球主要半導體產出國之一，半導體也是韓國最大的出口產品，2021年貢獻1,280億美元，占工業整體的20%，韓國總統尹錫悅也將半導體的重要性，與作為主食的稻米畫上等號。然而龐大的半導體產業，也為韓國的環境與生態帶來巨大的衝擊。 三星位於平澤市的生產基地占地289萬平方公尺，相當於400座足球場，是世界上最大的半導體生產基地。該廠房甚至成為國際政治的一部分，2020年三星更在此設立5nm的新產線，也是美國總統拜登參訪韓國的第一站。 但這座生產基地產生的巨量廢水，已經令當地民眾感到擔憂，害怕破壞生態系統、影響農民、漁民的權益。平澤環境行動共同代表Kim Hoon表示，「看著成噸的廢水不斷流入我們的河流，我不明白為什麼會允許這種狀況持續下去。」 然而隨著國際競爭升溫，韓國政府持續加強對半導體產業支持時，保護環境已經淪為次要事務，經濟衰退的可能性蓋過了支持環保的聲音。在三星工作30餘年的國會議員涼香子，就希望政府放寬對廠房建設的規定，讓企業能夠加快生產腳步。 但Kim…

Sony揭露聯手Honda打造的電動車 AFEELA，具備Level 3自駕技術，預計2026年在北美、日本推出。 （Nvidia） 產業：半導體、電子遊戲 執行長：黃仁勳 關鍵事件掃描： ▶Nvidia在2023年消費性電子展CES上宣布，將攜手鴻海投入自駕車開發，授權鴻海生產NVIDIA DRIVE Orin車用電腦，同時鴻海也將在電動車中採用DRIVE Orin及DRIVE Hyperion感測器套件。 Nvidia表示，這次與鴻海的合作擴大他們的業務規模，滿足市場對自動駕駛及聯網汽車晶片的需求，並聲稱他們的技術將能夠協助鴻海解決發展自動駕駛過程中的部分挑戰。 Nvidia自動駕駛汽車副總裁達爾（Rishi Dhall）指出，鴻海採用 Hyperion感測器套件，有助於在不影響安全性、可靠性或品質的情況下加速生產。 ▶Nvidia也宣布與中國電動車廠比亞迪合作，將在電動車款當中導入其雲端遊戲服務Geforce Now，無須等待下載便能啟動平台進行遊戲，為乘客帶來更即時、完整的遊戲體驗。 （Sony） 產業：娛樂、電子、半導體 執行長：吉田憲一郎 關鍵事件掃描：…

告別動盪不安的2022年，2023年一開春，全球第2大經濟體中國就出現3大變局，包括放棄動態清零迅速解封，造成疫情擴散、醫療資源崩潰；第2個是產業政策明顯轉向，暫緩對半導體的巨額投資，但放寬對螞蟻金服等數位經濟的監管力度；最後則是對房地產泡沬的一連串政策出台。這3大政策轉向，對全球及台灣的影響衝擊都很值得探討。 中國拚復甦，出招扭轉疫情、半導體、房地產頹勢 中國突然在去年底調整防疫政策，讓全世界都感意外，但政策轉向的理由很可能也是一場意外，在暴力封控引起民眾普遍厭倦反感後，導致白紙革命運動的出現。 白紙革命沒有領導人，這種抗爭運動恐怕最令統治者恐懼，因為不是抓幾個帶頭的人就結束了。習近平於二十大三任總書記，大家都說他是維穩重於經濟，但實際情況是當民生經濟不保，社會穩定根本不可能發生，共產黨掌握權力，沒有經濟民生，統治合法性都會出問題。 因此，當全世界都解封多時，中國再封下去，沒有病死也會先餓死，只有放手才能讓內需滾動，製造業才能恢復運作。至於醫療崩潰、搶藥、死亡人數暴增，這些都是必要的過程，幾個月就可以度過，與其他國家解封時面對的挑戰都很類似。…