編者的話
作為南台灣最大的城市，高雄，有段時間，略顯尷尬無奈。談古蹟，它的風華總被台南蓋過；談現代化，台北獨占鼇頭；談產業，它轉身奔馳的速度，又遠不及新竹、台中與台南……直到近日護國神山台積電確定將進駐設廠，高雄人，可否迎來下一次的翻轉？ 事實上，高雄以其獨一無二的地理位置，在台灣的產業發展史上，有著無可取代的地位。在韓國的釜山崛起之前，它是全球第三大港；在科技產業搶盡鋒頭前，以中鋼、台塑為首的重工業，大本營就落腳於此；超過三十年的時間，它與台北市爭鋒，並列為全台唯二的直轄市；更別說在台灣民主萌芽的階段，醞生美麗島事件的它，根本就是聖堂的等級。 高雄故事多，難以一一道盡。選擇從它地表上阡陌縱橫的鐵道說起，無疑最不會漏掉任何蛛絲馬跡。橋頭線、旗尾線、濱線、岸壁線、臨港線、中鋼支線……包括近年的捷運與輕軌，每一條路線的誕生與消失，重建與轉型，都是高雄演變的軌跡。…
