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Gentlemen Drive Issue 31

An exclusive approach to fashion, art, design, engineering and lifestyle. The latest Gran Turismos, the coolest Concept Cars and the timeless Classical Icons. Ladies & Gentlemen, get on board and start your engines!! Discover the art of driving. Bilingual: English & Spanish

Country:
Spain
Language:
English
Publisher:
OVC D-Sign SL
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2 Issues

IN THIS ISSUE

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editorial #31

Gentlemen Drive Magazine Tercera Temporada Empezamos una nueva temporada con una imagen más fresca, nuevas secciones y contenidos. Dicen que el cambio es regeneración. Pero también es una necesidad cuando el equipo que se esconde detrás de la revista está liderado por mentes muy creativas. Los pilares básicos se mantienen, o sea nuestro amor por los automóviles clásicos y deportivos permanece inalterable pero hemos querido dar protagonismo a otros elementos, añadiendo de nuevos e incluso recuperar algunos ingredientes que habíamos perdido en el trayecto de estos primeros 30 números. Si tuviéramos que definir la revista buscaríamos un eslogan donde la pasión por los automóviles y el estilo de vida de sus protagonistas fueran sus elementos fundamentales. De esta forma queremos humanizar nuestra publicación. Sabiendo un poco más sobre nuestros colaboradores y protagonistas. Contar…

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drive contributors

Keith Bluemel Keith no necesita apenas presentación. Uno de los historiadores de Ferrari más afamados y un periodista del motor con una dilatadísima trayectoria que nos aporta su particular visión de interesantes eventos y siempre con un tinte especial en color “rosso corsa”. Unai Ona (@onaclassic) Unai es uno de nuestros fotógrafos favoritos y colaborador incondicional de nuestra revista. Nos descubre, año tras año, y a través de su objetivo los eventos de automóviles clásicos más prestigiosos del panorama internacional. En este número nos deleita con las mejores imágenes del Concorso d’Eleganza Villa d’Este. Dani Vilanova (@vilanovadani) Dani es el jefe de operaciones de la prestigiosa firma de alquiler de vehículos GEVICAR, pero también un talentoso piloto que fue seleccionado como Joven Promesa Renault en su momento y ganó las 24h de Barcelona con un…

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drive news

Bugatti Divo Bugatti optó por la cita Norte Americana de The Quail “A motorsport gathering” para presentar su exclusivo y espectacular nuevo modelo; el Divo. Sólo se fabricarán 40 unidades a un precio de 5 Millones de €; aunque antes de que el presidente de la marca destapara el coche, ya estaban todos vendido. Es 35 kg más ligero que el Chiron, más downforce aerodinámico y más fuerzas G laterales. Una descomunal bestia de 16 cilindros y 1500 CV de potencia. Un misil de 380 km/h sólo al alcance de muy pocos. Lamborghini Aventador SVJ El Aventador SVJ es el tope de gama de todos los modelos Lamborghini y una apuesta clara a los superdeportivos sin compromiso. Con un motor V12 atmosférico y 770 CV de potencia, una aceleración de 0 a 100 km/h…

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drive rs

Paco aún recuerda el momento en qué se sentó por primera vez en un Porsche. El automóvil era de su vecino y él apenas tenía 10 años de edad. Una de esas experiencias vitales que calan hondo y que jamás se olvidan. De vuelta al colegio, Paco plasmó su pasión en un trabajo escolar moldeando una figura de barro en la que no faltaba detalle, el Porsche de sus sueños empezaba a coger forma. Su vecino lo vio tan entusiasmado que, al cumplir 18 años y sacarse el carnet, le ofreció ponerse detrás del volante y cubrir juntos el trayecto entre Barcelona y Sant Pol de Mar. Aún recuerda con emoción la experiencia, conduciendo el coche de sus sueños con una sonrisa de oreja a oreja. “Recuerdo que iba feliz…

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drive market

top01 60M€ PRIVATE SALE 1963 Ferrari 250 GTO #4153GT Seguramente el #4153GT es uno de los GTO con mejor historial de competición. Formó parte de la escudería belga Ecurie Francochamps consiguiendo un 4º puesto en las 24h de LeMans de 1963 y obteniendo la victoria absoluta en el Tour de France de 1964. En el año 1966 el auto llegó a España donde disputó varias pruebas. Después volvió a Francia y desde finales de los años 80 pasó por las manos de varios coleccionistas. Los últimos, la familia Glaesel, decidió venderlo hace escasos meses por una cifra de escándalo. top02 4,2M€ BONHAMS - MONACO 1993 McLaren-Cosworth MP4/8A F1 ¿A quién no le gustaría sentarse en uno de los monoplazas de una auténtica leyenda de la Fórmula 1? Este Mclaren-Cosworth MP4/8A fue el último monoplaza con…

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drive futureclassic

No era normal que un automóvil con todos los ingredientes de superestrella pasara desapercibido. Sólo se produjeron 140 unidades, tiene unas prestaciones de escándalo y lleva el emblema de una de las marcas más prestigiosas de la historia del automóvil. Pero el EB110 no tuvo una vida fácil. Fue el único automóvil fruto del sueño de un hombre de negocios italiano; Romano Artioli que en 1987 compró los derechos de la marca Bugatti y construyó una nueva fábrica en Campogalliano (cerca de Bolonia) para producir el que tenía que ser el automóvil más rápido de su época. Para su diseño se contrató a uno de los más célebres diseñadores de todos los tiempos, Marcello Gandini; el mismo que trazó las líneas del Lamborghini Miura, el Countach o el Lancia Stratos entre…

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