Inhaltsverzeichnis für Ottobre 2018 in Nautica

Ci piacerebbe sapere quali famiglie normali potrebbero scambiarsi con soddisfazione lo stesso appartamento nell’arco dell’anno, sapendo peraltro che una ama allevare gatti in casa, l’altra soffre di allergia al pelo dei felini; la prima pretende pavimenti di prezioso parquet, la seconda vuole il marmo botticino. Forse a qualcuno non è chiaro, ma questo è esattamente il regime che sta per instaurarsi nella Nuova Darsena di Genova, dopo la decisione dell’Autorità di Sistema Portuale di assegnarla in concessione nella misura del 60 per cento, per vent’anni, ai Cantieri Amico, che si occupano di riparazioni e ristrutturazioni navali, e per il restante 40 per cento, per quattro anni, alla società che gestisce il Salone Nautico Internazionale. Ma non è mica solo questione di durate e di aliquote. A monte di questa strana…

Dopo The Fifty - che al prossimo Salone di Genova sarà esposto in una versione con cucina a centro barca e interni impreziositi dalle opere dell’artista giapponese Tatsunori Kano - Eleva Yachts presenta il progetto The Forty Two, il nuovo modello che sarà lanciato nella stagione 2019. Il marchio, nato all’interno di Carbon Line, azienda leader per la fornitura di materiali compositi con tre stabilimenti operativi e 180 dipendenti, si inserisce nel mercato dei fast cruiser con una missione precisa: realizzare barche a vela di alta qualità dedicate al gran turismo e alla crociera veloce, dove un’abitabilità vera e il comfort si devono sposare sempre con doti marine e performance velocistiche. Questo secondo progetto - il cui disegno si deve sempre all’ing. Giovanni Ceccarelli - riprende i canoni estetici della…

Elettrica, ma non troppo. La soluzione della motorizzazione ibrida è una via possibile verso una (futura) propulsione 100% green - che nella nautica da diporto oggi trova ancora più difficoltà applicative che nell’automotive - e rappresenta un buon compromesso per il cliente alla ricerca delle massime novità tecnologiche. Più che della performance, infatti, in questa fase di sviluppo, questo tipo di offerta si attesta sul piano dell’esclusività, di un prodotto spesso ancora abbastanza costoso, ma certamente fuori dal coro. Non mancano esempi eccellenti, come il Sanlorenzo 106 Hybrid o le nuove trasmissioni IPS ibride di Volvo Penta, attualmente in fase di sviluppo, che dovrebbero fare il loro ingresso sul mercato fra due anni. Tuttavia si tratta di un’offerta generalmente confinata nell’alto di gamma con forse la sola eccezione del Bavaria…

Questa foto è datata 1975-1976: ritrae Paul Watson con l’amico Robert Hunter, col quale collaborò per fondare Greenpeace. I due, in quell’occasione, avevano risalito le coste atlantiche fino a raggiungere il Labrador per fermare la mattanza delle foche, che ogni anno venivano uccise senza controllo. “Grazie a queste battaglie, oggi la situazione è drasticamente cambiata”, spiega Andrea Morello, presidente di Sea Shepherd Italia, sfogliando il libro che celebra i quarant’anni dell’associazione di cui è a capo. Sono seguite pluriennali battaglie contro le baleniere russe, che navigavano nelle regioni più settentrionali del Pacifico, ai tempi scarsamente controllate. “In quegli anni non c’erano strumenti satellitari per poter individuare le navi. Dare la caccia alle baleniere era davvero come buttarsi in un buco nero. Grazie ad alcuni dati reperiti in Inghilterra, Watson e…

Spazio-e-luce: quasi una parola d’ordine per lo staff di progettisti che, disegnando il nuovo cruiser del cantiere piacentino, ha posto una nuova pietra miliare nella categoria dei quindici metri. Una delle chiavi dell’invidiabile successo ottenuto in questi anni difficili da Absolute è rappresentata senz’altro dalla chiarezza con la quale il cantiere ha proposto i suoi modelli ai mercati che contano. Pochi slogan ma molto efficaci, in quanto perfettamente corrispondenti al vero. Non è poco in un modo nel quale troppo spesso si promette l’impossibile. Per la nuova Navetta 48 si parla di “spazio-e-luce”. Scritto proprio così, con quelle lineette che, quasi a formare una parola sola, stanno a significare l’indissolubile legame tra i due fattori che meglio riassumono il sorprendente risultato raggiunto dallo studio tecnico della moderna azienda piacentina. Sorprendente…

Un bowrider capiente, versatile e veloce, perfetto sia come daycruiser sia per praticare gli sport d’acqua. Assemblato nel cantiere polacco di Sea Ray ma con componenti costruiti nel cantiere di Knoxville, il nuovo bowrider della storica casa americana si può considerare in tutto e per tutto Made in Usa. A partire, naturalmente, dal design dello scafo, con la sua prua tondeggiante, e dall’allestimento con i due pozzetti separati dalla doppia console (una per la timoneria, l’altra per il vano toilette). Di questa barca spicca la versatilità dei suoi spazi, adattabili alle diverse necessità del momento. La dinette prodiera, per esempio, può essere convertita in un unico ampio prendisole, così come la poltrona del co-pilota, che è dotata di schienale reclinabile, può essere rivolta verso poppa per creare una zona conversazione…

Stefano Crovetto racconta: “ho iniziato a seguire le gare dei gozzetti quando ero un bambinetto, tenuto per mano da mio padre. Poi, per parecchi decenni, ho assistito a tante gare o vi ho partecipato in prima persona. Ho fatto parte degli equipaggi, vinto trofei e organizzato regate. Nella mia mente i ricordi si affollano e si sovrappongono, raccolti in tempi e da punti di vista diversi; conservo immagini mentali di gare lontane, filtrate attraverso i miei occhi da bambino e queste si mescolano ai ricordi di tante altre competizioni. Nel loro insieme, questi tasselli di memoria vanno a disegnare il quadro di una tipica giornata di gara, di quelle che si svolgevano negli anni Sessanta e Settanta”. Eccola:“Nei borghi marinari i preparativi cominciavano già dall’antevigilia della manifestazione. Verso la sera…

Nello scorso fascicolo di Nautica, all’interno della prova del Fjord 44 pubblicata a pag. 100, nella lista degli importatori italiani del brand del gruppo Hanse è sparito il nome di Med One Yachting, finito oltre la gabbia dell’impaginato. Med One Yachting, ricordiamolo, dal 1999 è impegnato nella compravendita di yacht, sia a vela sia a motore, nuovi e usati, ed ha una sede in Fiumicino, a pochi chilometri da Roma, e un ufficio estivo a Polto Quatu, in provincia di Olbia. Per ulteriori informazioni: Med One Yachting; Via Monte Cengio 102, Fiumicino; tel. 06 6582331; www.med1.net - info@med1.net.…

Seven Marine, produttore statunitense dei più potenti motori fuoribordo al mondo, con il modello di punta in grado di erogare ben 627 HP, ha deciso di allargare i propri orizzonti al di fuori dei confini americani e di raggiungere il prolifico mercato europeo. Il primo passo dell’azienda del Wisconsin è stato quello di ottenere il marchio CE – un requisito che certifica la conformità alle normative in materia di sicurezza e standard ambientali – per il suo fuoribordo Seven 627sv, che così potrà essere venduto anche in Europa. “Questo è un forte passo in avanti per noi”, ha detto Brian Davis, vicepresidente di Seven Marine. “Sin da quando abbiamo presentato i nostri fuoribordo in Europa nel 2016, e in seguito alla nostra acquisizione da parte di Volvo Penta, i cantieri…

Una crociera in barca in Croazia è davvero un classico: per un amante della vela, prima o poi “s’ha da fare”…. Molti sono gli articoli, su riviste e web, che invogliano a visitare quelle zone: omaggiano le numerose e splendide isolette vicine una all’altra, descrivono il mare pulito, citano bellissime spiaggette di ghiaia incastonate tra gli scogli, elogiano i graziosi paesini di sapore veneziano disseminati qua e là. Tutte le foto delle isole croate presentano angoli di vero paradiso! Così, infine, lo scorso giugno anch’io ci sono andato: mi sono imbarcato su un catamarano (Bali 4.3, un 13 metri da 8+2 cuccette) nell’efficiente Marina Baotic, a Seget Donji vicino a Trogir, con il programma di vagabondare per una settimana tra le isole della Dalmazia centrale: Brac, Solta, Hvar, Vis e…

Come tutti sanno il lago di Como, nonostante sia collocato in mezzo alle Alpi, gode di un clima mediterraneo ed è quindi fiancheggiato da rigogliosi giardini, limoni ed ulivi. Lungo le sue sponde, nel corso dei secoli, sono quindi sorte numerose ville e palazzi, appartenenti alle più ricche famiglie lombarde, che disponevano di un molo e di una rimessa per le imbarcazioni. La barca status symbol del Settecento e dell’Ottocento era la gondola veneziana: ogni famiglia nobile ne possedeva almeno una e così intere flotte di gondole, costruite da maestri d’ascia veneziani, hanno solcato le sue acque. Già nel corso dell’Ottocento il lago ha poi attratto l’aristocrazia inglese, avanguardia del turismo internazionale, e alcune imbarcazioni da diporto, con scafi a clinker, rivelano ancor oggi un’influenza britannica. Non stupisce quindi che…

Boot di Düsseldorf, il 19 gennaio parte l’edizione del 50esimo anniversario. Cifre da record per espositori, barche e visitatori. L’appuntamento con il più grande salone nautico a livello europeo, e fra i più importanti al mondo, è fissato per il 19 gennaio 2019, quando nel quartiere fieristico di Düsseldorf, 2 mila espositori provenienti da circa 70 Paesi diversi, daranno vita alla kermesse che si protrarrà fino al 27 gennaio. La manifestazione, che quest’anno festeggia i suoi 50 anni di vita, si svilupperà su una superficie di 220 mila metri quadrati e sarà articolata in 16 grandi spazi espositivi dove troveranno posto 1.500 barche a vela e motore, multiscafi, accessori di ogni tipo, da quelli per le imbarcazioni a quelli per gli sport acquatici, oltre alle decine di società di charter,…

Un elegante cruiser che nel perfetto equilibrio tra fruibilità degli spazi aperti e abitabilità interna trova la sua carta vincente, complice un arredamento che rispetta le esigenze di chi usa la barca anche lontano dal porto. Mettere assieme due nomi come Stefano Righini e Achille Salvagni significa proprio voler giocare sul sicuro, puntando rispettivamente su un elegante concept indubitabilmente Azimut – anche se imitato da più parti – e su uno stile di arredamento tra i più interessanti degli ultimi anni. Ma il cantiere di Avigliana non poteva fare diversamente, visto che il nuovo 55, ponendosi pressoché al centro della linea Flybridge, composta ora da otto modelli tutti votati ai più elevati numeri di produzione, è destinato a svolgere un ruolo strategico. Concettualmente vicino più ai suoi consanguinei di taglia…

Un battello per chi cerca il massimo della qualità costruttiva, abbinato a un fuoribordo tecnologico e performante ma parco nei consumi. Quando si sale a bordo di un MV Marine, la prima cosa che si nota è la qualità del design. Quando poi si inizia a sbirciare nei gavoni, ad alzare le sedute e a cercare i difetti, ciò che balza all’attenzione, invece, è la qualità del prodotto finito. In MV Marine investono molto nella progettazione al CAD-CAM, perché da una parte consente di costruire con estrema precisione ogni particolare, dall’altra permette di risparmiare sui tempi e sul denaro che si spenderebbe in eventuali modifiche o adattamenti. Ogni dettaglio è progettato al computer prima di essere realizzato, compresi i piani di calpestio in teak o in sintetico e le tappezzerie,…

Lo scorso aprile, ricercatori americani e inglesi hanno scoperto per caso un enzima capace di distruggere la plastica. Lo studio è stato condotto da ricercatori della Portsmouth University e dal Laboratorio nazionale per le energie rinnovabili del ministero dell’Energia statunitense. Gli studiosi hanno concentrato gli sforzi su un batterio che era stato scoperto in Giappone nella città di Sakai nel 2016, l’Ideonella sakaiensis, che ‘mangia’ il PET (polietilentereftalato) con il quale si producono le bottiglie. Secondo gli esperti, il batterio si sarebbe sviluppato di recente in un centro di riciclaggio, poiché il PET è presente sul mercato solo da alcune decine di anni. Oltre 8 milioni di tonnellate di plastica finiscono negli oceani ogni anno, alimentando i timori sulla tossicità di questo materiale derivato dal petrolio e sull’impatto sulla salute delle future generazioni e dell’ambiente in genere. Nonostante gli…

“Fra le provincie tutte della Dalmazia da me visitate, la più atta a tenere molto tempo occupato un osservatore è certamente il territorio di Sibenico, che stendesi lungo il mare per trenta buone miglia, penetrando oltre venti nell’entroterra, ed abbraccia intorno a settanta fra isole e scoglietti minori.´[…] La città di Sibenico, non vanta origine illustre. Giovanni Lucio (1604 - 1679, storico dalmata, ndr), vuole che sia stata fabbricata da’ Croati ne’ tempi della decadenza dell’Impero, e Giambattista Giustiniano (senatore veneto della metà del 1500) nella sua relazione manoscritta della Dalmazia dice che questa città «fu costruita da Malandrini, o Euscocchi che vogliamo dire, i quali avanti l’edificazione di essa solevano abitare sopra uno scoglio alto, dove ora è fabbricato il castello, dal quale come vedevano qualche navilio discendevano dal…

Si rinnova l’appuntamento con il Nautilia, il salone nautico dell’usato e del nuovo che da oltre 30 anni si svolge ad Aprilia Marittima. Quest’anno la manifestazione si svolgerà nei week end del 13-15 ottobre e del 19-21 ottobre, con la novità che, grazie al dragaggio del Canale Coron, lo spazio espositivo potrà ospitare anche imbarcazioni di grandi dimensioni. Grazie a questa nuova opportunità, gli organizzatori Eugenio Toso e Stefano Rettondini stanno proponendo a broker e privati, oltre a un più lungo periodo di mostra, anche condizioni espositive vantaggiose, al fine di sostenere la filiera nautica friulana e di tutto il Nord Adriatico. Durante la manifestazione saranno promosse interessanti iniziative, tra le quali la presentazione giornaliera sui social di un’imbarcazione con il miglior rapporto qualità/prezzo, e l’istituzione del Bollo Verde, con…

“Creiamo emozioni, sensazioni per le persone: creiamo esperienze”. Con questo slogan Euthalia Fragrances propone la sua nuova collezione di profumi per ambienti, oggetti adatti ad allietare non solo l’olfatto ma anche la vista. Ciò che contraddistingue i diffusori Euthalia sono infatti il packaging e le confezioni ispirati alla natura, elementi che li caratterizzano come veri e propri complementi d’arredo per ambienti di lusso. La gamma Euthalia è disponibile nei piccoli formati ma anche nelle grandi bottiglie che contengono fino a cinque litri di essenza, si adatta a tutte le circostanze, consentendo di personalizzare la traccia olfattiva calibrandola sulle esigenze del momento: basta scegliere il numero di bacchette di rattan da utilizzare e decidere quando capovolgerle. Per una nota più incisiva e personalizzata, si possono utilizzare i diffusori spray, pensati per…

Il vincitore overall del Campionato Italiano Offshore 2018 è “Endlessgame”, il Cookson 50 di Pietro Moschini, con Gabriele Bruni come skipper, che ha dominato la classifica finale del Campionato grazie al computo finale della Palermo-Montecarlo. Irraggiungibile, anche al netto del pasticcio per il quale l’ultima prova di Trieste è sembrata prima essere stata cancellata e poi reinserita nel calendario (con conseguente spostamento della premiazione dal Salone Nautico di Genova alla Barcolana). A tenere desta l’attenzione è stata dunque la battaglia per la piazza d’onore, ingaggiata fra “Vai mo” giunto secondo overall, e “O Guerriero”, terzo, ma distanziati di soli quattro decimi di punto. Una storia bella, che sa di vela, forse di quella d’altri tempi. Due equipaggi che si basano entrambi su altrettanti gruppi piuttosto stabili, fondati su amicizia di…

Non è ancora una Giraglia, ma in soli 15 anni – a fronte delle 66 edizioni della regina delle regate del Mediterraneo – la Palermo-Montecarlo si è guadagnata un posto di primordine, quest’anno certificato, non tanto dalla presenza di SAS Alberto II di Monaco, quanto da ben 54 barche iscritte o atleti come la leggenda neozelandese Brad Butterworth, con gli italiani Silvio Arrivabene e Alberto Bolzan a bordo del maxi “Rambler 88”, il navigatore oceanico Kito de Pavant, i nostri campionissimi Gabriele Bruni, Lorenzo Bressani, Gabriele Benussi e Alberto Bolzan. E, a dimostrazione che non si tratta di una passeggiata, sia pure di circa 500 miglia, nonostante le condizioni non inaccessibili solo in 44 hanno tagliato il traguardo del Principato. In crescita anche il valore e numero degli sponsor, che…

Il crollo del ponte Morandi ha comportato grande eco mediatica e con essa una certa preoccupazione per la viabilità cittadina. E’ dunque bene precisare a tutti gli appassionati, ai professionisti e gli operatori del settore che vogliono recarsi al Salone Nautico Internazionale che è stata attuata una completa revisione della viabilità stradale nella zona Ovest della città, per chi arriva a Genova dall’aeroporto o da ponente. Le soluzioni scelte sono state attivate da subito, per rendere la circolazione alternativa più fluida possibile. Un monitoraggio h24 del traffico rende possibile attuare ottimizzazioni in tempo reale. Tutti gli espositori hanno confermato la loro partecipazione, oltre 1.000 aziende e 1.200 barche esposte, con 62 nuove adesioni, e anche tutti i giornalisti e gli operatori esteri provenienti da 27 differenti paesi grazie alla missione…

Anni di produzione: il Maestrale 52, costruito dal 1995 almeno fino al 2000 è ancora oggi apprezzato per la carena e gli interni. Cantiere costruttore: uno dei più interessanti in Italia per la sua produzione di barche, che hanno invaso il mercato - e a ragione - con barche come la serie dei Typhoon, degli Ouragan, degli Storm e tanti altri, tutti apprezzati dagli utenti, che hanno sempre ritenuto che queste barche fossero valide. E infatti sono tra i pochi cabinati che vengono tenuti a lungo dagli stessi proprietari. Presentazione: il Maestrale 52, pur progettato più di vent’anni fa, piace ancora per le linee gradevoli che non passano di moda, contrariamente a tante barche di altri cantieri, dalla progettazione legata solo a quello che è più in voga, senza pensare…

Costruito dal 1987 al 1992, su progetto di Andrea Vallicelli, il Comet 333 è ancora richiesto, a dimostrazione delle sue buone caratteristiche, che avevano anche altri modelli della Comar, cantiere ben noto, attualmente a Fiumicino. Costruzione: in vetroresina, controstampata. Descrizione della barca: ancor oggi apprezzata, con carena moderna, ha un bel pozzetto con gavoni comodo per quattro persone, la coperta sgombra, albero passante, e linee gradevoli. Gli interni, ben pensati e realizzati con molto legno, comprendono la cabina di prora con una cuccetta doppia, un armadio a sinistra, la dinette doppia con tavolo, cucina a dritta e angolo navigatore a sinistra. Segue la cabina di poppa con letto doppio e con il bagno a sinistra. Il pescaggio è di metri 1,95, non poco. Un punto commercialmente debole è dato dalla…

Foil, o ali sommerse che dir si voglia, sono il futuro a cui tutti guardano per realizzare barche per gli usi più svariati. Come Anders Bringdal e Alain Thebaut, i due fondatori di Sea Bubbles, una start up che ha iniziato a lavorate dal 2016 sul progetto di una barca “volante”, SeaBubble appunto, da proporre come soluzione alternativa e sostenibile alla normale mobilità cittadina basata su mezzi su gomma. Una piccola ‘bolla’ di 4,60 per 2,60 metri, agile e silenziosa che si solleva sulle ali come gli aliscafi spostandosi sui corsi d’acqua delle nostre città fino a 13, 14 nodi con un motore idrogetto alimentato da energia elettrica. Questo è SeaBubble. Forti della loro esperienza specifica nel settore delle barche volanti, lo svedese Anders Bringdal e il suo collega francese…

Lo SWATH è un mezzo molto strano, fino a oggi poco utilizzato se non per imbarcazioni particolari come navi di ricerca o unità militari. Ma anche un mezzo che, oltre ad alcuni evidenti limiti funzionali legati alle sue forme e ai suoi rapporti dimensionali, ha delle grandi potenzialità, degli indubbi vantaggi che qualche cantiere o progettista ha notato, tanto da iniziare a studiare ed elaborare soluzioni per proporre degli yacht su una piattaforma SWATH. In particolare superyacht, visto che, come vedremo, alcune delle peculiarità di questa configurazione rendono in pratica quasi inutilizzabile lo SWATH per piccole imbarcazioni. Com’è fatto Lo SWATH è composto da due siluri completamente immersi, che forniscono il volume necessario a sostenere il peso dell’intera nave, collegati con due specie di ali verticali, in gergo chiamate “strut”…

L’importanza della sovrastruttura non penalizza esteticamente l’ultima nata di casa Botnia, che dietro un design ben bilanciato nasconde una grande abitabilità adatta a ogni stagione. Fedele a uno stile funzionale, oltre che esteticamente personale, il cantiere Botnia Marin ha sempre mantenuto quell’uniformità di design che rende inconfondibili le sue barche, pur avendo affinato negli anni alcuni dettagli per andare incontro alle mutate esigenze del mercato. Al di là dell’analisi approfondita dei singoli dettagli, la sensazione di una qualità che vive nei materiali e nelle rifiniture si percepisce immediatamente salendo a bordo del Targa 46, con la consapevolezza che la barca viene realizzata totalmente all’interno del cantiere e quindi seguita passo passo in ogni fase della sua costruzione, compresa quella dedicata alle eventuali personalizzazioni richieste dall’armatore. Realizzato in infusione, quindi con…

Anteprima che più anteprima non si può. Il ritorno dello storico marchio avverrà ufficialmente al prossimo Salone di Genova, ma vi anticipiamo il test dell’M2, entry level della gamma, gommone essenziale e polivalente. È il cucciolo della gamma, ma è destinato per le sue caratteristiche ad esserne anche protagonista. Le dimensioni, e soprattutto la possibilità di offrire ottime prestazioni anche con una motorizzazione sottopatente, ne fanno un modello particolarmente adatto al noleggio e al diporto più diffuso, mentre le doti di robustezza ed essenzialità delle strutture lo rendono particolarmente idoneo per attività dinamiche e di forte impatto come la pesca di superficie e quella subacquea. La modularità strutturale è un altro dei punti di forza dell’M2 dove, ad esempio, il grande gavone di prua e quello, un po’ più piccolo…

Ormai solo le fotografie ingiallite dagli anni ci rendono l’aspetto che avevano i borghi costieri della città, animati in tutte le stagioni da marinai e pescatori, con le loro spiagge scandite dalle forme dei gozzi, la prua rivolta verso il mare. “C’è uno stretto rapporto tra l’esercizio della memoria e il fascino che emana da luoghi ormai scomparsi. A Genova, insieme a tante spiagge di pescatori, il tempo si è portato via interi quartieri e pezzi di costa, sepolti sotto colate di cemento, banchine e fabbriche. E’ sopravvissuto, appartato nel frastuono del traffico, solo qualche angolo degli antichi borghi di mare: Vernazzola, Nervi, Capolungo, Boccadasse… sono i luoghi delle regate dei gozzetti. Ancor oggi, quando ne varchiamo i confini, entriamo in una dimensione intima e personale, quella di un abbraccio…

Magnifica terra, grande quasi il doppio dell’Italia, il Regno di Thailandia, il cui nome significa “Paese degli uomini liberi” (dalla parola Thai, che vuol dire libero) - ma conosciuto anche come “il Paese del Sorriso”, per la propensione all’accoglienza della popolazione (di religione buddista al 95 per cento) - si allunga verso sud per oltre 1800 chilometri ospitando dalle alte montagne e le foreste incontaminate, che caratterizzano la sua ampia regione centro-settentrionale, alle candide spiagge che punteggiano il sottile estremo sud peninsulare, contornato da calcaree isole tropicali, meta della nostra crociera. Phuket, Patong Bay La Star Clipper attende tranquilla all’ancora a Patong Bay, la principale località balneare dell’isola di Phuket, che è la più grande della Thailandia (54 x 22 km) ed è collegata alla terraferma dal Ponte Sarasin. Dalla…

Porti e marina ACI marina Vodice (Artina 13A, Vodice, tel. 00385 (0)22 443086, 00385 (0)98 398847; www.aci-marina.com - Vhf Canale 17). Nella principale località turistica della riviera di Sibenik, dispone di 273 ormeggi e 50 posti barca a terra, distributore di carburante, ristorante, caffè-bar, agenza di charter, lavanderia e sanitari, officina, gru da 10 t. e travel lift da 60 t., parcheggio, wi-fi. Marina Tribunj (Danuvius Marina doo, Jurjevgradska ulica 2, Tribunj, tel. 00385 (0)22 447145, mob. 00385 (0)98 469454; www.marinatribunj-adriatiq.com - Vhf Canale 17). Collegata alla cittadina di Tribunj da un lungomare, dispone di 220 ormeggi in acqua e 150 posti barca a terra, distributore di carburante, hotel, ristorante, lavanderia e sanitari, officina e travel lift da 80 t. ACI marina Skradin (Obala bana Pavla Su-bica 18, Skradin, tel. 00385…

BRP prosegue il suo percorso di espansione del suo nuovo Marine Group e, dopo aver acquisito Alumacraft Boat, ha annunciato di aver raggiunto un accordo per l’acquisizione di Triton Industries, produttore dei pontoon Manitou. Basato in Lansing, capitale dello stato del Michigan, Manitou è considerato pioniere nell’evoluzione delle imbarcazioni pontoon grazie alla tecnologia brevettata V-TOON, una carena che permette a questi particolari mezzi di planare in tutta sicurezza. “L’annuncio dell’acquisizione di Manitou è il logico passo successivo nell’evoluzione della nostra strategia di crescita globale”, ha detto José Boisjoli, Presidente e CEO di BRP. “Siamo entusiasti di dare il benvenuto a un’azienda dal notevole potenziale nella famiglia BRP. Insieme, lotteremo per diventare un’azienda leader nel settore marino”. “Con l’acquisizione di Manitou, stiamo rafforzando il nostro portafoglio entrando in un segmento in…

In occasione del Sea Drone Tech Summit 2018, che si svolgerà il 16 e il 17 novembre a Gallipoli, sarà lanciato il nuovo progetto made in Italy di “drone-bagnino” per il soccorso in mare. “In tutto il mondo si stanno studiando sofisticati sistemi a pilotaggio remoto specializzati nel soccorso in mare”, spiega l’organizzatore Luciano Castro. “L’uso di queste tecnologie, infatti, consente di accelerare i tempi dell’intervento e, in caso di condizioni meteomarine particolarmente avverse, di limitare il rischio per il personale di soccorso”. Accanto al drone-bagnino, che è costituito da un multirotore in grado di trasportare e sganciare uno o più salvagenti, sono allo studio anche un drone di maggiori dimensioni per il trasporto di un canotto gonfiabile, capace eventualmente di trasportare anche una persona, e i droni-scialuppa, piccole imbarcazioni…

Come noto l’esercizio della nautica da diporto comporta una serie di risvolti di carattere legale e spesso di natura penale. Gli incidenti che si sono verificati durante la scorsa stagione nautica hanno certamente riacceso i riflettori sull’argomento. Questioni di diritto marittimo puro vanno quindi spesso a sovrapporsi e a integrarsi con fattispecie di carattere penale aventi a oggetto collisioni, sinistri, furti di unità, questioni di inquinamento marino e naturalmente numerose altre casistiche. In tutti questi casi, molto spesso, è l’autorità marittima a dover eseguire provvedimenti di sequestro sia in ambito civilistico che penale. Una norma di riferimento del codice della navigazione che spesso viene richiamata è l’Art. 646, in tema di “Provvedimenti per impedire la partenza della nave”, che così recita: il giudice competente ai sensi dell’articolo 643, e, ove…

Siamo cresciuti chiamandola Louis Vuitton, che quasi ci siamo dimenticati che la Selezione per decretare lo sfidante alla Coppa America – spesso assai più interessante che la disputa per la Coppa stessa - doveva il suo nome a uno sponsor. Ci sembrava quasi fosse il suo e ce ne accorgiamo ora, al cambiare del brand. L’augurio è dunque che per le nuove generazioni che si affacciano adesso ad ammirare il Trofeo velico ancora disputato più antico del mondo accada la stessa cosa. E sia Prada Cup per ancora molto e molto tempo. Da italiani non possiamo nascondere l’orgoglio per tutto ciò che non fa altro che confermare il ruolo che il nostro movimento ha assunto nel panorama della vela professionistica top. Su questo ragionavamo quando, con ben due anni di…

Walcon Marine è uno dei nomi più noti al mondo nel campo delle attrezzature portuali e Sistema Walcon - Walcon Marine Italia è nata a Ferrara nel 1979, a seguito dell’accordo tra lo storico fondatore dell’azienda britannica, Robin Walters (scomparso lo scorso mese di agosto), e Pietro Pizzardi. La recente stagione estiva ha visto, lungo le nostre coste, la posa di numerosi suoi pontili, tutti rigorosamente ecocompatibili e a bassa manutenzione. Solo per fare qualche esempio: a Salerno, per il completamento della base nautica della Lega Navale, è stato installato il modello dall’innovativo piano di calpestio in materiale composito Novowood; a Porto Badino, per l’ampliamento di una storica struttura nautica fluviale, è stato posato il modello S2000, con struttura in lega leggera di alluminio e finger di ormeggio; a Rimini…

Come ogni anno, in questo periodo inizia la ricerca della barca nuova, grazie anche al Salone di Genova. Ma non sempre queste ricerche vanno a buon fine, per cui è logico pensare alla barca usata, sulla quale si riflettono tanti desideri. Ma anche troppi. Di solito è richiesta una barca che costi poco - ma poi bisognerà spendere per i lavori cifre imprevedibili - e c’è chi chiede quali sono i costi annuali per i prossimi anni. Impossibile dirlo con certezza, sapendo che sono molto variabili a seconda delle condizioni di stato della barca e del motore e da porto a porto. Difficile dirlo anche se la barca viene provata in acqua e visitata a terra, come nella foto. C’è chi cerca un natante per andare ben oltre le 12…