Innehållsförteckning för No. 306 från Micro Simulateur

Alors même que nous bouclons ce numéro de juillet (le 25 juin si vous voulez tout savoir de nos petits secrets!) la canicule redoutée s’est abattue sur l’Hexagone. Sans que cela ait été prémédité, le sommaire fait pourtant la part belle à la trempette rafraîchissante, que ce soit à bord des avions amphibies CL-415 et Icon-A5 ou vers une destination propice à la plongée comme Saint Barthélemy. Malheureusement la simulation par grande chaleur met à rude épreuve le matériel, les processeurs et autres cartes graphiques supportant mal les hautes températures ambiantes qui perturbent leur refroidissement. Voilà peut-être l’occasion de faire une petite pause. À rester les yeux rivés sur le virtuel, on en oublie un peu que le monde continue à tourner. Et qu’il y a cinquante ans, un des…

En janvier dernier, l’équipe d’Airworthy Designs avait publié une scène pour X-Plane 11 reproduisant avec moult détails le célèbre aéroport Princess Juliana sur l’île de Saint Martin avec son approche caractéristique au ras des plagistes. C’était le premier volume d’une collection destinée à s’étendre, et fin mai l’éditeur a publié le deuxième opus de la gamme. Nous sommes toujours dans la mer des Caraïbes, mais quelques kilomètres plus au sud avec la reproduction fidèle des îles de Saint Barthélemy (Saint Barth pour les intimes, voire St Barts en anglais) et de Saba. La première est un territoire de la République française sous le régime de collectivité d’outre-mer (depuis la réforme de 2007); elle est surtout connue pour être un lieu de villégiature pour personnalités richissimes – on pense évidemment à…

Une fois n’est pas coutume, un éditeur a respecté son calendrier prévisionnel! Très attendu par la communauté des pilotes virtuels, Assetto Corsa Competizione avait été annoncé il y a un an (fin juin 2018), avec une mise à disposition d’une version en accès anticipé dès le mois de septembre suivant. Nous avions eu l’occasion d’effectuer quelques tours de piste à l’époque (MS 297) mais les limitations étaient alors nombreuses. L’éditeur avait publié une feuille de route des améliorations prévue, et il est parvenu à s’y tenir, à tel point que le 29 mai dernier Assetto Corsa Competizione (ACC) était disponible en version commerciale 1.0 sur la plateforme Steam pour 45 euros. Même si des lacunes et bugs persistent, on peut donc profiter de tous les circuits, bolides et modes de…

En fait, l’idée de cette chronique du mois de juillet nous est venue de plusieurs courriers aux thèmes redondants. Plutôt que de multiplier des réponses identiques, nous avons préféré une approche globale qui aborde ces différents thèmes. Car la complexité du monde de la simulation de loisir ne se résume pas à des affirmations du type « oui », « non », voire « oui, mais… ». Les questions sont généralement ouvertes, et des pistes de réflexion se révèlent plus intéressantes que des jugements péremptoires et définitifs. Il n’aura pas échappé à nos (fidèles) lecteurs que les pages consacrées aux extensions pour FS X et P3D au sein du magazine sont plus rares chaque mois. N’y voyez aucun choix éditorial de notre part, encore moins du mépris à l’égard des…

Les 8 et 9 juin derniers s’est tenue l’édition 2019 de la « fête aérienne - Amicale Jean-Baptiste Salis », plus connue sous le nom de meeting aérien de La Ferté Alais. Sur le petit aérodrome de Cerny (91) se sont enchaînées de nombreuses démonstrations en vol d’appareils anciens parfaitement entretenus et maintenus en état de vol par des propriétaires amoureux de leurs montures. Pour cette quarante-septième édition (qui marquait les 75 ans du débarquement en Normandie), les participants ont offert un show magnifique, ouvert par le passage de la Patrouille de France et émaillé de multiples acrobaties, reconstitutions de combats aériens et autres moments forts. Et si quelques averses ponctuelles ont pu perturber l’enchaînement des présentations, elles fournirent l’occasion de découvrir que le spectacle n’était pas seulement dans les…

La catégorie des Light Sport Aircrafts (LSA) est apparue aux États-Unis en 2004 et se situe entre les monoplaces légers, les ULM biplaces et les quadriplaces certifiés. Elle ouvre la voie aux petits avions accessibles aux pilotes privés amateurs. C’est dans ce cadre qu’Icon Aircraft, constructeur aéro-nautique américain, a conçu l’Icon-A5 dessiné par Heino Arcangeli. Il commença à prendre forme en 2006 et son premier prototype décolla pour la première fois en 2008. 730 vols d’essai plus tard, il est construit et mis en vente à partir de 2015 au nord de la Californie (Vacaville) et en Floride (Tampa). La firme propose des stages de formation d’une vingtaine d’heures adaptés à la qualification LSA des pilotes qui veulent l’acquérir, qu’ils aient déjà une certification hydravion ou pas. Ses vols ne…

Officiellement baptisé F/A-18C Hornet HOTAS Add-On Grip, le produit est déjà en vente au prix de 199,99 euros sur le site du constructeur, même s’il ne sera effectivement disponible qu’à la fin juillet. Comme son nom l’indique, il s’agit d’une extension, comme ce que le constructeur propose déjà pour sa gamme de volants. C’est-à-dire que le contrôleur est fourni nu, sans base. Seul le stick repose dans son écrin, il doit être vissé sur une base que vous possédez déjà. Les deux systèmes compatibles sont les bases du stick du Warthog ou du vénérable Cougar, même si pour ce dernier on perd les fonctions d’un des boutons du nouveau manche. Pour qui aurait envie d’un contrôleur adapté à DCS: F/A-18C Hornet mais ne disposerait d’aucun périphérique précédemment cité, c’est raté!…

1er > Alain Altec Le C-130H Hercules dans X-Plane 11. 2e > Sébastien Ramon « Bonjour Madame la First Officer… ». 3e > Sébastien Boutry Déchargement à Barcelone. 4e > TAX41S AirTaxi sous le ciel irlandais. 5e > Alain95 Hommage à Niki Lauda sur la mer de nuages (737, Niki). 6e > Nicolas Masson Les GT d’Assetto Corsa Competizione à Monza. Alain Altec Le Mans dans rFactor 2. Sébastien Boutry Arrivé à San Franscisco. Sébastien Ramon Sale temps dans le sud de la France. Gilles Grison Avant de viser la Lune, déjà atteindre l’espace! (XP 11). Alain95 Atterrissage sous la pluie (ELLX) sur Saab 340 Loganair. Guillaume Ponts Chasseur sans conflit, le MiG-19 dans DCS.…

Drôle d’orientation pour Armed Assault 3, qui se diversifie avec cette extension annoncée pour fin juillet. Le logiciel de combat est connu pour son réalisme des engagements aéroterrestres modernes et ses combats d’infanterie, le voilà qui s’ouvre sur la science-fiction. Dans ce module, qui sera vendu 25 euros, on découvre un nouveau territoire imaginaire de 163 km² inspiré de l’est de la Pologne, deux factions ajoutées (les forces locales de défense et les Spetnaz ou parachutistes d’assaut de l’armée russe), de nouvelles tenues de camouflage pour les troupes de l’OTAN. Surtout on profite d’une campagne inédite en solo où un opérateur de drone doit faire face à l’irruption d’un vaisseau extraterrestre en pleine zone de combat. Oui, vous avez bien lu… Autant dire qu’on ne sait pas s’il faut prendre…

Comme ce numéro de juillet laisse à penser, c’est l’été sur la France et s’il est encore trop tôt pour savoir si la canicule annoncée aura lieu ou non (cet article étant rédigé en juin, n’y voyez aucun mauvais présage de notre part), il ne fait malheureusement guère de doute que le sud de l’Hexagone sera une fois de plus victime d’incendies de forêts. Et donc que la Sécurité Civile, organe dépendant du ministère de l’intérieur, aura recours à ses bombardiers d’eau bien connus des méridionaux. S’ils sont souvent dénommés Canadair, c’est pourtant une erreur: les premiers avions amphibies de cette lignée furent bel et bien construits par l’avionneur canadien qui leur donna son nom. En 1986, la société Canadair, en difficultés financières, fut rachetée par l’autre constructeur local Bombardier…

Si vous pratiquez KSP en mode campagne ou science, vous avez certainement été confronté à un moment où les points de science deviennent difficiles à collecter, bloquant la progression dans l’arbre technologique… Breaking Ground se propose d’apporter une (petite) aide sous la forme de nouvelles découvertes à effectuer lors des explorations. L’extension officielle est disponible via Steam au tarif de 14,99 euros. Elle comporte principalement trois catégories de nouveautés, mais en prime on profite de scaphandres exclusifs pour les EVA, avec effets de lumières qui ne sont pas sans rappeler le film Tron… Cela reste accessoire, concentrons-nous sur les contenus scientifiques. La première partie de cette extension consiste en différents outils d’analyse au sol. Ils sont livrés dans une nouvelle rubrique dans les bâtiments d’assemblage sous l’intitulé Cargaison, rubrique qui…

Nous avions laissé notre VC10 sur les taxiways de Londres Heathrow après un démarrage en bonne et due forme. Le seuil de piste approche pour notre décollage prévu à 10 h 30 locales en direction de Rome Fiumicino. Les INS avaient été programmées pour le premier trajet (position de départ puis les 6 points de passage prévus), le carburant avait été ajusté selon les besoins du premier segment EGLL-LIRF. Les volets sont sortis à un cran en position de décollage (soit 33 % et non 20° comme indiqué dans le précédent volet – nostra culpa!). Il reste quelques réglages à effectuer avant de s’aligner sur la piste: le commutateur Yaw Damper 1 (amortissement de lacet – figure 1) du pedestal est placé en position ON et le trim de profondeur…

Le 21 juillet 2019, levez les yeux vers la Lune, même si elle sera alors peu visible, approchant de son dernier quartier. Et accordez-vous quelques minutes pour réaliser qu’il y a tout juste cinquante ans, deux astronautes ont pu fouler le sol de cet astre et en revenir. L’exploit n’est pas seulement celui de Neil Armstrong et Buzz Aldrin (même si cela n’enlève rien à leur courage et leur talent); ce n’est pas non plus seulement celui de la NASA, l’agence spatiale américaine lancée dans une course à la Lune pour ridiculiser l’adversaire soviétique - et dans cette course, tous les coups étaient permis, même recruter d’anciens officiers nazis dont les méfaits furent « oubliés » Non, cet exploit est finalement celui de toute l’humanité, une espèce descendant d’obscurs primates…